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同志們：

今天，交通部在這里召開西部交通建設科技項目《沙漠地區公路建設成套技術研究》的驗收和鑒定會議。借此機會，我謹代表交通部向參加會議的各位領導和專家表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，向奮戰在交通科研一線的同志們表示誠摯的問候。

“*”期間，按照部黨組提出的“堅持以實用工程為主，以重點公路、水路交通建設中技術問題為主，以長期想解決而現在還沒有解決的技術問題為主，以交通運輸發展需要的共性技術和基礎研究為主”的原則，西部交通建設科技項目針對西部地區特殊的經濟、社會和自然條件，依托西部交通建設重點工程，圍繞西部交通建設長期存在并急需解決的技術問題開展科技攻關，解決了一批重大關鍵技術問題，形成了9項成套技術和20多項重大關鍵技術，有近百個項目的成果納入到了公路、水路相關工程技術規范中，制、修訂國家或行業標準、規程262項，形成設計、施工指南和技術手冊133個，為西部交通建設提供了有力的技術支撐；同時，通過實施西部科技項目，還培養了大批科技骨干和管理人才，推動了西部交通科技創新體系的建立，提升了西部交通科技的整體水平，對改變西部地區落后的交通面貌和促進區域經濟發展發揮了十分重要的作用。“*”西部交通建設科技項目的實踐表明，解決交通改革發展中存在的問題，科技創新與科技進步發揮著重大作用。

“*”是承前啟后的重要時期，是全面建設小康社會的關鍵時期，也是交通實現新的跨越式發展的重要階段。在今年初黨中央、國務院召開的全國科技大會上，總書記明確提出要堅持走中國特色自主創新道路，動員全黨、全國人民為建設創新型國家而努力奮斗。李盛霖部長在今年全國交通工作會議上指出，創新是交通行業發展的靈魂、動力和源泉，也是實現“*”發展目標的重要條件，要以建設創新型行業推動公路水路交通又快又好發展。隨著西部大開發的不斷深入，“*”西部交通基礎設施建設將面臨更為復雜的地質、氣候和工程條件，不僅需要繼續解決“*”期間尚未解決的科學技術問題，而且必須攻克更加復雜的新的技術難題。經國務院批準，“*”期間繼續加大交通科技投入，延用“*”西部交通建設科技項目政策，繼續解決西部交通發展所面臨的技術問題，對推動西部乃至交通行業科技事業的發展創造了良好條件。

為落實中央建設創新型國家的戰略部署，按照部黨組建設創新型交通行業的要求，必須圍繞“*”公路水路交通發展規劃和“*”科技發展規劃、西部科技發展規劃的目標，增強自主創新的責任感、使命感和緊迫感，始終把提高交通行業的創新能力擺在突出的位置，需要交通行業內外專家的關心、幫助和支持，需要全行業交通人的同心協力，共同努力，需要我們科研人員拼搏進取、不斷創新。近日，部頒發的《“*”西部交通科技發展規劃》，立足西部，面向行業，提出了公路基礎設施建設與養護技術、水路基礎設施建設與養護技術、運輸服務技術、交通安全保障技術和綠色交通技術5個研發重點，基本反映了未來西部交通發展對科技的需求。這些研發重點要按照“重大工程科技支撐、行業共性技術突破、典型科技示范工程、優秀科技人才培養”四個方面予以實施。通過對制約西部交通發展的技術難題進行更加系統、深入的研究，集中力量突破一批制約交通建設的重大關鍵技術問題和行業急需解決的共性技術問題，重點支持對行業發展具有明顯支撐和引領作用的重大科研項目，力爭形成一批創新水平高，實用性強，生產效益顯著的科研成果。

今天驗收和鑒定的《沙漠地區公路建設成套技術研究》是“*”西部交通建設科技項目取得的一項重要成果。項目針對我國174萬平方公里，占國土面積18%的沙漠和沙漠化土地地區公路修筑技術，由設計、科研、施工和高校等30多家單位、200多名科技人員歷時5年多的辛勤工作和刻苦攻關，在13個課題研究的基礎上系統的綜合、提煉和總結，已在2000多公里不同等級公路建設中（其中380多公里高速公路）得到了較廣泛應用。

該項成果取得了該領域的歷史性突破，將使我國的沙漠地區公路建設技術邁上一個新的臺階，對于適應未來公路網發展要求，推動沙漠地區經濟發展，促進民族團結，鞏固邊防將起到重要的保障作用；對我國沙漠地區公路的建設、運營管理、保護生態環境和實現可持續發展目標，具有非常重要的現實意義。

希望專家們對項目做出客觀、公正的評價。

最后，感謝各位專家對交通科技工作的關心和支持，并祝各位專家身體健康，工作順利！預祝會議圓滿成功！

謝謝大家！