導語：如何才能寫好一篇自動化電氣畢業論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

電氣自動化畢業論文開題報告范文(一)

摘要：我國自動化技術發展非常迅速，在冶金業中的應用我國已經自主開發出了具有世界領先水平的核心控制軟件。本文從物聯網技術、數學模型、自動化系統的集成與創新以及能源管控一體化對冶金工業自動化技術作了更深入的分析。

近些年我國自動化專業技術的發展得到了很大的成就，已經被推廣至制造業的應用中。并且基于計算機技術的自動化技術應用在經濟效益和社會效益中有很顯著的成果。本文主要以冶金工業自動化技術為主進行分析。

物聯網技術在冶金企業中的應用

繼計算機、互聯網與移動通信網之后，物聯網被認為是世界信息產業的第三次浪潮，其具有廣闊的發展前景。但是目前對物聯網的研究也僅僅停留在概念階段，物聯網在冶金工業領域的應用存在很多問題，主要表現在以下兩個方面：

(1)研制生產關鍵特殊傳感器――工業用傳感器。工業傳感器能夠對物體的狀態和變化進行測量或者感知，并將其轉化為計算機能夠處理的電子信號。工業自動檢測和自動控制實現的首要環節就是研制生產工業用傳感器。在現代工業自動化生產中，必須注重自動化生產過程中的各個參數的監視和控制，從而確保設備能夠正常工作，并且使產品的質量達到最佳效果，而對各個參數的監視和控制就是通過各種傳感器來實現的。因此，質優價廉工業傳感器有助于現代化工業生產體系的構建。

(2)通過工業無線網絡技術布局和建設工廠傳感網。工業無線網絡將傳感器技術、現代網絡及無線通信技術、嵌入式計算技術、分布式信息處理技術等結合起來，它是一種由大量隨機分布的、具有實時感知和自組織能力的傳感器節點組成的網狀網絡。繼現場總線之后，工業無線網絡技術是工業控制系統領域又一熱點技術，它能夠使工業測控系統成本得以降低并且能夠使工業測控系統應用范圍得以提高電氣自動化畢業論文開題報告范文電氣自動化畢業論文開題報告范文。工業無線網絡技術引起許多國家學術界和工業界的高度重視。

過程控制數學模型在冶金自動化中的應用

冶金自動化的不斷突破是離不開數學模型的。如果把數學模型這項技術掌握了，就拿到了自動化的主動權和話語權。因此，要想生產國家急需的鋼鐵產品，就需要高水平的自動化技術做支持，而發達國家在自動化技術發展上比較成熟，他們為了某種目的是不會將其高端技術轉讓出去的，他們所轉讓的技術基本上都是過時的要不就是有條件限制的技術。到目前為止，我國的冶金自動化已經發展到一定的水平，開展高端冶金自動化領域數學模型的自主創新條件基本成熟，能夠滿足市場的廣泛需求。另外，我國已經構建了一個富有技術創新能力的團隊，為數學模型的自主創新創造了良好的基礎條件。數學模型是對象表征的控制，是對象可執行的表述，數學模型與信息技術、工藝能力以及自動化技術進行有機結合，從而使得數學模型的優勢更能充分的發揮出來，因此，數學模型通常被稱為自動化與信息化的核心技術。我國鋼鐵工業要想生產出國民經濟發展需求的鋼材品種，就需要建立高可用性和高精度的數學模型。高可用性和高精度的數學模型能夠確保產品的質量以及節能效果，促進產品可持續發展。

過程控制數學模型在國內鋼鐵行業的應用與發展，目前還剛剛起步，方興未艾，隨著需求的發展，未來的數學模型還有著極大的發展空間。從現在起，形成社會的關注，這對數學模型的未來發展，會起到一定的積極作用。打破數學模型的神秘感。相信自己的力量，鼓足自己的信心，模型應用從低級向高級逐步發展，不斷積累技術，不斷培養人才，踏下心來，抓上幾個項目，就一定能搞出名堂來，收到明顯的經濟效益與社會效益。發展以數學模型為核心的自動化技術，是落實科技創造未來的具體體現，也是我國鋼鐵工業實現新的騰飛的助推器。在過程控制數學模型的研發與應用上，要實現重點突破，開發出有中國特色的數學模型產品與技術，走出一條研制一批，儲備一批，生產一批以科研促生產、以生產出產品、以產品保應用的新的可持續發展之路來。

以國產化創新型產品與技術為核心的自動化系統的集成與創新

目前，我國冶金工業自動化系統的建設，許多都處于開環控制或局部閉環控制階段。而要實現真正意義的自動化系統的集成與創新就要在全過程方面實現真正的閉環。當然，這還要涉及到有關執行機構、檢測單元等方面的支持與配合。其核心是國產化的技術與產品，并廣泛采用國內外其他先進技術做支持，以保證整套系統的品質與質量。如果仍然還是停留在實現局部閉環控制上，就不能真正稱之為系統的集成與創新。以國產化創新型產品與技術為核心的自動化系統的集成與創新是在控制系統、控制工程設計和組態軟件、工業通信網絡、制造管理和執行軟件等多方面的基礎上，通過集成與優化，實現真正意義上的生產管控一體化和生產過程控制智能化。

能源管控一體化建設

冶金工業是耗能大戶，能耗將制約冶金工業的發展，我國冶金工業也正面臨著由粗放型向精細化轉型電氣自動化畢業論文開題報告范文工作報告。以耗能來核定產能，或許將成為可能。所以整個冶金工業的節能降耗、低碳減排工作十分繁重，利用自動化技術來實現降低能耗，是冶金工業節能減排、實現綠色工廠的重要手段之一

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冶金企業能源管控一體化建設，如果只停留在數據采集階段，那么意義不大。這也是目前已經普遍實現的事實。針對冶金工業能源管控的特點，一是耗能大戶，二是在冶金生產過程中，又伴生出大量的可燃性氣體，如焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣等。所以能源管控的工作重心是能源使用管理的優化、二次能源的安全合理使用、多種能源介質統一平臺操作、改變傳統的能源計量方式以及能源安全管理預警等。能源管控中心建設的特點是控制模型和管理模型的融合。

參考文獻：

[1]郭雨春，陳志，王昊宇.冶金自動化發展的策略與思考[J].自動化博覽，2015，(S1).

[2]冶金自動化技術發展趨勢[J].山東冶金，2015，(S1).

電氣自動化畢業論文開題報告范文(二)

摘要：企業行政管理效率的高低將直接影響企業的各項工作的開展。行政管理工作涉及面廣，綜合性強，行政管理人員必須把學習作為一項重要任務，做到理論聯系實際，在實踐中增長才干，同時發揚務實求實，注重實效的作風。努力健全企業規章制度，不斷提高企業行政管理效率，進而為企業的長遠發展奠定基礎。本文探討了企業的行政管理工作方法電氣自動化畢業論文開題報告范文電氣自動化畢業論文開題報告范文。

做好現代企業的行政管理工作，有利于合理分配人力物力資源，提高員工工作積極性，降低企業的資源浪費，提升企業的經濟效益，進而促進企業的高速發展，擴大企業的生產規模，對企業的意義極大，要合理解決這一問題，就需要我們從各方面出發，對管理人員、管理部門、管理制度進行合理的優化，從而提高整個行政管理的效率。

企業行政管理的意義

有利于增強企業適應經濟社會發展的能力

各企業的順利發展都會為我國的經濟發展做出貢獻，在改革開放以來，我國的經濟取得了迅猛發展，這為企業的發展既帶來了機遇也帶來了挑戰。目前，每個企業都在加強與有效落實我國各項經濟戰略思想與戰略任務，而這些思想與任務都要通過企業的行政管理來推動。各企業只有合理設置行政管理制度、結構體制，有效加強行政管理工作，才能改變以往企業行政管理部門無章可循的現象，才能激發行政管理部門的工作人員的工作熱情，使他們深入基層，了解各部門的工作流程與業務范圍，從而制定出符合企業發展需要的各項管理方法與規章制度

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企業各部門在行政管理部門的溝通與協調下，也會始終處于良性的運作狀態，這樣可以使企業更好地適應形勢發展的需要，推動企業自身的經濟發展。

有助于促進企業自身的發展和我國經濟的發展

經濟的發展給企業行政管理帶來諸多的問題與困難，這些問題與困難都在一定程度上阻礙企業的發展電氣自動化畢業論文開題報告范文工作報告。為了使企業更好地適應現階段新形勢的發展，各企業都會加強行政管理行，以增強企業的核心競爭力。企業加強行政管理，努力同相關部門及協作單位建立良好的溝通合作關系，給企業自身提供良好的發展空間和穩定的內外部環境，擴大企業的發展模，使企業做強做大。此外，加強行政管理通過各種方法解決企業員工在工作上遇到的一些難題和生活中遇到的困難，通過人性關愛，使員工感受到單位的溫暖，從而提升他們的奉獻精神，使他們快樂的融入到企業這個大家庭中，并自覺為企業貢獻自己的力量，從而保障企業健康和諧的發展，也推動了我國社會經濟的整體發展。

提高企業的行政管理工作的方法

建立有效的行政管理模式

企業良好運行的關鍵是保持行政管理工作的合理性。所以，選擇和設計符合企業內外特點的組織機構是保證行政命令貫徹的重要前提。因此，合理選擇與設計行政組織機構與行政管理科學化密不可分，實施企業的規范化管理，必須堅持科學性和實用性的原則，合理建構企業的行政管理部門，強化企業的內部管理職能，將行政與管理合理有效的進行結合，建立有效的行政管理模式。

