導語：如何才能寫好一篇我心依舊，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

我放飛一只蝶

翩翩而舞

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我終于知道

有一種愛

掩埋在歲月的河

綿綿而憂傷

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誰又不經意

驚醒了月光下的百合

在風里綻放著矜持

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一個美麗的傳說

踏著你的幸福而來

又快樂的成長

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我靜守在等待里

望著星辰

變換了時空

//

于是

我的執著

灼痛了季節

繽紛了雨

//

當你的眼里

掛滿溫暖的淚

北國的夏季

轉眼間就嫣紅一片

//

愛情走了

我還在這里

篇2

猶記得初一時父親送我去學校的場景，離開時的背影在我心頭一幕幕重新上演。個中滋味，或許只有體驗過才會清楚。沒有任何的飾演，簡單的轉身，一步一步，一步一步離開我的視線。正如我一點一點地成長，最終長成當初最討厭的模樣。于是才驚覺，我想要的不只是這樣。

我開始反思，用心打量自己，發現同四年前不一樣的不只是我長高了，長壯了。更多了的是一種勇敢與承擔。而少了的是當初的那份單純與美好。唯一不變的是那顆擁有雄心壯志的心。我思索著，時光機不停的轉動，將來的我會是怎樣？

再一次送別是在去年了，當我扛著弟弟的行裝，把他在學校安置好時，我才意識到那將是一場慘別。突然，我了解到父親當時的心情，除了悲傷，更多的是一種期待。我在心底告訴自己，不能停留，我們終將長大，終將獨自面對。

于是，我透析。將來的我只能更成熟，更堅定，弟弟們需要一個榜樣，父母需要一個驕傲，我則把這些當成一份力量，讓自己成長，然后給未來依靠。回想四年前，發現有一種理想在心中日夜燃燒，從未改變。

篇3

——題記

櫻花飛舞的初春，半空中落英繽紛，藍紫色桔梗，似將畫面停頓。你轉身離開的決絕，全然不顧我的眼淚。憂傷劃過心眸，落地生根。刻骨銘心夾雜著撕心裂肺，忍不住的淚水貫徹一地凄涼，砸破了純真，不留一絲分寸。

公園里桔梗花的香味我不忍心再聞，北去的候鳥即將在破曉的天空劃下傷痕。當所有的一切都變成一組無解的方程，我該怎樣將心持續永恒。靜靜的石凳，揮散不去你的余溫。一場華麗的舞姿纏綿過后眼淚凝固，遺忘不算孤獨。追憶那些你說過的永久，只是海誓山盟到頭還是竹籃打水一場空。

傍晚時分，燈滅的悄然無聲。擁有沉默的華麗，像一顆觸摸不到的恒星。那些孤單的夜里，晚風縈繞在心底。雁南飛，前方的路惹得人憔悴；落葉墜，心底何時才不會牽強附會；百花美，映出我殘留的溫情如水。當花已開滿亭樓，我已等過殘燭流淚，等過秋涼星轉百斗，已物是人非。

篇4

本書除了自序以外，另分為三輯：

第一輯——教育，對成長的迷戀

第二輯——語文，美麗的生命之旅

第三輯——書籍，一片豐沃的原野

讀第一輯——教育，對成長的迷戀。

以《不說愛》開篇，寫下“鐘南山不說愛”、“護士不說愛”、“蘇格拉底不說愛” ，最后寫了自己 “我不說愛。”看云說：“從前不說（愛），是因為它已泛濫，廉價甚于泡沫，肉麻直逼瓊瑤。出于自尊，我羞于學習。”其實，看云“不說愛”，她對學生卻不錯，只是，她把那些當作是職責、義務而已。實際上教師對學生的關心就是職責和義務，何必整天把愛掛在嘴邊。接下去的文章就是看云一個個“不說愛”和學生間的小故事，如“一個學生的分量”、借讀生趙亮”等，這些故事如同一顆顆閃亮的珍珠串在一起，每一顆都深深地打動人心。

讀第二輯——語文，美麗的生命之旅

看云因語文而生，因語文而秀雅。語文，確實是她美麗的生命之旅。在這一輯里，看云記錄下了語文課堂、語文生活的點點滴滴。當讀到這一輯的第5篇《給我一個班，我就心滿意足了》，我恍然大悟：原來，可愛的看云這本書清新雅致的題目源自于此。在這篇文章里，她告訴我們她“每天都要‘發聲讀’一小時左右。”她告訴我們她“上課肯定要帶上‘讀本’，一兩周更換讀本……總有學生跟著買跟著換。”真是有其師必有其徒呀！這種現象被看云稱之為熏陶。是啊，在這個年紀的學生，最會受到老師的影響，如果這個老師還是他們喜歡的老師的話，那么，不自覺地，老師的言行與舉動將是學生潛移默化最好的熏陶的榜樣呢！

看云老師還會讀書給孩子們聽，讀的是泰戈爾《情人的禮物》：“如果我擁有天空和空中所有的繁星，以及世界和世上無窮的財富，我還會要求更多的東西；然而，只要她是屬于我的，給我地球上最小的一角，我就滿足了。”

孩子們陶醉了，看云又讀了一遍，并發表了自己的見解：“如果給我豐厚的收入，以及足夠高的職位，我還會要求更多的東西；然而，只要他們是愛我的，給我一個班，我就心滿意足了。孩子們，老師熱愛生活。老師當你們是生活送我的——情人的禮物。”

原來這才是看云書題真正的由來——讀《情人的禮物》一段話有所思。

讀第三輯——書籍，一片豐沃的土壤

看云讀《論語》，讀出了孔子的“老天真”。她說真實的夫子情懷在：“老者安之，朋友信之，少者懷之。（《公冶長第五》）莫春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，風乎舞雩，詠而歸。（《先進第十一》）。”看云稱孔子“一生飽經滄桑，其赤子之心不改。天真而誠實。”知孔子者，看云，因為他們都是師者，所以智慧的她跨越千年懂得了天真的他。她不但讀《論語》，還讀《世說新語》、《詩經》、《孟子》……，難怪乎看云有如此深厚扎實的古文功底，難怪看云的文字清簡，思想深刻至極？

