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一、制約廊坊市空港物流發展的因素

廊坊發展空港物流業具有重大優勢，另外當地政府也非常重視廊坊市空港經濟的發展，市政府工作報告提出：“充分利用首都經濟圈規劃編制和北京新機場建設的機遇，加強與國家部委和北京的溝通協調，力爭規劃中更多更好地體現廊坊的利益訴求，特別是在空港新區規劃建設上，加強深入對接，贏得更大支持。”因此，廊坊市應抓住機遇，大力發展空港物流業。空港物流的一般模式是政府規劃建立空港物流園區，物流企業入住園區承擔空港物流業務，但是縱觀現有的物流企業，還存在較多問題，在一定程度上制約了廊坊市空港物流業的發展。

1.物流企業發展空港物流的意識薄弱

廊坊市的物流企業主要從事干線陸路運輸、倉儲、快遞等幾類業務，涉及航空貨運的較少，空港的物流業務能力很差，另外這些企業的規模很小、管理很亂、物流人才很缺乏，所以對于空港物流的理論認識也很淺。目前這些企業由于人力有限，主要專注于原有業務，對于開拓空港物流的業務意識較弱。

2.物流企業的物流基礎設施較差

空港物流的主要集裝單位是集裝箱，集裝箱作業就需要現代化的立體倉庫和先進機械裝卸設備作為基礎。廊坊市物流企業的物流基礎設施還停留在傳統的水平，更新較為緩慢，難以支持空港物流發展所需。例如廊坊市多數物流企業的倉庫還停留在直接堆垛的水平，使用普通貨架的就很少，而立體倉庫幾乎沒有；裝卸設備一般是手工作業，一部分配置地牛，而叉車和起重機使用的比重較少，落后的物流基礎設施難以支撐空港物流的發展。

3.物流企業的信息化水平較低

現代物流的主要特征就是信息化，通過信息化實現物流流程的最短化、物流流速的最大化、物流時間的最省化，而對于空港物流，由于其自己服務屬性的限制，它對與信息化水平的依賴更加嚴重。廊坊市物流企業還沒有建成完善的物流信息系統和信息平臺，物流操作還停留在傳統的通信設備，效率低，成本高。沒有配套的信息系統和平臺，現有的物流企業很難開展拆裝箱、拼箱、報關等空港物流基本業務。

二、廊坊市空港物流發展的具體對策

通過以上分析可知，廊坊市空港物流的發展還存在很多障礙，但是面對北京新機場建立的重大機遇，廊坊市政府和物流企業應該協力突破障礙，加快空港物流的發展，本文認為可以從以下方面入手：

1.增強物流企業空港物流意識

第一，政府相關部門應加強北京新機場開建對于廊坊所帶來的重大機遇的宣傳，宣傳方式可以采用物流行業協會牽頭召開物流會議宣講空港物流的重要性，也可以在物流企業密集的廊坊市開發區進行定點海報和材料宣傳；第二，發展空港物流需要重大的資金支持，政府可出臺相關的空港物流優惠與扶持政策，鼓勵物流企業主動向空港物流轉型。

2.打造空港物流業龍頭企業

廊坊市物流企業普遍都是小型企業，幾乎沒有大企業，資金缺乏，很難實現空港物流所需的先進物流基礎設施和信息水平，也很難實現空港物流業的規范化和標準化運作，因此，本文提出應著力打造廊坊市的空港物流業龍頭企業。具體實現方式為：首先，加強物流行業協會的作用，帶領本地物流企業對標學習；其次，市委市政府應大力引進先進空港物流企業進駐廊坊，引導空港物流行業的規范化運作；最后廊坊市本地小型物流企業可以建立戰略聯盟，利用各自的優勢，擴大聯盟體的資金和管理能力，從而投資發展空港物流業務，戰略聯盟實現形式：選擇一個實力相對雄厚的企業為主導，其他小型企業為輔，共同建立大型虛擬空港物流企業。

3.提高物流服務水平

要想真正實現北京新機場的部分空港物流需求轉移到廊坊物流企業，廊坊市的物流企業必須要提高現有的物流服務水平。與北京市的物流企業相比，廊坊市的物流企業規模小、管理落后、資金薄弱、服務水平較低，而且從事空港物流的業務實踐很少。面對眾多劣勢，要想從北京物流企業中分得一定的新機場空港物流需求，廊坊物流企業必須努力提高現有的物流服務水平：一是加深對于現有和延伸物流服務的認識；二是引進物流人才提高對于物流服務的理論水平；三是考察學習北京、天津先進物流企業的成功經驗；四是結合企業實際重點加強部分物流服務的水平，突出自己的特點。

作者：陳素敏董彬單位：北華航天工業學院中油管道物資裝備總公司