堅持科學合理的企業管理方法

企業的行政管理部門要根據企業自身的實際情況建立和完善企業的績效評估、目標管理和成本核算等制度。同時在企業運行的過程中，建立完善的績效評價標準，形成公平、競爭的平臺。這個平臺上充滿競爭、激勵、開放、交流的特征，管理者不完全控制員工做事情的方式，而去衡量做事情的結果。對于企業項目建設，進行科學化的管理和監督。高度重視成本預算，合理進行預測?？茖W地對管理人員和員工的工作業績進行衡量，充分提高企業的運行效率。

加強企業行政管理的溝通與協作

在企業運行過程中，加強各個環節之間的溝通非常重要。溝通包括縱向溝通和橫向溝通?？v向溝通分為與上級領導、下屬、部門溝通。與上級溝通，要充分領悟上級領導的表述或潛在的含義，明確問題的實質，同時要將自己和下級部門的觀點清晰地傳達給上級領導。要有較好的觀察分析能力和表達能力，方能與上級領導步調一致，行之有效地開展工作電氣自動化畢業論文開題報告范文電氣自動化畢業論文開題報告范文。與下級溝通，主要是執行上級領導的決議以及收集下級部門各項信息，需要有較強的組織能力和靈活的變通能力，緩解可能出現的矛盾和分歧。橫向溝通包括與企業內部相關職能部門、與關系企業的窗口部門和外界媒體及政府機關的溝通等，務必真誠、謙虛、謹慎，為企業爭取良好的外部環境。在管理實踐中堅持以溝通協調為紐帶堅持以人為本，營造融洽的人際關系，協調各方面的利益，加強協作，提高經濟效益。

創新企業行政管理體制機制

當前，要想更好地應對企業之間的激烈競爭，創新企業行政管理體制機制非常重要。由于受到傳統計劃經濟體制的影響，我國企業行政管理制度還不夠完善。要想適應當前社會的發展，就必須進行行政管理制度改革，制定出適合當前運營狀態，且能夠提高員工工作效率的行政管理制度。首先，要積極健全企業行政管理領導體制。一個企業要想獲得發展，就必須擁有完善的行政管理領導體制制定一套符合企業自身實際情況的監督體制，以確保監督各部門的實際工作情況，使得各部門各司其職，各負其責；其次，積極完善企業行政管理中的其他規章制度。良好的企業管理制度一定會保證企業健康有效的發展。企業要想取得發展就必須重視企業行政管理制度的建設。通過制成為企業員工明確遵守的信條，從而保證企業經濟效益的不斷提升。

提高企業行政管理部門的人員素質

行政管理部門擁有優秀的有素質的人才是企業健康發展的需要，是企業提高競爭能力的基石。企業中的行政管理人員一定要具備較高的素質和熟練的業務水平，因此，企業應當完善行政管理人員的招聘機制，盡可能的選拔一批優秀的行政管理人才來企業工作。加大對現有行政管理人員的培訓力度，以提升行政管理人員的整體素質。首先，提高企業員工的服務意識。企業行政管理部門的意義就是服務于企業，行政管理部門是否能夠與企業的企業部門密切的合作。因此，要不斷提高企業行政管理人員的服務職責，保證企業行政管理工作的順利開展；其次，加強對企業行政管理人員的培訓。企業可以根據自身的條件讓企業行政管理人員到兄弟企業或者國外企業進行培訓和學習，提高自身的能力；再次，企業行政管理團隊的建立務必要選用德才兼備的管理人才，在選取過程中要務必保證過程透明化，這樣才能保證管理隊伍的整體素質。

加快企業行政管理工作信息化的進程

企業行政管理工作應著眼企業信息化的發展的需求和趨勢，推進信息化建設，使其成為企業發展的強大推動力。首先，通過辦公自動化、ERP等軟件逐步實現網上辦公，借助于無線上網的筆記本電腦、平板電腦、智能手機等隨身攜帶的終端設備，只要在網絡信號覆蓋的任何地方、任何時間均可上網辦公、處理事物電氣自動化畢業論文開題報告范文工作報告。也就是說，辦公地點不固定在辦公室，而是在網絡覆蓋的任何地方。這種改變將使企業行政管理人員的工作方式更為方便、工作效率得到極大提高

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其次，引入可視電話、可視聊天等網絡工具辦公?？梢?、語音等網絡工具可以使上級公司與下級公司、上級與下屬可以實現網上會議，既節約時間，彼此之間又實現了廣泛的互動。另外，網上點播電視、遠程教學、遠程醫療、電子圖書館、電子博物館等也可逐步引入企業行政管理領域，成為企業行政管理工作的一部分。

總之，企業行政管理效率的高低將直接影響企業的各項工作的開展。行政管理人員要有豐富的理論水平、業務水平，必須把學習作為一項重要任務，并緊密同工作結合起來，這樣企業的行政管理工作才能雜而不亂，有序的進行。

參考文獻：

[1]馬蔚然.論企業行政管理職業化[J].企業導報.20XX(17).

[2]康音.關于企業行政管理改革相關問題的探討[J].東方企業文化.20XX(18).

[3]毛慧娟.淺析新時期企業行政管理的重要性及創新路徑[J].經營管理者.20XX(17).

[4]鄭斌.關于企業行政管理工作定位和發展的審視[J].管理科學20XX年第5期.

電氣自動化畢業論文開題報告范文(三)

供應鏈管理中戰略合作伙伴選擇問題研究

隨著經濟全球化和知識經濟時代的到來，無國界化企業經營的趨勢越來越明顯，整個市場競爭呈現明顯的國際化和一體化。競爭也不再是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之問的競爭，為了使企業在市場競爭中立于不敗之地，必須對供應鏈戰略合作伙伴進行科學的評價與選擇，從而保證整條供應鏈的效率和穩定性，使企業在激烈的競爭中保持自己的競爭優勢。

為了提高市場競爭力，保持不敗之地，企業積極尋求新的管理模式，供應鏈管理下戰略合作伙伴關系應運而生。處于競爭日益激烈的商業環境，為降低生產成本，降低庫存，改善產品的質量，戰略合作伙伴的選擇尤為重要。本文通過對對供應鏈管理中戰略合作伙伴選擇中潛在的問題分析，提出戰略合作伙伴選擇相應的對策及方法，進而更好的選擇供應鏈戰略合作伙伴。

Abstract

Withthecomingofeconomicglobalizationandtheeraofknowledgeeconomy，enterpriseoperationwithoutnationalboundariesisbecomingmoreandmoreapparent.Thewholemarketcompetitionalsopresentsobviousinternationalizationandintegration.It'samongthesupplytrainswherethecompetitionlies，notjustamongtheenterprise.Inordertokeepintheinvinciblepositioninthecompetition，theenterprisemustselectandevaluatethestrategicpartnersscientifically，consequentlykeepingthesupplychainstableandefficient，alsoholdingtheadvantageoftheenterpriseinthefiercecompetition.

Inordertoimprovethemarketcompetitivepower，keeptheinvincibleposition，theenterprisestoactivelyseeknewmanagementmode，supplychainmanagementstrategypartnerrelationsarisesatthehistoricmoment.Intheincreasinglycompetitivebusinessenvironment，toreducetheproductioncost，reduceinventory，improvethequalityoftheproducts，strategicpartnerselectionisparticularlyimportant.Thisarticlethroughover-indulgenceinsupplychainmanagementstrategicpartnersinthechoiceofapotentialproblemanalysis，proposedthestrategiccooperationpartnerschoosecorrespondingcountermeasuresandmethods，andthenbetterchoicesupplychainstrategiccooperationpartners.

Keywords：SupplyChain；Supplychainmanagement；Supplychainstrategypartnerselection；Supplier；Competition

緒論

本文的選題背景

世紀90年代以來，由于科學技術的不斷進步和經濟的不斷發展、全球化信息網絡和全球化市場的形成，圍繞新產品的市場競爭日趨激烈。技術進步和需求多樣化使得產品周期不斷縮短，企業面臨著開發新產品、縮短交貨期、提高產品質量、降低生產成本和改進客戶服務的壓力。這些壓力歸根到底是要求企業對市場做出快速反應，源源不斷地開發出消費者需要的個性化產品去占領市場以贏得競爭。

世紀全球競爭主要有以下幾個特點：(1)信息技術飛速發展和信息資源利用要求的提高；(2)產品研發提升到企業競爭的重要地位；(3)全球化市場的建立和無國界競爭的加劇；(4)用戶個性化、多樣化需求的出現；(5)全球化技術支持和售后服務。而企業也面臨著挑戰：(1)縮短產品研發周期；(2)降低庫存水平；(3)縮短交貨期；(4)全球性技術支持和售后服務；(5)可持續發展的要求；(6)用戶的要求越來越苛刻。在這科技迅速發展、世界競爭日趨激烈、客戶需求不斷變化、企業面臨的壓力日益增加的形勢下，傳統的縱向一體化的模式暴露出了許多缺陷，它增加了企業的投資負擔，迫使企業從事自己并不擅長的業務，導致了在每個業務領域都直接面臨著眾多的競爭對手，增加了企業的風險。