篇5

今天吃著香噴噴的烤山芋時，我總是很內疚，后悔當初嘴饞犯下的大錯。

那年秋后的一天，天氣由冷轉寒，我穿上衣服與朋友一起玩。玩了不久，我們又冷又餓，都沒有力氣了。忽然不知誰說了一句：我們吃烤山芋呀！真是個好主意，現在正是山芋成熟的季節，如果烤幾個山芋吃，既解餓，又御寒。可大家都知道，現在棉花摘完，正是栽種油菜時期，各家忙的熱火朝天，沒工夫挖山芋。既然各家忙的熱火朝天，沒工夫挖山芋，我們就去“偷”吧，說是去偷，也就是在自家或鄰居家田扒幾個，但怕有不必要的后果，又將“證據”給毀了。自然，我們凱旋歸來，都不約而同地去了預約地點--王奶奶家的牛棚，這里在村邊，因為去年王奶奶的牛賣了，所以這里既干凈又干燥，且旁邊都是草堆和棉柴堆，用來烤山芋。接著又架起一張找來的小鐵絲網。我們將草堆在鐵網下。點燃了火，我們都將自己的“戰利品”放在鐵網上。過了一會兒，山芋漸漸被燒黑，燒焦，這時認為山芋已經熟了，草剛燒完，就迫不及待的拿起山芋，也許我饞過頭了，那么燙的山芋拿在手里也沒啥感覺，只顧剝皮，皮剝完，咬下了一口，沒熟，比較硬。別人看此情況，也都沒拿。我非常氣憤，朋友們一把一把的抱進了一大堆草，抱著一定要烤熟山芋的決心，點燃了火，還又加了幾棵棉柴。

正當我頭腦想著吃烤山芋時，朋友驚叫道：“房頂燒到了。”我抬頭望去：火苗高高地燒著，燒到了房頂。不一會，整個房頂著火了，因為氣候干燥，火勢越來越大，一些火星被濺到了旁邊的草堆，也著了。我們抓著木棍想救火，但是遲了。火光沖天，滾煙滾滾，我嚇呆了。大人們趕來時，火都快燒完了。事后，因“漢奸”告密，抖出了我們幾人。父母把我們一個個像“鬼子”押“囚犯”那樣趕入王奶奶家，等著王奶奶的“審判”。這次燒了牛棚與王奶奶冬天燒的柴草，這錯可闖大了。

原以為王奶奶會狠銀教訓我們，但出乎我們的意料，王奶奶和藹地說讓我們下次小心，別再犯錯誤了。但王奶奶越是很和藹，越讓我心酸王奶奶家境不好，燒了冬天的柴草，王奶奶就需去砍野草和枯樹燒了。我覺得很對不起王奶奶。

這次火不僅燒了牛棚與草堆，也燒傷了我脆弱的心靈。是啊，在生活中，我們不應只顧一時之樂，而不顧其后果啊！

篇6

別小看一張紙，只要您廢物利用、動動腦筋、寶貝就來了！

只要有一丁點的紙還是巴掌大的紙，或是邊角紙，都能變成好看的紙花。比如說五角星吧！拿一張紙，折成三角形，分成五份，折其中的四份，留下一份，再把四份對折，對折后又把剩下的一份向后折，用剪刀剪成直的或彎的，再在右邊剪個三角，攤開就好了。我還有個新創意呢！在原來的基礎上加多個小三角就會呈現出五角星里頭多出了個三角星。

功夫不負有心人，我做出了四個奇形怪狀的星星，我真快變成天下第一能人了，我拿去和阿姨、小朋友們比我贏了小朋友卻輸給了阿姨。看來我還要多加努力呀。

篇7

1、我們不肯探索自己本身的價值，我們過分看重他人在自己生命里的參與。于是，孤獨不再美好，失去了他人，我們惶惑不安。——三毛簡單

2、深深的話要淺淺地說 ，長長的路要揮霍地走 。大大的世界要率真地感受 ，會痛的傷口要，輕輕地揉。——張懸親愛的

3、聞君有二意，故來相決絕。愿得一心人，白首不相離。——卓文君白頭吟

4、所謂美人者，以花為貌，以鳥為聲，以月為神，以柳為態，以玉為骨，以冰雪為膚，以秋水為姿，以詩詞為心，吾無間然矣。——張潮幽夢影

5、我不怕被騙，我怕剛剛相信一個人就被騙！——韓寒后會無期

6、你燃燒，我陪你焚成灰燼。你熄滅，我陪你低落塵埃。你出生，我陪你徒步人海。你沉默，我陪你一言不發，你歡笑，我陪你山呼海嘯。你衰老，我陪你滿目瘡痍。你逃避，我陪你隱入夜晚。你離開，我只能等待。——張嘉佳從你的全世界路過

7、當一個人，被他視為最親愛的人所欺騙時，人生極大的痛苦之一，于是產生。——三毛親愛的三毛

8、其實你不需要跟我道歉的，因為道歉根本沒有用，失去的東西失去了，傷害了還是傷害，道歉并不能讓時間倒轉，也不能讓發生的事情過去。——下一站幸福

9、幸福就是一雙鞋合不合適只有自己一個人知道。——大仲馬基督山伯爵

10、在你生命的最初30年中，你養成習慣；在你生命的最后30年中，你的習慣決定了你。——喬布斯

11、故事發生在別人身上是故事，發生在自己身上，就是命運了。能原諒的，不說原諒也會原諒，不能原諒的，說了原諒也不會原諒。——斯道繼承者們

12、每想你一次，天上飄落一粒沙，從此形成了撒哈拉。每想你一次，天上就掉下一滴水，于是形成了太平洋。 ——三毛撒哈拉的故事

13、天才和愚蠢之間的區別就是天才是有極限的。——愛因斯坦

14、曾經在某本書里看到過一句話是這樣寫的“人生最寶貴的兩樣東西，一是生命，二是靈魂，老天給每個人一條命，一顆心，把命照看好，把靈魂安頓好，人生就圓滿了”即使如此可如何才能照看好命，如何才能安頓好靈魂呢？我也曾自私的想拋開一切世俗，去尋找只屬于自己的安樂。只是過往就像撩人的琴，斷了弦也要彌漫著離殤的回響。其實我害怕孤單害怕靈魂深處的孤單，我只是渴望一種依靠一種真實的依靠，僅此而已。——秋之若雨無處安放的靈魂