在這種情況下，一種全新的管理模式橫向一體化的管理模式應運而生，它使企業集中自己的核心優勢，就是利用企業外部資源迅速響應市場需要，只抓企業發展中最核心的東西：產品方向和市場。至于生產，只抓關鍵零部件的制造，甚至全部委托其它企業加工。例如，福特汽車公司的Festival車就是由美國人設計，在日本馬自達工廠生產發動機，由韓國的制造廠生產其他零件和裝配，最后在美國市場上銷售。制造商把零部件生產和整車裝配都放在了企業的外部，這樣做的目的是利用了其他企業的資源促使產品快速上馬，避免自己投資帶來的基建周期長等問題。贏得了產品在低成本、高質量、早上市等諸方面的競爭優勢電氣自動化畢業論文開題報告范文電氣自動化畢業論文開題報告范文。如何選擇與自己企業最合適的戰略合作伙伴也說成了一個新的、炙手可熱的研究課題。

本文研究的重大意義

供應鏈戰略合作伙伴關系形成于供應鏈中為了特定的目標和利益的企業之問。形成的原因通常是為了降低供應鏈的總成本、降低庫存水平、增強信息共享、改善相互之問的交流、保持戰略合作伙伴相互之間操作的一貫性、產生更大的競爭優勢，以實現供應鏈節點企業的財務狀況、質量、產量、交貨期、用戶滿意度和業績的改善和提高。顯然，選擇了合適的戰略合作伙伴必然將使核心企業在很多方面產生一系列在傳統的縱向一體化管理模式申所無法比擬的巨大優勢，從而提高了整個供應鏈的競爭能力電氣自動化畢業論文開題報告范文文章電氣自動化畢業論文開題報告范文出自http：//gkstk.com/article/wk-4474847554091.html，轉載請保留此鏈接！。然而，如果選擇了不合適的供應鏈戰略合作伙伴，所帶來的破壞性也是十分巨大的。因此，對供應鏈戰略合作伙伴的選擇問題進行深入的研究和探討是具有重要的理論意義和現實意義的。

本文研究的主要內容及結構

本文以現代供應鏈管理理論為基礎，使我們更清晰的了解供應鏈戰略合作伙伴關系選擇的重要性，選擇合適的戰略合作伙伴能夠提高整個供應鏈的競爭能力。通過分析來看供應鏈戰略合作伙伴關系建立的益處與風險，進一步了解供應鏈管理中戰略合作伙伴選擇問題的現狀，進而更好的進行供應鏈戰略合作伙伴的選擇，挑選出最合適的供應鏈戰略合作伙伴。

從結構上看本文分成五章。

第一章：緒論

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介紹選題的背景和意義以及本文的主要工作電氣自動化畢業論文開題報告范文工作報告。

第二章：簡單介紹供應鏈管理的相關的理論知識。

第三章：供應鏈戰略合作伙伴選擇問題的意義及必要性。

第三章：研究分析供應鏈管理中戰略合作伙伴選擇問題中的潛在風險。

篇2

關鍵詞：畢業設計；行業需求；新模式

作者簡介：高彩霞（1981-），女，江西九江人，河南理工大學電氣工程與自動化學院，講師；陳昊（1979-），男，河南永城人，河南理工大學團委，講師。（河南 焦作 454003）

中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）10-0194-02

畢業設計是學生在修完教學計劃規定的全部課程后所必須進行的一種學習、探索、實踐和創新相結合的綜合性實踐教學環節，是對學生綜合運用所學知識解決本專業實際問題能力的考核，也是學習深化與升華的重要過程，旨在培養學生綜合運用所學專業知識和基本技能（設計、繪圖、計算機應用、翻譯、查閱文獻等）獨立分析與解決問題、開展實驗研究、技術經濟分析、撰寫科技論文和技術報告等方面的能力，對學生綜合素質與工程能力的培養具有重要和深遠的意義。[1]

一、結合科研、行業和就業方向合理選題

學生進行畢業設計的基礎性步驟是選題，畢業設計的角度、范圍以及方向在一定程度上是由選題來確定的，適合學生個人情況的選題是確保完成高質量畢業設計的前提和條件。為保證畢業設計選題的質量，河南理工大學電氣工程與自動化學院采取了以下選題措施：

1.構建畢業設計題目數據庫

組織專家從發電廠設計、電機設計、變電站設計、電氣設備故障診斷、控制系統設計等方面建立畢業設計題目庫，可根據使用情況進行更新。

2.結合科研項目，接觸到電氣學科最先進的科技前沿

從指導教師的科研項目中選題，根據科研項目的研究內容和學生的特點與能力，圍繞項目研究內容設計數個子課題，供廣大學生進行自己的畢業設計選題。這種題目對指導教師和學生來說都是一種創新，學生能在很大程度上發揮自己的主觀能動性，對學生的分析能力和創新能力的提高也有很大幫助。電氣學院的科研項目大多來自省部級以上的科研課題與企業委托課題，如綠色能源方面有光伏、風能發電等課題，智能電網方面有變電站綜合自動化、微機保護、智能電器等課題，使學生接觸到最先進的技術和學科前沿。

3.加強與實驗室建設的結合

河南理工大學電氣工程與自動化學院在學生的畢業設計環節尋求到了一種行之有效的方法：學生可通過畢業設計自主開發、組裝實驗儀器設備，自己動手制作實驗儀器，這種做法同時也在一定程度上促進了實驗室建設，達到了一舉兩得的目的。通過廣大學生的畢業設計，河南理工大學電氣工程與自動化學院已成功研制出了一批實驗裝置，主要范圍涉及到：單片機接口實驗箱、電力系統繼電保護裝置、電力電子實驗裝置、自動化儀表、穩壓電源等。

4.結合行業需求

與煤礦電氣自動化、電力行業和電工制造行業的需求密切結合，采用“項目驅動”模式強化質量進行選題，可以在較大范圍內實現真題真做，讓進行畢業設計的學生親身體會在企業現場可能面臨的機遇與挑戰，培養學生的自主創新意識和綜合素質，增強電力企業與畢業生之間的了解和溝通，同時可以幫助學校解決在硬件資源方面欠缺的問題。

5.結合就業方向

由于部分學生在第七學期就已經簽約了工作單位，確定了工作性質，因此這部分學生在進行畢業設計選題時，教師和學生可共同研究，結合簽約企業的情況進行自主命題，選擇與學生畢業后所從事崗位結合比較緊密的設計題目，使其盡早熟悉工作性質，減小在校所學的基本理論同現場實際工作的差距，而且鼓勵學生到簽約單位做畢業設計。學生到簽約單位做畢業設計，既鍛煉了學生的動手能力和創新思維能力，也可以讓學生提前進入未來的工作環境，深受單位的歡迎。這種畢業設計模式可使學生到簽約企業以后馬上調整自己的角色，不僅在一定程度上增加了自己的崗位競爭力，而且提高了本校的聲譽，使畢業生在各用人單位提前發揮優勢，為電氣專業的畢業生就業打下了堅實的基礎，構建了良性的平臺。

二、加強畢業設計過程的規范化管理

1.嚴格審題

河南理工大學電氣工程與自動化學院制定了畢業設計的選題規范，在第七學期開始進行畢業設計的選題工作。首先，指導教師要向學生所在系（室）上交《畢業設計選題申報表》，擬出畢業設計題目、所研究的內容和具體要求，經系（室）專家組同意研究后，匯總提交到學院。學院每年組織專家成立“畢業設計指導委員會”，按照“綜合性、專業性、創新性、實踐性、可行性”原則對各系（室）上報的畢業設計選題進行篩選，對同本專業相關度不強、選題水平低下、涉及內容陳舊的予以刪除；對有多名畢業生合作完成同一課題的情況，給每位學生選取相對獨立的任務。“畢業設計指導委員會”根據實際情況進行審批，上報給學校教務部門備案。[2]

2.加強畢業設計日常管理

為加強對畢業設計的日常管理，使畢業設計工作嚴格規范，電氣工程與自動化學院嚴格遵照《河南理工大學本科生畢業論文（設計）管理辦法》等文件的相關規定，制定了本院的相關管理辦法，在實際工作中逐步形成了如圖1所示的“343”質量監控體系，即學校、電氣工程與自動化學院、各系（室）之間相互協調的三級管理體制；四期檢查制分為畢業設計工作前期、畢業設計階段性檢查、畢業設計中期、畢業設計后期；三方評分制是指畢業設計指導教師、畢業設計評閱教師、畢業設計答辯委員會（包括開題報告答辯、階段性檢查答辯、中期檢查答辯、畢業設計答辯）。

“三級管理制”的具體實施步驟：各系（室）負責本系（室）學生畢業設計（論文）的組織管理工作；各學院要按要求成立“畢業設計（論文）工作領導小組”，領導小組成員由各專業骨干教師擔任，全過程、全方位進行監控，做好畢業設計（論文）開題、每個學生指導教師的落實、畢業設計（論文）文本規范程度、畢業答辯情況、認真填寫評語、嚴格進行成績評定等環節的各項工作，嚴把畢業設計（論文）質量關；學校主要對畢業設計（論文）進行宏觀組織管理工作，定期對畢業設計（論文）進行抽查。在系（室）、學院、學校的三級管理體制下，畢業設計（論文）的各個環節環環相扣、層層相連，確保質量過硬。

“四期檢查制”的實施步驟：對畢業設計（論文）進行前期檢查，主要審查指導教師是否具備資格，選題是否符合規范，是否嚴格執行一人一題，畢業設計（論文）題目的類型、難度以及工作量是否符合學校規定的要求，設計的技術路線是否合理可行，畢業設計（論文）任務書編排是否符合學校的要求，首次指導的教師是否熟悉學生選題的內容；階段性檢查以文獻資料的查閱、資料的收集和總體方案的審查為主；中期檢查主要檢查畢業設計（論文）的完成質量是否過硬，工作進度是否符合要求，其中學院檢查要全方位覆蓋所有進行畢業設計（論文）的學生，校級檢查在一定范圍內進行隨機性的抽查；后期檢查主要是檢查畢業設計（論文）是否有資格答辯，評分過程是否合理，答辯過程是否嚴格執行學校的規定，畢業設計（論文）質量是否達到要求。通過三次重點檢查的實施，基本上覆蓋了畢業設計（論文）的重點階段，有效進行了過程控制。

“三方評分制”的主要內容：答辯委員會、評閱教師和指導教師對畢業設計（論文）進行評分。指導教師對自己所帶學生的畢業設計（論文）負責，認真審閱、指出問題，給出解決方案，學生自己進行修改，指導教師再次審查后嚴格按照評分標準給定成績、根據學生情況作出評語，并將相應資料提交到答辯委員會；答辯委員會指定一名或多名評閱教師再次評閱畢業設計（論文），評閱教師要同指導教師相結合，給出公平的評語和評閱成績；答辯委員會在規定的時間內組織答辯工作，綜合學生的開題報告答辯、階段性檢查答辯、中期檢查答辯、畢業設計答辯等情況給出符合實際的各階段的評語和答辯成績，然后計算出總成績。這三部分成績按比例進行評定的方法保證了學生畢業設計（論文）的水平，準確全面地進行了考核。

3.校企聯合指導，實行雙導師制

對在企業進行畢業設計的學生可采用雙指導教師制，即在企業安排一個指導教師，在校內安排一個指導教師。企業的指導教師主要在技術上進行指導，校內的指導教師主要從畢業設計的規程、內容寫作與規范到最后回到學校進行答辯等進行指導與管理。實踐證明，雙導師制效果良好。目前河南理工大學與平頂山煤業集團公司、山西潞安煤業集團、許繼集團、焦作電廠、山西晉城煤業集團等建立了長期穩定的合作關系。

三、結論

結合行業需求和就業方向進行的畢業設計，河南理工大學電氣工程與自動化學院已開展了兩年，并取得了顯著的效果。

1.結合科研項目與實驗室建設的“項目驅動”式畢業設計模式

這種模式使學生接觸到最先進的技術和學科前沿，能充分發揮學生的主觀能動性，更能鍛煉學生的動手能力和科學創新思維能力。

2.校企聯合指導，雙導師制畢業設計模式

一方面，學生能夠在畢業設計過程中直接參與到工作單位的實際課題，有利于培養學生的動手能力和實踐能力，解決了學生眼高手低的問題。另一方面，學生以準員工的身份參加現場的實踐，進行課題研究，真正進行了一次崗前大練兵，有利于增強他們的使命感、責任感和事業心，增強現場工作的能力和對實際崗位的適應性。

3.“三四三”質量監控體系

該監控體系實行了過程與目標并重，以及全程、全面、全員的監控，系統科學，使畢業設計的質量從制度上得到了有效保證。

參考文獻：

[1]李乾軍.關于本科畢業設計的幾點探討[J].中國電力教育，

2010，（3）：154-155.

篇3

關鍵詞：電氣自動化理實一體化理論與實踐 教學

0. 引言

電氣自動化類專業是一門實踐性很強的學科，學生需要進行大量的實踐活動，才能培養動手、創新等能力。為此，各個院校對電氣自動化類專業課教學改革做出了各種努力和嘗試，一直在尋找既能提高學生理論水平，又能培養具有較強動手能力和社會適應能力的實用型人才的教學方法，其目標就是為了提高學生的實踐能力和專業素質，使專業課教學更接近于社會需求，最終能實現學生與企業的就業崗位零距離對接。

總之，要使學生在短暫的時間內將所學理論知識轉換為實際工作能力，教師必須十分強調實踐能力的培養和訓練。因此，理實一體化教學對電氣自動化類專業至關重要。

1. 理實一體化教學的含義

理實一體化教學的內涵主要是根據素質教育培養目標的要求，以理論與實踐相結合的教學方式重新整合教學資源，體現教學以提高綜合能力為本位的思想。從以教師為中心如何“教給”學生向以學生為中心如何“教會”學生轉變，從以教材為中心向以培養目標為中心轉變，從不僅做到授人以“魚”的同時著重授人以“漁”轉變，從以課堂為中心向以實驗室、實習車間、校內外實習基地為中心轉變[1]。

2. 理實一體化對教師的要求

電氣自動化類專業課教師既是理論知識的教師又是實踐指導的教師，在實現理實一體化教學設計中起著重要作用。當今信息技術不斷飛躍發展，使學生更容易從外部資源獲得信息和知識，也使學生更容易實現學習的主動性和實際動手的能力。因此，教師不僅僅是知識的傳播者、講授者，也要成為提高學生實踐能力的指導者、組織者，教師的主要職能已從“授”轉變為“導”，這也為理實一體化教學提供了可行性。

理實一體化教學中教師隊伍的建設是開展教學的重要保證。各高校應有計劃的培養和引進電氣自動化類專業課教師，積極開展業務培訓、校際交流，建立使專業課教師知識不斷加深、技術不斷更新的科學有效的教育培訓制度，形成一支教學理念先進、理論知識深厚、教學能力強、實踐經驗豐富、勇于創新的教師隊伍。

在教學過程設計中，教師應注重對學生理論知識的培養。教學中的中心環節應采用授課的方式，授課時應以學生為中心，根據學生和教學的實際情況設計教學計劃的具體實施方案。在授課過程中，教師應采用靈活的授課方法與手段，以“理論在實踐中的應用”作為教學內容的主要載體，整個授課內容先基本、后高級、再綜合，循序漸進；選、講、演、練、考相結合，并在現場巡回指導時及時發現、總結、歸納問題，做到共性問題集中講解、個別問題個別指導。

在教學過程設計中，教師應培養學生以實際動手能力為主的綜合能力的提高。在實際培養中應減少理論課之間及理論課與實踐課之間知識的重復，解決理論與實踐教學的脫節； 以實際的工作過程為基準，增強了教學的直觀性，充分調動學生主動參與的興趣，培養學生獨立分析問題、解決問題的能力，讓學生體會到知識、理論如何在實際工作中得到應用與發揮， 學以致用，從而使學生真正達到“寬基礎、精專業”的要求。

3. 理實一體化對教學過程的要求

把課堂搬到實習、實驗基地，在實際應用中加深對課堂理論知識的理解，以理論指導實踐、以實踐印證理論，這應當作為教學過程中一體化教學的一種基本模式。

在學校內建立電氣設備安裝調試實訓室，電氣設備線路布置實訓室等電氣實驗室，實驗室應全方位模擬實際工作流程、工作環境和職能崗位；學校與工廠企業聯系建立校外實習基地，學生定期到校外實驗基地去參觀實習[1]，比較現實工作環境和實驗場所，實際工作內容和實驗內容，也可通過在施工企業現場實習，去體會學校的教學是和現場工作，增強學生操作技能的訓練興趣。

在實際操作技能訓練中，必須使學生樹立安全操作的習慣，對于正確的安全操作習慣必須按照正確的方法進行反復訓練，在做中學，在做中養成習慣，即在實踐中養成習慣。

在際操作技能訓練中，培養創新意識。創新是人人皆有的一種潛在的心理能力，但創新意識的培養需要理論知識和專業實踐訓練來挖掘。教學過程中要讓學生多動手、多參與、多操作，在認識的基礎上不斷探索規律，鼓勵學生敢于“異想天開”、 “尋求創新”。通過鍛煉學生發現問題、解決問題的能力來養成學生良好的創新意識。

在實際操作技能訓練中，要注重培養學生團隊精神。良好的人際關系可以協調人們在日?；顒又械男袨椋龠M人們的身心健康，提高人們的工作效率[2]。

另外，在實踐教學中存在一個誤區，即過分重視“單項技能”的訓練而忽略“綜合技能”的掌握。我們在實際教學過程中發現，單項技能掌握好的學生在解決某具體實踐任務時往往不能獨立完成，究其原因是單項技能訓練太單一，沒有涉及到各種復雜的實際問題，所以在實踐能力培養中應注重對“綜合技能”的培養。

4.理實一體化教學的具體實施方式

理實一體化教學對培養理論知識的具體實施方式：

(1)課堂實施方式。教師在課堂上布置研究性研究任務,然后通過在課堂探究、實驗、分組討論、大組討論等方式進行,教師進行現場實時指導。

(2)大作業方式。教師把研究任務以大作業方式布置,學生以個體或小組在課后自主開展研究,最后提交作業或研究報告。

(3)畢業設計或課程設計。我們認為,畢業論文和畢業設計應該成為研究性教學的重要手段和環節。不應該重視競賽、輕視甚至放棄畢業論文和畢業設計環節[2]。

理實一體化教學對培養實踐能力的具體實施方式：

（1）技能考核。要求學生通過有關部門的“專業技術等級證書”考核或職業資格證書考核。學生通過這些形式的培訓與考核，能提高自身實踐能力，更好地適應現代人格市場與崗位的需要。