15、人的一生中有大大小小的等待，人漸漸忘記了自己等待的是什么。——張愛玲

16、這是我一貫的主張，最有效的調教方式就是讓對方感到疼痛，現在你最需要的不是語言上的教育，而是教訓。——進擊的巨人

17、有生之年能遇見你，竟花光我所有運氣。——林夕明年今日

18、知道自己知道什么，也知道自己不知道什么，這就是真正的知識。——梭羅瓦爾登湖

篇8

關鍵詞：滿意指標;乘機服務;質量;對策

中圖分類號：F127 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）31-0072-02

一、論文研究背景、意義和現狀

1.研究背景及意義。中國經濟的持續高速增長帶動了航空業迅猛的發展，目前中國已經成為亞洲最大的航空市場，在這個大形勢下，新疆作為中國西部門戶，也呈現出蓬勃的發展態勢，GDP穩定提升。毋庸置疑，新疆航空運輸的快速發展起到了帶動作用。新疆民航的發展，將進一步緩解就業壓力，將繼續拉動區域經濟，將利于優化產業結構，將成為新疆的經濟“馬達”。作為烏魯木齊市航線覆蓋面最廣、客運量最大、航班最密集的地窩堡機場，較內地機場，其游客吞吐量較低，掣肘著機場產值增長。當下，機場旅客量不斷增加，這必然會對機場軟硬件提出更高要求，因此機場既要加強基礎設施建設，又要了解顧客，設身處地為旅客設計滿意舒適、優質貼心的服務，提高旅客滿意度。因此研究顧客滿意度，提高機場服務質量，吸引更多潛在顧客，促進機場又好又快的發展是一項有意義的探究。

2.研究現狀。顧客滿意度指數是國內外經濟領域一個熱門前沿的話題。最早1989年瑞典建立起顧客滿意度指數模型，1994年美國在此基礎上建立自己的顧客滿意度指數計量經濟模型，1999年歐盟11國也開始計算自己的顧客滿意度指數。1999年開始，歷時三年半，中國建立了“中國顧客滿意指數評價系統”。原中國民航協會用戶委員會于 2002年率先在民航行業建立了民航用戶滿意指數測評模型。姜俊（2007），對顧客滿意度評測指標體系九個質量指標進行四分圖方法分析，以便于企業在經營過程中通過服務差異化獲得優勢。白雪和李文（2008）通過對世界范圍內四種典型顧客滿意指數測評模型的比較，在中國原有基本模型基礎上，提出新的顧客滿意指數測評基本模型。

二、中國航空用戶滿意指數（CACSI）測評

1.用戶滿意指數（CACSI）測評模型。在CACSI模型中，由于旅客沒有直接對機場消費的過程，民航機場的用戶滿意指數模型不統計感知價值潛變量得分，由預期質量、感知服務質量、服務品牌、用戶滿意度、用戶抱怨、用戶忠誠度等6個潛變量模塊構成。本文中所研究的新疆地窩堡國際機場屬于中國民航用戶滿意指數體系的第三層，由調查數據直接計算得出。中國民航用戶滿意指數測評模型中的6個潛變量，需要將獲得的數據帶入到模型轉化為數學方程，利用PLS等方法便可計算出顧客滿意指數。由此得出實現顧客滿意的三要素：對服務的預期;服務的實際質量;二者的比較。由此出發，問卷設計包括四個部分。分別在機場候機廳和出口處發放調查問卷，選取對象為乘機人員和購票人員。本次調查一共發放200份，由旅客現場作答，最后回收180份，有效率達90%。

2.機場用戶調查問卷。機場部問卷設置九個問題，分別歸屬于感知質量、品牌形象、感知質量、用戶滿意度、預期價值、用戶忠誠度、用戶抱怨。共有6個潛變量，其中品牌形象是外生變量，其他是內生變量，每個潛在變量都由與之對應的觀測變量決定，所有觀測變量通過問卷所獲得基礎數據得出。

η1η2η3η4η5=0 0 0 0 0β21 0 0 0 0β31 β32 0 0 00 0 β43 0 00 0 β53 β54 0η1η2η3η4η5+γ110γ310γ51ξ+ζ1ζ2ζ3ζ4ζ5

其中β是內生變量的權值系數矩陣，γ是外生變量ζ的系數矩陣，ξ為殘變量（品牌形象）。η1：預期質量，η2：感知質量，η3：滿意度，η4：用戶抱怨，η5：忠誠度。潛變量與觀測變量的關系，及測量模型為：

y=Λ，η+ε

x=Λ，ζ+δ

其中，y，x分別為內生變量和外生變量向量，Λx，Λy是相應的回歸矩陣，ε，δ分別為殘差向量。對模型進行擬合度R2檢測，通過Q2檢驗評價模型預測相關性，經建模計算對參數進行估計。根據調查問卷的基礎數據計算，對機場滿意指數模型中，參數系數矩陣為：

βa=0 0 0 0 00.79 0 0 0 00.04 0.70 0 0 00 0 -0.35 0 00 0 0.59 -0.09 0，Γa=0.800.2200.17

經計算得出2013年旅客對該機場的滿意指數情況：品牌形象72.93%、預期質量71.26%、感知質量74.48%、滿意度73.67%、抱怨度17.5%、忠誠度68.69%。

3.航空服務質量諸因素間內在關系。根據滿意指數計算可以得出：旅客對機場的期望值較高，表明對機場的服務要求高，所以滿意指數低，在目前的航空運輸條件下，旅客對機場的選擇可能性很小，所以忠誠度高，說明旅客的選擇自由度大，還說明機場對航空公司的服務相對比較到位。降低游客的抱怨度指數才能提高滿意度，這就要求機場加強與旅客的溝通，針對旅客的意見和建議提出相應的整改措施，完善差異化服務和特色服務，重視旅客需求。

三、分析評價中發現問題

1.航班延誤安撫不健全。隨著航班數量的增多，不良天氣、空域限制、機械故障、航班計劃以及其他種種原因都成為引發航班延誤的起因。從客觀角度考慮，航班延誤必然發生。但在實際情況中，航班延誤往往會帶來較為嚴重的后果，因航班延誤信息通報不暢、后續服務不到位以及相關服務補償不到位等種種原因，導致旅客與航空運輸提供方之間產生較為嚴重的沖突，成為困擾航空運輸服務品質的痼疾，嚴重影響旅客的滿意度。

2.安檢矛盾凸顯。經濟政治文化復雜多樣的新疆，不安全因素日益威脅著民航安全，目前機場的安檢模式在民航業中還沒有統一的標準，在機場中也沒有一套行之有效的安檢模式。而且安檢過程中乘客遇到要求其脫鞋、脫外套、脫腰帶檢查時，容易出現不理解的情況，既增加了成本又延長了旅客值機時長而且引起旅客不滿。再加之行李服務過程中，行李的保護滿意度普遍很低，行李運輸時間也不盡滿意，加劇了旅客對機場的抱怨。

3.信息傳遞不暢通。從問詢、值機、安檢、登機、到達到行李服務等一系列的活動中，無一不是旅客與機場工作人員面對面的接觸。其中，因為設備設施或服務流程的不完善導致的溝通不暢是造成旅客與機場工作人員矛盾層出不窮的主要原因之一。航延時，旅客最需要的就是迅速準確的信息，很多旅客并不想滯留在機場，只是不知該走還是該留，在猶豫不決中痛苦。

四、建議和對策

1.建立系統性航班延誤處理機制，構建高效的處置機制，協調好航空公司和旅客之間利益關系，協助延誤旅客辦理簽轉，滿足旅客出行要求，維持現場秩序，穩定旅客情緒。航班延誤符合國家相關賠償管理規定，務必主動應對，積極償付旅客損失，避免出現越鬧越賠、不鬧不賠現象。

2.機場安檢部門推行微笑服務，讓乘客面對安檢的“種種麻煩”而不好意思抱怨，從而主動配合。在確保安全的前提下，盡可能多地給予旅客便利和尊重。同時引進推廣新技術提高安檢效率，比如借鑒內地機場經驗，推出自助托運行李服務。

3.機場各部門要相互配合相互協作，把更加準確的航延信息傳遞給社會公眾，尊重旅客的“知情權”。應該建立起一套行之有效的航延信息傳遞體系，借助現代化科技手段，提高信息的及時有效性。內外兼治，對內建立信息聯動機制，著力解決自身的信息短板;對外通過市場手段，將信息傳遞工作外包給專業化公司，從而保證航延信息傳遞的及時、迅速和準確。

五、結論

本文針對地窩堡機場的滿意度調查指標分析，得到了機場旅客和工作人員的積極配合，開展旅客評價乘機服務質量以及測評用戶滿意度，對推進機場經營觀念轉變，維護提升機場形象，改善機場服務質量，增強客戶滿意度，留住旅客忠誠度等，都具有重要意義。本文通過對指標分析，找出旅客滿意度低的方面，發現機場薄弱環節，并對此提出合理化可行性建議措施。促進地窩堡機場積極與國際接軌，為新疆運輸業的發展提供有力支持，并為推動民航強省戰略落實提供有力保障。

參考文獻：

[1] 姜俊.中國民航企業顧客滿意度與市場細分研究[D].天津：天津大學碩士論文，2007.

[2] 民航協會用戶工作委員會.2006年民航用戶滿意指數測評分析報告[J].中國民用航空，2007，（3）：65-67.

[3] 李勇，趙艷桃.PLS2回歸計算顧客滿意度指數[J].昆明理工大學學報（理工版），2006，（1）：115-118.

[4] 高玉慧.呼和浩特白塔國際機場地面服務質量管理研究[D].呼和浩特：內蒙古大學碩士論文，2012.

[5] 周博.國航在呼和浩特機場推出自助托運行李服務[N].中國民航報，2011-08-03.

[6] 陳碧程，夏洪山.基于CACSI的機場用戶滿意度指數模型研究[J].科技信息，2009，（35）：171-172.

篇9

大陸法系國家本身的法律體系中并沒有英美法那樣的普通法與衡平法之分,所以這些大陸法系國家及地區的信托法宄其根源實質上是對英國和美國信托法移植的產物。信托理念的產生是衡平權利的特別貢獻。1在英美法系的信托法中關于受托人謹慎義務的規定已經比較完備,反觀大陸法系中對于相關概念的表述有些含糊其辭。鑒于上述原因,對比研宄英美兩國的信托法律制度,對信托受托人謹慎義務的概念、評價標準等進行合理定義,并對于善良管理人注意義務、忠實義務、受信義務等相關概念之間進行區分,對于完善大陸法系國家信托法律制度特別是受托人謹慎義務有著重要意義。