（2）項目設計、項目制作評判式考核。在項目設計完成后在小范圍內由指導教師與企業有關人員進行評判， 以明確的考核指標評出優劣等級，并告知學生。項目制作由考評驗收，以質量指標、制作過程和工藝等考核指標評為主要內容[1]。

(3)各級的課外科技創新活動或競賽。如挑戰杯、全國電子設計大賽,各學校組織的學生研究計劃等[3]。

篇4

關鍵詞 應用技術型 電氣工程及其自動化 創新實踐 教學改革

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.10.032

Exploration on Application Technology Undergraduate Engineering

Students' Practice and Innovation Training Mode

JIA Jianping， ZUO Xiaoqiong， LEI Juan， CHEN Yinping， WU Hongxia

（College of Mechanical and Electrical Engineering， Wuhan Donghu University， Wuhan， Hubei 430212）

Abstract The applied talents are cultivated in the application technology colleges，and its training objectives are the social needs.Electrical engineering and automation specialty is one of the most ancient disciplines in the field of engineering， and it is the typical representative of the application technology personnel training.The research on the practice and innovation training mode of students in electrical engineering and automation specialty and the effective methods and ways of cultivating students' ability in the course of the teaching of specialized courses are very practical to the construction of the training mode of the students in other application technology engineering students.This paper describes a series of teaching reform measures of electrical engineering and automation specialty in Wuhan Donghu University， which is the needs of innovative training mode.

Key words application technology; electrical engineering and automation; innovation practice; teaching reform measures

近年來，隨著社會經濟發展，人才需求多樣化趨勢越來越明顯，如何構建具有實踐創新能力的應用技術型人才培養模式成為眾多本科院校教學改革的研究重點。區別于研究型大學，應用技術型本科院校以社會需求為目標，將學生的知識、能力、素質相結合，突出學生技術應用能力和實踐創新能力，培養技術密集型產業的高級應用人才。①

電氣工程及其自動化專業是工學領域歷史最為久遠的學科專業之一，培養電氣工程相關領域工作的寬口徑“復合型”高級工程技術人才。因而，針對電氣工程及其自動化專業學生實踐創新培養模式的研究，探索其在專業課程教學過程中培養學生各種能力的有效方法和途徑對其他應用技術型工程類學生培養模式的構建極具實際參考價值。

本文以武漢東湖學院電氣工程及其自動化專業在轉型為應用技術型本科院校后專業改革為例，探討如何構建應用技術型本科工程類學生實踐創新培養模式。

1 專業基礎介紹

電氣工程及其自動化專業隸屬于武漢東湖學院機電工程學院，本專業于 2005年開始招生，專業內涵豐富，涉及領域廣泛，在新材料、新技術廣泛應用和學科交叉融合的背景之下，面臨前所未有的挑戰與發展機遇。為實現面向電力行業、工礦企業培養適合地區經濟社會發展的中、基層綜合應用型人才的培養目標，設置電力系統及其自動化與電力電子控制技術兩個專業方向，既滿足湖北地區先進制造業基地發展定位的人才需求，又符合武漢東湖學院機電工程學院內部與機械設計制造及其自動化、自動化及機電一體化等各個專業相互支撐、相互配合、相互促進的學科融合、互動和提高辦學效益的宗旨。在學校學科規劃中已有計算機、電子信息領域的學科專業與電氣工程專業相互配合和支撐。

2 人才培養方案和課程體系改革

現有人才培養方案更側重于理論教學，實踐教學環節相對偏低，而本專業的定位為應用技術型本科教學，更應側重于實踐環節的培養，因而對人才培養方案進行了改革，增加實踐性教學環節的比例。在教學內容上，優先選擇符合我校學生特點的人才培養目標，以及適應行業企業、職業崗位能力發展的教學內容，使教學內容與職業崗位深度融合。培養方案涵蓋理論教學與實踐教學、課內教學和課外實踐，設置集中實踐教學環節，課程教學學時數合理分配，整體優化課程結構體系，適應應用技術型專業培養的要求。

根據專業特點在結構上注重層次性，知識與能力上注重系統性和完備性。為加強學生對專業知識的理解、專業技能的應用、技術能力培養和創新精神的形成，把課程實驗、課程設計、認知實習、生產實習、畢業實習、畢業論文（設計）有機結合起來，讓專業講座、微課程等活動貫穿整個學習過程，形成相互聯系、互相滲透的實踐教學體系。

3 課程大綱和教材建設改革方案

依據新的培養方案，進一步完善適合本專業學生的教學大綱。現有教學大綱在電路、電機學、電氣工程基礎等專業課程設置的實驗項目，多以知識點為核心，主要用于加深對所學基本理論、基本方法的理解和掌握，極少涉及各門專業課程之間整體的聯系，極大影響了學生創新意識的培養和實踐動手能力的提高。而改革后的教學大綱，增加了專業方向綜合實驗和設計性實驗的比例，加強各課程之間的聯系，以適應人才培養的教學需求。

在教材選用上，優先選用適合應用技術型本科教學要求的優秀出版教材，鼓勵教師編寫符合專業培養目標的特色教材（包括配套教學指導書和教學參考書），特別是注重實踐動手能力培養指導教材。

4 實踐教學的改革

良好的硬件設施和條件是形成工學專業教育應用技術型特色人才培養的物質基礎。②目前本專業已建有17個校內實驗室、1個校內實訓中心、11個校外實訓基地，基本滿足專業實踐環節的教學任務。

在加強現有實踐教學硬件體系的同時，大力發展“軟件”建設，適應應用技術型院校轉型的要求。首先，依據專業培養目標修訂和完善實踐教學大綱，開展配套實踐教材的編寫工作。其次，優化實踐教學內容，合理設置基礎性實驗和綜合性、設計性實驗的項目比例及教學目標。第三，開展多種實驗教學方式，提高學生的學習興趣，促進實驗教學質量的提高。

創新與專利課程的開設極大地促進了學生科技創新積極性的提高，在學生專利申請方面發揮了突出的指導性作用。

5 學生考核評價方式的改革

改革“重理論輕實踐、重知識輕創新”的考核模式，注重學生創新思維，制定多樣化考核機制。③（1）專業理論課程：可以綜合考慮學生平時考勤、作業、課堂表現等因素，采用傳統試卷考核，也可創新其他方式進行考核。（2）實踐類課程：可以采用實踐操作、設計作品、綜合答辯以及實際操作與日常表現相結合等多種方式。（3）考查課：可以采用試卷、結課報告、答辯、實驗報告等與日常表現相結合等考核方式。（4）選修課：可以采用試卷、結課報告、答辯、作品等與日常表現相結合的考核方式。（5）實習和畢業設計：可以采用實習報告、畢業論文、畢業設計、答辯等與日常表現相結合的考核方式。也可根據本專業特點進行其他方式的改革試點。

6 教師隊伍建設方案

加強師資隊伍建設，構建高素質的“復合型”教師隊伍。④在開展專職教師“雙師型”建設的同時，從企業聘請技術專家開展微課程建設，構成校企結合專兼互補的教師團隊，使“雙師型”教師比例達到100%。

實施“名師工程”建設，大力培養專業帶頭人和骨干教師。開展多層次、多形式的培訓和教科研活動，制定并落實專業教師輪流下企業“掛職”培養，加強校企聯系，把握專業發展方向，適應人才培養需求。

7 鼓勵學生參加科研競賽活動，提高學生綜合素質

（1）在本專業學生中建立電氣興趣小組，將專業學習和實踐活動相結合，激發學生的創新實踐意識。（2）組織學生開展省級及校級創新創業活動，為學生創新實踐活動提供展示的平臺和經費支持。（3）組織學生開展學科競賽，激發學生學習的積極性和創新性，利用學科競賽的示范性和導向性效應引導更多的學生參與創新實踐活動。（4）組織學生參與教師科研課題，拓展學生的專業知識面，接觸前沿的專業知識，促進學生對專業知識理解和動手能力的提高。（5）開展創新與專利課程及講座等活動，指導學生開展專利申請活動，引導學生將專業知識與實際應用相結合。（6）啟動實驗示范中心建設項目，組織開展開放性實驗活動中心，為各專業學生創新實踐活動提供交流空間。

以上為本專業在應用技術型大學轉型后的專業改革探索，在實施過程中根據專業發展現狀不斷做出調整，以適應實踐創新型人才培養模式的需求。

注釋

① 蒲明.應用型本科院校創新創業人才培養模式構建研究[J].成人教育，2012（5）：42-43.

② 盧承領.應用型本科高校電氣工程及其自動化特色專業建設探索[J].佳木斯教育學院學報，2012（7）：154-155.