1.1信托受托人義務的演變歷程

1.1.1英美法系信托受托人義務產生的相關背景

(一)英國

英國學界的一種觀點認為,信托是源自于英國衡平法上的一種義務。其中,信托受托人對于他所實際管領控制的信托財產受到約束,其原因在于信托契約的存在,將使得受托人基于受益人的利益,在管理和處分信托財產時而不得恣意妄為。受托人任何管理信托財產的行為或者造成的過失如果沒有得到信托合約或者相關法律法規的授權或豁免,都將構成對信托的違反,應當承擔相應的責任。可以這么說現代信托制度是起源于13世紀英國的用益(-Use)設計,而且用益制源于日耳曼法,并最終由英國完成其設計。這種設計可以使人們達到各種安置財產的目的,主要目的是為了對當時的封建法律制度對財產的轉移所做出的相關限制性規定進行規避。這種制度設計被普遍運用于當時的英格蘭的各個地區,同時也產生了一些微妙的效果,那就是國王失去了他對于臣民土地上所享有的巨額封建附屬權利。信托從本質上來說是對財產的一種附條件贈與,并在民間被廣泛使用,但當時的英國普通法院對于這種受益人依賴于受托人所獲得的利益并不承認。直到15世紀中葉,英國的衡平法院通過判例才使得用益制得到法律的認可,這種處分財產的方式才有了合法的外衣。但是,大法官法院卻運用獨立的司法權對這一判例進行解釋,其適用對象只能是土地;另外,對土地的用益進一步的解釋為:該制度只適用于其中使受托人對受益人只是負有不作為義務的部分,而其不適用于受托人對受益人負有作為義務的部分,從而使受托人負有對土地用益的作為義務。至此,適用這部法律的用益,在英國法律中仍被稱為用益,不適用這部法律的用益,在英國則被稱為Trust。從這個時候開始,受托人對受益人所承擔的這種作為義務的用益才正式被法律確定下來,成為了真正意義上的信托。隨著英國逐步步入資本主義時期,英國的法律對于這種將財產轉移給受托人并使其本人或者第三人受益的行為,不再區分為Use與Trust并對二者進行融合,統一稱之為信托(Trust)。這樣,信托作為處分財產的一種特殊方式,最終得到了英國在法律上的正式確認。然而,與現代意義上的信托制度所不同,當時的信托制度其功能在形式上僅限于財產的合法移轉而非現代信托制度所追求的保值增值的功能。信托受托人的義務是一種對信托財產的作為義務,但僅限于消極的財產管理義務。

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1.2信托受托人謹慎義務概念之界定

由于信托關系的獨特構造,在委托人、受托人、受益人的三方關系中受托人的作用最為關鍵。追本溯源,信托制度設計的初衷就是針對受托人的行為進行約束,限制受托人由于權利過大而造成其恣意妄為最終損害信托財產,同時又不能過于打擊受托人的投資積極性而使信托財產的價值處于滯漲的情形,不僅如此,還要考慮如何平衡受益人和委托人的利益,使得信托關系的三角形構造達到完美的狀態。以信托關系的成立為前提,受托人的首要義務就是根據信托協議遵循特定的信托目的,為了維護受益人或委托人的利益而對信托財產進行管理和處分的義務。由于受托人處于信托關系的核心地位,其所享有的權利和應承擔的義務自然成為信托立法最主要關注的內容。為了能夠使受托人充分切實、履行其所應負的義務,將受托人的義務進行細化,具體規定義務的內容就變得十分重要。大陸法國家對于受托人義務,主要有公平分配信托利益、善管注意義務、分別管理義務、共同受托人之共同行動義務、自己管理義務、咨詢提供義務等。作為英美法上的概念,謹慎義務在受托人義務體系中居于何種地位,其內涵、性質如何,它與忠實義務之間是從屬關系還是并列關系以及與受托人其他義務諸如分別管理義務、授信義務等義務之間有什么樣的內在統一性,以及該謹慎義務是否會被大陸法系傳統的善良管理人的注意義務所取代,這些都是大陸法國家和地區(主要指我國、韓國、日本和臺灣地區)在引入信托制度時必須要充分考慮和急需解決的現實問題。

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2兩大法系信托受托人謹慎義務規定之借鑒

當今世界,英美法系信托法中的謹慎義務以謹慎投資義務為藍本,以謹慎投資者為參照;大陸法系信托法中的謹慎義務以善良管理人之注意義務為主,以善良管理人為參照主體。英國和美國關于受托人謹慎義務規則的內容比較豐富,其適用范圍包括投資、了結債務、取得土地、為信托財產保險、任命人、估價、審計等方面。反觀大陸法系國家,如韓國、日本以及我國臺灣地區在信托制度本土化過程中,只是原則性地規定了受托人的“善良管理人”的注意義務,而沒有進一步細化該義務的具體行為規范。

2.1英國受托人謹慎義務制度

在英倫三島,信托制度誕生之初,委托人與受托人之間由于長期的交往,對于彼此在人格、道德、情感、個人信用甚至是家族聯姻等方面的深入了解,基于上述因素,產生了一種信任關系,這些具有高尚品格的紳士們以個人的信譽做擔保,出于良心管理信托事務(基本上是個人信托),他們認為這是一種責任,一種道德的傳承,對于管理信托事務分文不取,在一些文學著作中關于個人信托的情節隨處可見。《簡愛》、《呼_山莊》、《紅與黑》、《悲慘世界》諸如此類的文學作品中都可以找到關于信托制度描寫。隨著社會經濟的不斷進步與發展,信托制度的普遍運用讓世人感受到它的強大生命力所在,它己經深入到世人生活的方方面面,從戴安娜王妃為兩位王子設立信托到普通百姓想方設法的合理避稅。

......

2.2美國信托受托人謹慎義務之規定

由于受到宗主國英國的影響,美國最初的信托制度特別是謹慎義務原則處處都能找到英國信托制度的影子,因為英美兩國在許多方面有著太多的聯系,時至今日,無論是傳統習俗還是語言習得甚至是城市名稱都可以找到太多共同之處。法定名錄規則中規定如果沒有委托人在信托文件中的特別授權,法律禁止受托人將信托財產投資于風險較高的投資領域,即使可以獲得更高的收益。在英國受托人只能將信托財產投資于法院指定的投資名錄范圍內,該名錄內的投資品種全部都是受到英國政府投保的公共基金。后來這種法定名錄制度漂洋過海來到美國,而美國的國情與英國的不大相同,當時美國的“公共基金”在數量上非常有限,在公開市場中無法找到足夠多的政府擔保的債券品種,這與當時繁榮一時的大英帝國形成鮮明的對比。所以

,依據“法定名錄制度”來判斷受托 人是否履行謹慎義務與否,與當時美國的實際情況不符。 .......

3我國信托受托人謹慎義務法律規定及分析......19

3.1我國信托受托人謹慎義務規定的立法現狀......19

3.1. 1 一部信托基本法律、兩部《信托法》配套“管理辦法”......19

3.1.2社會保險基金以及基金公司有關謹慎投資義務的規范......20

3.2我國信托受托人謹慎義務規定中的缺陷......21

3.2.1謹慎義務過于粗疏,受托人的投資權不夠明確......21

3.2.2受托人的投資權易被委托人的調整權架空......22

3.2.3受托人無限責任的適用明顯較輕......23

4我國信托受托人謹慎義務的完善......24

4.1結合現資組合理論制定受托人謹慎義務的具體標準......24

4.1.1受托人謹慎義務須留有足夠的發展空間......25

4.1.2適時擴張受托人的投資權......26

4. 1.3增加受托人履行謹慎義務而免責的條款......26

4.2完善受托人謹慎義務的其他措施......27

4我國信托受托人謹慎義務的完善

從2001年我國《信托法》頒布實施一直到今天,只有短短十幾年,與英美法系國家成熟的信托制度體系相比,有太多需要改進的方面,特別是在受托人的謹慎義務標準方面。對于如何完善我國信托制度,更好的為我國社會經濟的高速發展保駕護航,有著極其重要的意義。該如何吸收和借鑒外國信托法中的合理成分,豐富和完善我國現有的信托制度體系,值得每一位法律人去為之不懈努力。在許多國家的法律體系中,信托法有著悠久的歷史傳統,這些國家在整個社會經濟發展的過程中,不斷調整、修訂本國信托制度以適應不同時期的經濟狀況,在這一過程中這些國家的相關信托制度得以不斷完善,其中一些價值理念真正體現了法律的公平與正義。這些珍貴的財富不僅僅是一些有價值的法律條文,更是整個人類文明中的精華所在。作者認為,我國不僅應當進一步完善現有的信托法律制度,更應該配套出臺相關的司法解釋,除此之外,更應該適時制定統一的受托人謹慎投資法,用于專門規范投資者的投資行為,使投資者的投資管理行為始終在法律的框架之中運行。

4.1結合現資組合理論制定受托人謹慎義務的具體標準

英美法系謹慎投資義務與大陸法系善良管理人義務的規定之間類似于具體與抽象的關系,作者認為,對于不斷變化的社會經濟來說,掌握動態的規律,不斷調整靜態的法律,把握兩者的平衡點才最能真正滿足社會經濟生活對法律的要求。英美法系關于謹慎投資義務的技術標準有很強的可操作性,這一點可以為我國司法在運用抽象判斷標準時提供有益的指導。英美法系信托法中關于投資組合的規定是一大亮點,充分體現了法律經濟學的影響力,符合投資流,值得我國引進并為我國所適用。對于目前我國已有的相應制度予以規定的部分,可以參考借鑒英美法中操作性更強的做法來指導我國具體司法實踐,對于我國尚無規定的部分,應當視具體情況加以引進。王澤鑒先生認為,應經由(民法)解釋之途徑,將英美法之概念用語,納入我國既有之法律體系,使之與現行法之概念用語相契合。46黨的十七大報告正式提出并肯定了有關投資獲利的需求。47這個說法從正面肯定了投資獲利行為,對于各類基金受托人而言,實現“財產性收益”是其應有之義,而如何通過法律途徑來界定受托人的投資行為是否符合謹慎標準,對于我國信托法學界深入開展理論研究和實踐探索是非常好的契機。

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篇10

關鍵詞：移動互聯網、產業鏈、整合創新、商業模式

中圖分類號：F49 文獻標識碼：A 文章編號：CN61-1487（2013）02-

引言

移動互聯網是互聯網與移動通信兩者的有機結合，伴隨著移動終端的普及，移動互聯網作為一種新型的網絡形式，為傳統的移動通信市場注入了新鮮血液，實現產業鏈上各參與主體多元化的發展，徹底改變了傳統的以電信運營商為核心的產業鏈結構。隨著日益增長的用戶需求與移動互聯網技術的不斷進步，移動互聯網勢必成為未來互聯網發展趨勢之所在。由于移動互聯網的形成機制、終端的普及方式、產業鏈整合模式等方面區別于傳統互聯網，所以移動互聯網商業模式并不能照搬傳統的互聯網的商業模式。對于我國移動互聯網產業鏈上各參與主體來說，移動互聯網時代是機遇與挑戰并存的時代，只有把握好產業鏈整合創新的發展趨勢，謀求自身發展，才能在日趨激烈的競爭中處于優勢地位。

一、我國移動互聯網市場發展分析

1、移動互聯網市場發展環境分析

隨著市場的驅動及技術的進步，移動互聯網在我國開始呈爆棚式發展，移動互聯網產業鏈上的參與主體間博弈競爭，都想在移動互聯網時代占盡先機，占據移動互聯網產業鏈核心主導地位。我國電信運營商大力發展3G業務時代，提前布局4G業務，不斷提升網絡基礎設置與技術支持，擴大市場容量。移動終端制造商的實力也不容小覷，他們為我國移動互聯網的市場環境起到了開拓與鞏固的作用。在著名移動終端制造商蘋果公司的引領下，移動終端制造商之間如火如荼的競爭，極大地豐富了技術的種類和移動終端產品的提供。傳統互聯網巨頭不出所料的進入移動互聯網產業，利用技術背景與網絡影響力推出自己的移動互聯網服務產品。服務提供商和內容提供商的活躍程度，使得移動互聯網產業的應用變得豐富異常而貼近生活。因此，我國的移動互聯網產業，正處在如日中天的發展階段，相關國家政策的扶植、相關參與主體的大力開發和推廣，以及諸多外來高新科技力量的競爭與我國自主研發的助力，都在為我國移動互聯網的市場發展環境創造了良好的條件。

2、移動互聯網市場發展態勢分析

毫無疑問，我國擁有著世界上最大規模的潛在移動互聯網市場。據易觀智庫產業數據庫最新的《2012-2014中國移動互聯網市場預測》數據顯示，預計截止到2012年底中國移動互聯網市場規模將達到1500個億，移動互聯網用戶超過5億。隨著移動終端的普及，我國移動互聯網終端的市場空間以及市場規模已經大大超出傳統的電腦網絡使用設備，移動終端的使用正逐步替代傳統互聯網使用設備，然而在這樣的高速發展之下，我們不得不反思我國的移動互聯網產業之路。