篇5

關鍵詞：畢業設計；本科生；教學質量；改革實踐

作者簡介：黃文聰（1977-），男，湖北武漢人，湖北工業大學電氣與電子工程學院，講師；常雨芳（1980-），女，山西陽城人，湖北工業大學電氣與電子工程學院，講師。（湖北 武漢 430068）

基金項目：本文系湖北工業大學校教學研究項目“基于‘卓越計劃’的地方工科院校創新實踐人才培養模式研究”（項目編號：校20120008）、湖北工業大學校教學研究項目“SSL-PBL教學法在《工業計算機網絡》教學中的應用與評價”（項目編號：校20120009）、湖北工業大學校教學研究項目“外向型產學研用合作創新模式的研究與實踐”（項目編號：校2012011）、湖北省教育廳教學改革項目“電氣信息類本科學生發展目標定位的研究”（項目編號：省2012270）、湖北省教育廳教學改革項目“電氣信息大類創新應用人才培養模式的研究與實踐”（項目編號：省2010229）的研究成果。

中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）34-0172-02

畢業設計是本科生人才培養方案中的綜合實踐環節，[1]是培養本科生綜合運用大學四年所學專業知識解決實際應用問題，并進行知識創新的過程，是教學、實踐、研究相結合的綜合能力培養的過程，也是本科生畢業及學位授予的重要依據之一。[2]本科畢業設計為學生即將面臨的工作、研究生深造、開展科學研究工作等奠定了堅實的基礎。[3]對于學校而言，畢業設計的省級優秀率也是評價學校本科生教學質量的重要指標之一。[4]因此，本科畢業設計至關重要，需要學生、教師和學校共同認真對待。

目前，高校的本科畢業設計都安排在大四下學期，約四個月的時間。這期間正值學生畢業找工作、考研學生準備復試、找到工作的學生應企業要求到單位實習等，這些都占用了畢業設計的時間，分散了學生的精力，嚴重影響了畢業設計的質量。在充分調研的基礎上，在教學實踐中提出了一些切實有效的方法，為提高畢業設計質量提供了有益的途徑。

一、本科畢業設計現狀分析

為了提高本科教學質量，2013年暑假，湖北工業大學組織教師在學生就業比較多的地區（京津唐地區、長三角地區、珠三角地區及湖北省內）調查走訪了已經畢業5～8年的畢業生，通過問卷調查、訪談兩種方式了解了他們在大學期間對教學環節、實踐環節以及目前工作崗位對知識及能力的需求等情況。本次調查共發放問卷147份，實際回收130份。調查結果顯示，對工作幫助最大的教學環節排名圖如圖1所示，排在前五位的分別是專業課程、基礎課程、畢業設計、專業實習、畢業實習，分別占29.2%、25%、20.8%、125.%、12.5%。

由圖1可以看出，畢業設計對學生未來工作的幫助較大，緊隨專業課程及基礎課程。因此，需要重視和加強畢業設計環節。目前各高校制定了相應的制度以保證畢業設計環節的開展，但畢業論文仍存在嚴重抄襲、優秀率不高、畢業設計走過場等問題，造成這些問題的原因主要有以下幾方面。

1.畢業設計安排的時間不合理

畢業設計通常安排在本專業所有專業知識都學習完畢后進行，一般在第8學期，即大學即將畢業的最后一學期。一個學期按18周計算，前4周還安排有畢業實習，預留1周畢業設計答辯，真正能投入畢業設計的時間只有13周。這13周中，考上研究生的學生還要準備研究生復試，約占用4周的時間；沒考上研究生的學生、沒找到工作的學生、復試沒成功的學生都要積極找工作，約占用4～8周的時間；已成功簽約的學生部分要參加就業單位組織的實習，直至畢業設計答辯前才從就業單位回來，約占用8～12周的時間。畢業設計的時間被壓縮的所剩無幾，學生沒有進行充分的文獻資料查閱，沒有投入足夠的時間與指導教師溝通、交流，沒有確定合理的設計路線，沒有時間進行實驗、計算分析、仿真研究等諸多工作。因此，必定不能對畢業設計課題展開全面、深入的研究，畢業論文只能靠抄襲來完成。

2.指導教師沒有投入足夠的精力來指導學生

目前，各個高校對教師的考核多以科研、高水平論文、科研到賬等指標來衡量，教師忙于與企業聯絡、接洽課題、申報縱向課題、撰寫論文、項目結題、科研鑒定、申報獎勵等，對于本科生的畢業設計則無暇指導，一周指導學生一次都無法確保。這就放松了對學生的管理，學生不會全力以赴來完成畢業設計。

3.畢業設計題目缺乏新意，與實際應用脫節

有些畢業設計的題目年年出現、陳舊、缺乏新意，對學生沒有吸引力。學生甚至會找高年級的學生要畢業設計的電子文檔，稍作修改即可交差。對于一些紙上談兵的課題，由于與實際應用相差甚遠，這樣的課題作為畢業設計，不能達到理論與實際的結合，學生收獲知識的效果也很差。

二、提高本科畢業設計質量的舉措

針對本科畢業設計中存在的問題，通過分析其原因，自2008年開始，湖北工業大學電氣與電子工程學院從以下幾個方面進行了畢業設計改革與實踐。

1.將畢業設計提前，讓學生盡早融入畢業設計

充裕足夠的時間是保證畢業設計質量的前提。為了讓學生有足夠的時間來接觸課題，大三開始設立了創新實踐環節，即畢業設計的前期工作環節，分別安排在第5、6、7學期，與之銜接的第8學期的畢業設計就是將創新實踐環節的工作整理成畢業論文，參加畢業答辯。學生在三年級被安排到不同教師的組，由教師布置課題，從收集資料、方案設計、設計仿真、設計制作、系統調試、調試結果分析、整理課題資料、過渡到歸檔成畢業論文。經過接近兩年時間的投入，畢業論文的質量大幅提高。

2.推行團隊指導機制、確保指導時間

針對教師不能投入足夠的精力來指導學生這個問題，提出了團隊指導的方法。首先，將研究方向一致的教師組成團隊，學生通過團隊來指導。如當團隊內的某個教師因公事出差時，其他教師可以代替其展開畢業設計指導，這樣可以保證學生能得到足夠時間的指導。其次，團隊指導可以使團隊內的學生相互交流、相互幫助、互相監督、互相督促，以個別優秀的學生帶動其他學生，共同進步。

3.選題與教師課題結合，避免紙上談兵

畢業設計的選題是畢業設計的關鍵問題之一，是畢業設計成功與否的先決條件。選題決定設計內容，可以與學生的興趣及未來工作內容結合緊密。過去，自動化專業學生的選題多為加熱爐溫度控制系統設計、污水處理控制系統設計、交通燈控制系統等，題目陳舊、重復度高且缺乏實驗實踐的條件。近年來，加強了畢業設計題目的審核力度，避免重復、老舊的題目出現，并提倡實戰型的、與教師課題相關的題目，盡量做到理論聯系工程實際，讓畢業設計所學到的知識和系統思考問題、解決問題的能力在未來的工作中能有用武之地。除了參與指導教師的課題外，還聯合學生就業單位共同指導畢業設計。校外進行畢業設計，以校外導師為主、校內導師為輔，畢業設計結束時需要校內外導師的共同意見才能參加畢業答辯。學生到企業做畢業設計，可以提前感受企業的氛圍、接觸未來工作的領域，可以激發學生的主動性和責任感，促進學生從學校到企業的順利過渡。

4.加強管理環節，嚴格監督畢業設計質量

在畢業設計教學管理環節，學校出臺了畢業設計培優計劃，畢業設計前期檢查、中期檢查、后期檢查，優秀論文規范等管理文件，教務處、學院、系三級管理。對于培優計劃，首先審核培優的題目，前期、中期、后期檢點檢查培優的課題，畢業設計結束后成功完成實物演示的才有資格評優，系里先組織優秀論文答辯，推至學院后，參加全院優秀論文答辯，確保學院評出來的優秀論文全部能被評為省級優秀論文。非評優的論文，也能通過二次答辯、延遲畢業等手段來保證論文的合格率。

三、結束語

畢業設計是本科人才培養方案中的重要環節之一。本文分析了本科畢業設計中存在的問題，提出了解決這些問題的方法，通過近五年的教學實踐，證實這些方法是可行而有效的，取得了良好的成績：一是延長了畢業設計的時間，學生對專業知識的系統應用有了更深刻的認識；二是團隊指導使教師和學生能有更充分的溝通，有利于畢業設計的順利開展；三是畢業設計課題與教師實際項目結合，提高了畢業設計的質量；四是嚴格的畢業設計監管以及上述策略的采取，湖北工業大學電氣與電子工程學院畢業設計的優秀率大大高于學校的平均優秀率。通過畢業設計環節的訓練，學生掌握了系統思考問題、分析問題、解決問題的科學研究方法，為未來工作及深造打下了堅實基礎。

參考文獻：

[1]薛彩霞.本科畢業設計存在問題及質量控制措施[J].高教論壇，2011，（11）：56-58.

[2]吳國祥，虞廬松，肖蒙.畢業設計教學質量監控芻議[J].蘭州交通大學學報，2012，31（5）：175-178.