2000年是我國移動互聯網萌芽時期。以“移動夢網”為代表的官方移動互聯網門戶網站成為我國最早的移動互聯網產品，是仿照日本移動互聯網產品模式的開始。而后隨著3G門戶網的陸續開啟，使得在2006年移動互聯網市場規模增長至69億。2007年的終端制造商蘋果公司iphone的推出，使移動互聯網產業的參與主體開始在產業鏈上下游滲透，我國移動互聯網產業開始思考全新的商業模式，然而這種全新的商業模式創新力度并不十足，而且由于文化等原因，我國移動互聯網市場有著自身較為特殊的需求，生硬地照搬國外產品并沒有在國內有較好的反響，我國的移動互聯網產業的商業模式其盈利性可行性較低。實際上，如果移動互聯網產業鏈參與主體能針對國內需求開發產品，借鑒國外經驗加以調整，而不是一擁而上的“拿來主義”，其商業模式反而能達到更好的經濟效益。

3、移動互聯網產業未來發展趨勢

2010年，摩根士丹利的《移動互聯網發展報告》相關數據表明，全球正處于“第五個技術周期”——移動互聯網之中。認為“移動互聯網的發展速度將會超過桌面互聯網，并終將會超出人們想象”。我國的移動互聯網產業未來的發展也將在這個大趨勢之下。我國的互聯網產業從1999年開始，已經創造了一個行業的深化，在國內已經擁有了規模龐大的使用群體，電腦已經作為一個普通的生活用具，進入尋常百姓的家庭生活，各大商業機構、教育機構、醫療機構等等的業務運作與工作流程，也無不與互聯網的工作緊密相連，標志著互聯網已經在國內得到相當程度的普及。然而，移動互聯網的普及與使用，讓人們獲得信息或者進行工作的模式，也不再單一依靠電腦設備。移動終端的及時性及便利性，成為人們獲取移動網絡信息及服務的主流途徑。未來隨著移動互聯網進一步發展以及相關條件的產生及成熟，移動互聯網產業在國內將更加趨向服務化、融合化及便利化。根據我國發展環境與發展態勢分析，我國未來移動互聯網的發展趨勢概括為以下五大方面的內容：第一，移動互聯網產業鏈整合創新勢必成為產業發展的關鍵；第二，移動互聯網與傳統互聯網深度融合，彼此互補；第三，“終端+產品”的商業模式成為產業鏈主體競爭的主要手段；第四，移動支付的廣泛使用推動移動商務成為移動互聯網的主要盈利模式。第五、移動互聯網與醫療保健結合將會成為新興熱點。

二、產業鏈整合創新是移動互聯網產業發展的未來趨勢

1、移動互聯網產業鏈的演進

我國的移動互聯網產業鏈上參與主體眾多。包括電信運營商、移動終端制造商、服務提供商、內容提供商、互聯網巨頭、用戶、通信設備制造商等等。2000年到2003年期間，是我國移動互聯網產業的萌芽時期，電信運營商占有絕對的話語權，一直擔任著產業鏈上核心領導地位。從“移動夢網”開啟，到GPRS服務的啟動，逐步形成了以電信運營商為核心的產業鏈形態，如圖1所示。

然而，隨著移動互聯網產業的不斷發展，電信運營商的地位也開始有了微妙的變化。2004年開始允許WAP獨立網站的發展，到2007年移動終端制造商開發的iphone，再到無線接入移動終端等技術的廣泛應用和移動終端的廣泛普及，內容提供商、服務提供商、移動終端廠商開始進入產業鏈內部，電信運營商的核心地位被打破，形成以電信運營商、移動終端制造商、內容提供商、服務提供商為主的四大核心參與主體的產業鏈。如圖2所示。

移動互聯網產業鏈的演進過程，早期體現在相關的彩信、網絡鈴聲、圖片、歌曲、游戲等活動上，以其娛樂性和媒體化為主。其后隨著技術發展與終端的普及，移動互聯網產業鏈的演進開始走向涵蓋付款、通信、網絡溝通、網絡購物等日常活動，以其服務性和功能化開始改變人們的生活。到目前為止，移動互聯網產業鏈上各參與主體之間的關系逐漸演進成為一種合作競爭的關系，產業鏈的復雜化與多元化，要求明確產業鏈專業化分工，我國的移動互聯網產業鏈整合創新勢在必行。

2、移動互聯網商業模式探索發現

根據現階段的研究與探索，我國移動互聯網商業模式具有如下特點：

第一，商業模式的研究難以統一。目前，對移動互聯網商業模式的研究并不少見，然而對其商業模式的研究方法眾多，根據研究對象、研究內容、研究層次的不同，移動互聯網的商業模式呈現多樣化。總結前人對于移動互聯網商業模式的研究，筆者認為目前我國移動互聯網商業模式的研究可分為三類。第一類，以產業鏈上的參與主體為研究對象。如以電信運營商為核心的商業模式研究，由于移動互聯網產業鏈中電信運營商長期處于主導地位，這種商業模式的研究從產品服務、市場細分、盈利模式等方面進行研究；第二類，以移動互聯網核心業務為主要研究內容，從移動商務、移動廣告、移動支付、移動搜索等方面對其商業模式進行研究。第三類，以產業聯盟為核心進行移動互聯網商業模式的研究。主要有以“終端+服務”為一體的商業模式、“軟件+服務”商業模式、廣告盈利商業模式、“雙網”（廣電網與移動網）運營模式、傳統移動增值業務商業模式等。

第二，移動互聯網商業模式不能照搬互聯網商業模式。作為移動網與互聯網的交集，移動互聯網業務融合了移動通信業務與互聯網業務。移動互聯網業務在客觀的走向上，也一直是遵循這傳統互聯網業務的發展途徑。從門戶、即時通訊、搜索拓展一直到社交服務。然而，根據我國移動互聯網的發展的態勢分析，我國移動互聯網產業鏈的復雜程度，傳統互聯網的盈利方式及渠道并不能完全在移動互聯網上得到體現，我國移動互聯網的商業模式也更趨復雜與多樣。

第三，商業模式的發展需要產業鏈創新整合作為推動力。我國移動互聯網產業起步較晚，產業鏈上各參與主體復雜多樣，商業模式的構建與發展并不十分順暢，盈利性問題亟待解決。這些都要求移動互聯網產業鏈上各個環節以更加積極的心態合作，有意識的進行專業化分工，對產業鏈進行整合，從而實現產業鏈上各參與主體之間良性溝通，能夠實現跨越操作系統，解決安全兼容問題，避免過度競爭，尋求雙贏。

三、移動互聯網產業鏈整合創新的條件、現狀及模式研究

1、移動互聯網產業鏈整合創新的條件

我國移動互聯網產業鏈的整合，一方面需要強大的技術力量作為基礎，以此提高互聯網產品的性能與科技含量，通過各種各樣的功能開發，提高其對個人乃至企業消費者的吸引力，從而能夠獲得更為廣泛的市場空間，客觀上得到普及與發展；另一方面需要相關的國家政策法規的扶植。國家應當加大相關產業的扶植力度，在資金上、政策上提供更多的幫助與便利，提高我國目前主要的移動設備普及單位如中國移動、中國聯通、中國電信等的移動互聯網產業的整合能力、開發實力以及技術力量，從而為國內完整的移動互聯網產業鏈的形成，提供環環緊扣的抓力及扭力。同時，國內市場各經營單元也要廣泛吸收外來科技力量的參與和幫助。在這方面，三大移動終端制造商蘋果、三星以及諾基亞的功勛是不言而喻的，通過提升技術含量及產品綜合優勢，從而為移動互聯網設備如手機產品及平板電腦產品等等注入了更多的使用功能及競爭亮點，他們為中國移動互聯網的開發及普及所做出功勛也將是首屈一指的。隨著市場的發展以及競爭的進一步白熱化，中國的網民以及移動互聯網終端用戶將享受到更多高科技的成果以及由此帶來的生活、工作上的無窮便利。除去技術與政策因素，相關經濟因素也在起著關鍵的作用。移動互聯網設備往往使用成本較高，其分為以及關鍵設備、軟件設備以及網絡產品等三個方面，各方面的成本都是相當昂貴的。此外，移動互聯網服務的使用所產生的流量費以及相關軟件下載所需要交付的費用，都在挑戰用戶的綜合經濟實力。所以從側面上，它需要國家經濟的持續繁榮、進步與發展，從而進一步提高居民的消費水平，才能鼓勵相關消費人群更加勇敢地消費及使用，并產生更多的消費需求以及消費欲望。

2、移動互聯網產業鏈整合創新現狀分析

我國移動互聯網是具備強大的生命力的新經濟增長點。根據艾瑞咨詢的數據顯示，2011年中國移動互聯網的投資熱度不減，成為互聯網行業僅次于電子商務的第二大“吸金”領域。充分體現了我國移動互聯網產業的發展前景被普遍看好。根據世界銀行最近對128個國家的經濟調查分析，寬帶服務每增長10個百分點，就會帶來1.3個百分點的經濟增長。毫無疑問，根據互聯網和移動通信對周邊產業的影響來說，移動互聯網產業就會成為最具潛力的經濟增長點。我國的移動互聯網時代即將到來，而移動互聯網時代勢必引發產業鏈結構的變革，最終驅動通信產業鏈全面升級。然而目前我國針對于產業鏈整合創新的研究并不多見，研究與探索也并未形成完整而合理的整合思路與模式。但是我國移動互聯網產業鏈上參與主體因勢而動，以電信運營商為核心，認識到移動互聯網產業鏈整合創新的重要性，目前初步形成以電信運營商為核心的產業鏈整合創新的態勢。

3、移動互聯網產業鏈整合創新的模式

我國移動互聯網產業鏈整合還處于初級階段，創新力度不足，創新之路還很漫長。根據我國移動互聯網的發展趨勢，筆者認為目前適合我國的產業鏈整合創新模式有以下兩種。第一種，縱向結盟產業鏈整合模式。就是通過與我國移動互聯網產業鏈上下游主體合作，建立戰略聯盟，以實現優勢互補。具體例子體現在兩個方面，一是電信運營商與終端制造商縱向結盟。如三星、蘋果、諾基亞等公司與國內的電信運營商的雙贏合作。電信運營商通過與終端制造商的合作，提供不同價格以及內容的話費合約套餐，為消費者提供更加實惠與便利的使用條件，從而促進移動互聯網絡的伸展與普及。二是互聯網巨頭與終端制造廠商縱向結盟。我國互聯網企業如阿里巴巴、百度、騰訊都已經制造出各自公司與終端制造商合作的移動終端，試圖提前占領移動互聯網時代的先機。第二種，縱向一體化產業鏈整合模式。就是通過核心參與主體形成產業鏈上下游一體化，完全控制控制產業鏈的部分關鍵環節。如電信運營商開始向綜合信息服務提供商轉變。由于移動通信行業競爭日益激烈，電信運營商在業務提供、渠道營銷、品牌強化、價格拉動等方面重視空前。在移動互聯網時代，電信運營商開始轉變傳統移動通信業務，從用戶需求出發，成為專業的服務提供商才是產業鏈整合創新的大勢所趨。

四、結語

在移動互聯網技術的推動下，我國移動互聯網正以前所未有的速度發展。我國擁有著不可小覷的用戶市場和移動終端產能，這些將會為我國移動互聯網產業帶來更多的發展機遇和挑戰。我國應依托移動互聯網產業鏈整合創新模式，促進產業鏈上各參與主體間的合作競爭關系，延伸產業鏈上下游，保持我國移動互聯網產業的高速發展，實現產業鏈整體突破，使我國移動互聯網產業擁有更加光明的發展前景，從而大力推進我國信息化進程。

參考文獻：

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