篇6

關鍵詞：產學研合作；畢業設計；創新能力

作者簡介：許鋼（1972-），男，安徽蕪湖人，安徽工程大學電氣工程學院，副教授；俞曉峰（1978-），男，安徽淮南人，安徽工程大學電氣工程學院，講師。（安徽 蕪湖 241000）

基金項目：本文系2010年度安徽省教育廳質量工程一般項目（項目編號：20100733）、安徽高校省級自然科學研究產學研重點項目（項目編號：KJ2011A035）的研究成果。

中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）16-0145-02

畢業設計是普通高等院?！皯眯腿瞬拧迸囵B計劃的重要組成部分，學生通過畢業設計可以接受全面的專業訓練，其創新能力、動手能力、綜合分析能力、解決實際工程問題的能力會得到較大提升。近年來，高等院校特別是一些地方性高等院校的規模不斷壯大，但高等教育的投入卻滯后于學生規模的增長，儀器設備和實習基地的配備也略顯不足，同時學生面臨著日趨嚴峻的就業壓力，這些情況對畢業設計的完成和指導工作造成了很大的影響。如何利用現有資源提升畢業設計質量，培養學生一絲不茍的科學精神和認真負責的工作態度，是值得每一位教學工作者思索和探討的問題。

一、產學研合作教育構建本科畢業設計的新模式

安徽工程大學電氣工程學院深度融合地方經濟的發展，與企業開展科技合作，簽訂人才培養合作協議，聯合開辦相關本科專業，以產學研項目為切入點，逐步探索和建立了產學研合作的應用型人才培養新模式，總結了一條產學研結合提升本科畢業設計質量的新道路。

1.產學研結合構建畢業設計選題模式

選題對畢業設計的內容和方向進行了規劃，是決定設計質量的首要條件。從近年畢業設計選題情況來看，存在著題目雷同、內容陳舊、理論性課題偏多、部分選題脫離專業培養目標等問題，導致學生缺乏熱情和動力，嚴重影響了教學效果。新模式下，產學研結合畢業設計的選題工作提前至第三學年的第二學期初開展。指導教師可根據承擔的研究項目，提煉出若干子課題，供學生選擇；也可由教師參考安徽產學研合作網的企業需求，根據企業提出的技術參數擬定畢業設計課題；對于學院下屬電子協會中部分實踐經驗豐富的學生，鼓勵其結合企業生產實際自行選題。畢業設計的選題應堅持理論聯系實際的原則，要使學生通過畢業設計掌握專業領域的最新發展動態，務求做到“真題真做”。另外，選題也可由指導教師設計不同的實現方案，即“相同選題，不同方案”，這樣不僅可以滿足“一人一題”的要求，而且有利于強化學生間的交流和探討，培養團隊合作精神。畢業設計的產學研選題工作結束后，課題統一上報至學院教學工作委員會，委員會對課題的深度、廣度、創新性及相關工作量進行審核后，在學期末和普通畢業設計選題時同時下發，供學生選擇。

2.產學研結合畢業設計指導教師團隊建設和職責

在學生完成畢業設計的過程中，教師的指導對設計質量的提高起著關鍵作用。產學研結合的畢業設計課題，鼓勵校企合作，課題的指導工作由校內指導教師和企業指導教師共同承擔。校內指導教師長期工作于教學第一線，理論水平高，知識體系完備；企業指導教師長期工作于生產第一線，業務水平高，實踐經驗豐富。兩者在共同指導學生完成畢業設計的過程中會產生交集，可以取長補短，便于學校和企業建立長期的合作關系，也有利于打造產學研一體化的良好環境。在畢業設計的不同階段，教師承擔的任務和職責也會發生變化。

（1）在畢業設計的開始階段，學生初次接觸綜合性課題的實際開展工作，多少都會有些茫然和不適應。在這一階段，校內指導教師要向學生提供一定數量的參考資料，指導和督促學生進行閱讀與消化，并引導學生利用圖書館和網絡相關資源查閱所需文獻。在充分理解和掌握課題要求之后，教師要協助學生制訂工作計劃和設計方案，撰寫開題報告。制訂設計方案時需要與企業指導教師溝通，并依據生產實際進行完善和修改。在這一階段，校內指導教師發揮主要作用，企業指導教師作為輔助。

（2）在畢業設計進行階段，校內指導教師要對學生的工作進行有效監督，保證每周不少于2次，每次不少于1學時的一對一指導時間。教師要帶領學生深入企業生產實際進行調研，了解企業的生產現狀和工藝流程，充分發揮學生的主觀能動性，調動學生完成畢業設計的積極性。對于設計中的難點和重點，教師要帶領學生親自參與研發，并聯合企業指導教師進行攻關。企業指導教師對畢業設計的工程應用性進行把關，主要進行可行性和可靠性等方面的指導，并對設計的階段性成果進行驗收。在這一階段，校內指導教師和企業指導教師要同時參與畢業設計的指導工作。

（3）在畢業設計收尾階段，學生需要對畢業設計的成果進行綜合性調試。調試是實現系統設計目標，降低運行成本不可或缺的一環，也是強化學生實踐能力、提升分析和解決問題能力的主要方法。在以往的畢業設計中，調試環節通常流于形式、紙上談兵，有時候甚至被忽略。產學研畢業設計強調“真題真做”，調試通常分成兩個步驟進行：首先是在學校的實驗室環境中進行功能驗證性調試，其次是進行工業現場調試。驗證性調試由校內指導教師協助學生完成，工業現場的調試由校內指導教師和企業指導教師同時參與指導。工業現場環境復雜、干擾較多、參數變化較快，學生在短時間內可能難以發現和解決問題，這種情況下教師可直接參與調試，學生在協助教師的過程中，同樣會接受一次生動的理論聯系實際的教育。在這一階段，校內指導教師和企業指導教師要同時參與對畢業設計的指導工作。

3.產學研結合畢業設計論文撰寫和成績評定模式

在論文的撰寫階段，教師負責指導學生制定和完善論文提綱，并對論文進行審核，確保學生論文格式符合學校的相關規定。論文撰寫緊密圍繞設計內容進行，對于涉及到的基本理論、概念、芯片介紹一筆帶過，將重心放在系統的設計、優化和調試上，在降低工作量的同時很好地保證了論文質量。同時安徽工程大學電氣工程學院還實行了靈活多樣的畢業論文替代機制，對于已在中文核心期刊上發表了與畢業設計相關的論文的學生，或畢業設計成果獲得了省級以上獎勵的學生，或畢業設計研發產品已經通過相關企業的驗收并投入實際應用的學生，經學院教學委員會審核后，可以將其論文、報獎材料、設計報告作為畢業論文進行提交。

畢業設計的成績參考學生的考勤情況、論文撰寫的規范程度、答辯中的表現等方面進行評定，由校內指導教師、企業指導教師、論文評閱教師和答辯小組共同確定，其中校內指導教師和企業指導教師給出的成績各占30%，論文評閱教師和答辯小組給出的成績各占20%。

4.加強制度建設，保證產學研結合畢業設計的順利進行

在產學研合作教育模式下，畢業設計需要在學校、企業間交替進行，其指導工作由校內指導教師和企業指導教師共同承擔，整個過程涉及學校、企業、科研院所、教師、學生等多個方面，因此如何對新模式下的畢業設計進行規范管理顯得更為重要，為此安徽工程大學電氣工程學院建立了一套完整的質量保障體系，對畢業設計過程進行全程管理和過程監控。

指導教師要結合畢業設計具體內容幫助學生明確各階段目標、督促工作進度、協調學生團隊之間的銜接等，督促每一位學生都按時完成課題任務，確保畢業設計按步驟、按計劃進行，從而保證課題的設計進度。

學院要成立畢業設計領導小組，強化過程管理，除開題、中期、后期三個不同階段的常規檢查之外，院系兩級的教學工作委員會不定期對畢業設計情況進行抽查，并由學院的教學工作委員會對各階段檢查情況和數據進行匯總與分析，形成書面的“畢業設計完成情況匯總表”提交至畢業設計領導小組，以便及時發現和處理問題。學院同時構建了完整的畢業設計評價體系，包括學生和指導教師之間的相互評價、教學工作委員會對畢業設計指導工作的評價、畢業設計領導小組對教學工作委員會監察工作的評價，以此理順關系，確保責任到人。

二、產學研合作教育模式下畢業設計的實踐

從2009年開始，安徽工程大學電氣工程學院與鑫龍電器、海螺集團、鑫科材料等企業聯合指導畢業設計，結合企業的生產實際和技術難題進行選題，直接參與了產品設計、研發和技術改造，與企業建立了良好的合作關系。學校和奇瑞集團成立了應用型人才培養工作小組，聯合申報了“人才培養創新實驗區”，按照校企全程合作培養的新模式，推動了工程技術人才培養模式創新，學生通過畢業設計參與設計的“網絡化車用儀表機芯電路”和“汽車儀表液晶顯示屏”已裝備于奇瑞汽車。2011年，電子信息科學與技術專業依托產學研合作項目“電動叉車停車行車電磁離合制動器的研發”，由大中機電制造有限公司的相關人員和安徽工程大學電氣工程學院教師共同指導完成了“制動器力矩的數字化控制”、“電磁離合制動器的設計”、“高壓吸合低壓保持電路的設計”、“電磁失電啟動器的設計”等多項課題，有8名學生依托該項目完成了畢業設計工作，取得了良好的成績，其中有2名學生和企業簽訂了就業協議，就職于企業的研發部門。2012年，自動化專業學生在畢業設計過程中與所在企業簽訂就業協議的達18人，電子信息工程專業達11人，電子信息科學與技術專業達12人，通信工程專業達6人。

在產學研合作教育模式下的畢業設計真正做到了“在產品上寫論文，在工程中做設計”，學生的綜合應用能力、崗位適應能力、創新能力有了較大提高，就業競爭能力也得到了明顯增強，學生參加工作后，用人單位的反饋良好。

三、結語

產學研結合的畢業設計模式順應了地方經濟的發展，是校企聯合、互補雙贏，確保應用型人才培養質量的重要措施，同時也形成了安徽工程大學“深度融合地方經濟”的辦學特色。產學研合作教育模式下的畢業設計，依托相關企業，充分利用了企業、高等院校和科研院所的優勢資源，以企業的需求為自主創新的導向，豐富了實踐教學內容，促進了教學水平的提高，形成了人才培養的凝聚力，有利于強化學生創新能力和解決實際問題能力。實踐表明，產學研合作教育模式可以有效提升地方性高等院校工科專業畢業設計質量。

參考文獻：

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[3]吳亞男，毛有虎，石懷偉.校企合作創新畢業設計新模式[J].中國成人教育，2010，（13）：68-69.

篇7

關鍵詞 控制工程；專業學位研究生；實踐能力；職業素養

中圖分類號：G643 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2017）04-0007-03

WANG Biao， ZHU Zhiyu

Abstract Aiming at the existing problems of assimilation with aca-

demic degree postgraduates and lack of application ability for profe-

ssional degree postgraduates， a new training mode has been con-ducted to improve their vocational ability and innovation ability. Combined with the industry features of the school， we explore the

new training mode of both professional skills and occupation skill development by establishing a new curriculum system， an innovative practice platform， an innovation tutor team and a comprehensive evaluation mechanism. The reform will improve practical ability and comprehensive quality of professional postgraduates.

Key words control engineering； professional degree postgraduate； practical ability； professionalism

1 引言

隨著研究生教育的發展，學術型人才培養的重心已向博士研究生轉移，碩士生的培養目標更多地偏向于應用型、專業型人才的培養。與學術型研究生相比，專業型研究生的培養要以職業能力為導向并突出實踐性[1]。同時，社會經濟的發展和產業的升級換代需要高新知識和科研成果向生產力轉化，行業、企業需要高校培養出多樣性、職業性的創新型人才。因此，如何提高專業學位研究生的培養質量，培育出具有創新能力和職業技能的高素質人才，是我國研究生教育質量提升必須面對的重大課題。

經過多年的探索和改革，專業學位研究生教育需具有職業性和實踐性特質已逐漸被高校及社會各界認同。但總體來看，與國外相比，一些高校提出的“實用型專家”“職業型人才”等目標，抽象程度和標準過高，很難實施[2]。很多高校專業學位研究生的培養模式與學術型學位研究生趨同，未凸顯其應用型和實踐性的特色，專業學位與職業任職資格關聯度弱，使得專業學位研究生教育存在同化、弱化、矮化的弊端[3-4]。

針對以上問題，江蘇科技大學圍繞專業定位，在人才培養體系中，以國家對海工裝備和高技術船舶的發展戰略為指引，以行業對控制工程人才的實際需求為牽引，通過優化課程體系、培育創新型科研平臺、組建創新導師團隊和建立多元化考核機制等，探索專業研究生的培養模式，形成“面向船海，校企協同，工學結合，強化實踐”的人才培養理念，建立了船舶與海洋工程特色鮮明的“創新應用型、知能復合型”工程人才培養體系。

2 提高專業能力和職業素養的課程體系

與學術型研究生不同，專業型研究生偏重于應用和實踐，所以專業學位研究生的課程設置應體現特定的行業特點，突出職業能力和綜合素質培養目標[5]。在課程階段應側重于專業知識的學習和職業技能的訓練，課程內容和各項實踐環節能充分反映行業對應用型人才的知識與能力要求；在論文階段應側重于工程應用并兼顧學術價值，著力培養研究生在工程背景下處理實際問題的能力和對新技術的應用。

1）在課程設置上，控制學科所在學院圍繞研究生的就業方向和社會需求，以實際應用為導向，基于船舶自動化、智能電氣與系統和集成控制系統等研究方向，增設船舶機艙自動化、船舶電力系統、船舶先進控制和船舶伺服系統等課程，以彌補培養體系中工程技術領域課程不足的問題。

2）合理布局R悼緯蹋堅持課程的實用化取向，增加實踐教學的分量。開設先進控制理論應用、智能信息處理等實踐課程，培養學生理論聯系實際和解決工程實際問題的能力。

3）為了反映行業發展的最新水平、拓寬研究生專業知識面和開闊學術視野，增設控制科學與工程前沿課程、水下機器人控制和船舶機艙自動化等跨學科課程。

4）部分課程設置及考核與相關職業資格考試進行有機銜接，引導學生參與企業實訓及全國工業自動化人才認證培訓（IAAT）和工信部全國信息化工程師崗位技能（NCIE）項目，推動專業學位研究生與自動化從業資格認證相銜接，加強學生的實踐能力和職業技能培養。

3 產學研協同，打造創新型實踐平臺

實踐能力與職業能力是專業學位研究生教育目標的關鍵因素，它們必須在實際應用中形成和發展[6]。通過與企業合作組建的研究生工作站為載體，實現企業與高校優勢互補，促進產學研合作，有利于加速高?？萍汲晒D化，同時為學生提供接觸學科前沿的職業型實踐機會[7]；依托學科實踐平臺，可以縮小教學實驗與社會實際應用的差距，促進教學和科研相互轉化，帶動多學科多專業的協同發展。

學院通過建立和完善江蘇省企業研究生工作站等多種形式，多方位培養學生工程實踐能力，同時在項目開發過程中提煉課堂案例和實驗案例，逐步形成“研究生―教師―綜合實驗中心―研究生工作站―船舶企業”的教育生態體系，如圖1所示。學院與上海外高橋造船有限公司、滬東中華造船有限公司和鎮江賽爾尼柯電器有限公司等多家國內外著名企業共建有工程實踐教育中心和協同創新中心，成為研究生科研的孵化器和推進器。中心圍繞船舶與海洋工程電氣自動化、軌道交通車輛裝備研發和智能家居等方向開展工程化技術研究，實現學科鏈和產業鏈的對接，為培養高質量、專業面寬、具有創新精神和實踐能力的應用型人才創造了條件。

學院除了與Rockwell、Cypress、西門子和浙大中控等國內外多家知名企業共建聯合實驗室，還擁有為探索船舶與海洋工程綜合自動化和數字化構建的教學、科研與科技開發三位一體的綜合型實驗室，如江蘇省船舶與海工裝備自動化工程實驗室、船舶綜合電力系統實驗室和江蘇船舶電氣自動化工程技術研究中心等。這些特色實驗室凝練了控制學科的研究方向，在船舶綜合控制、船舶與海洋平臺綜合監控系統、船舶自動化系統集成等方面擁有一批具有自主知識產權的自動化裝置和產品，有利于提高研究生在船舶自動化技術領域的研究與開發水平，推動教學與科研的共同發展。

4 組建創新導師團隊

作為研究生教育的主導者，研究生導師的水平直接影響著研究生的培養質量[8]。由于單一導師在思維方式、知識結構和學術視野方面都具有一定的局限性，不能滿足一些學科交叉、跨專業的研究課題要求，因此建立導師組，實現導師之間的強強聯手和團隊式培養，將有助于研究生拓展學術視野和擴大知識面，提高其綜合素質的培養。

本專業建立了有效的工程實踐教育基地機制、企業兼職教師聘用機制、青年教師企業研修機制、學位論文多導師制等一系列“產學研用”一體化的協同育人機制。學院制定并實施了《青年教師工程實訓管理暫行辦法》《校外兼職教師聘任與考核管理辦法》等系列政策文件，同時鼓勵校內導師到企事業、職業部門的科研和生產等實踐領域進行培訓和鍛煉。這些措施豐富了師資隊伍的工程背景，改善了導師隊伍的結構，形成師資隊伍的開放式動態協作。

依托具有行業特色的科研創新項目，如“海洋工程船動力定位控制系統研究”和“面向海洋水下結構檢測與清污的水下機器人導航與控制研究”等，多個學科導師和工程企業專家組成項目驅動型創新團隊。根據創新項目的研究目標和技術路線，導師團隊從中抽取和派生出課題，作為研究生創新能力和工程實踐能力培養的驅動課題。在項目實施過程中，通過團隊導師的共同管理，激發研究生自身的學術潛質和科研意愿，不斷孕育出階段性的創新成果，強化團隊的整體協同創新能力，從而最終實現高校、企業和研究生多方共贏。

5 建立綜合評價機制

考慮到專業學位研究生的應用性和職業性的特點，研究生的實際工作能力和職業素質指標需要被重視[9]。因此，需要建立多元化的考核機制，采取畢業論文、課程成績、實踐成績和科研獎勵相結合的形式，對研究生學習期間獲得的科研成果、課題項目完成情況、科技競賽獲獎情況、學術情況、國家專利申報情況和成果轉化情況等因素進行評價。

學院對專業碩士按照年度目標考核指標體系進行考核，以確保專業碩士培養目標和質量。第一學年的課程成績和實踐成績是主要的評價指標，其中課程成績的考查側重于考試和小論文的形式，實踐成績的考查側重于實踐報告和企業導師評價相結合的方式。第二、第三學年的主要考核是學位論文、創新實踐活動以及衍生的科研成果，其中論文的工程技術背景和應用價值會作為一項重要的指標；學生參加創新活動要結合導師科研項目或企業的研發需求，其學術能力和工程實踐能力通過科研成果進行綜合評價。一方面通過學術論文和專利評價其理論水平、科研水平，另一方面通過科研工作的經濟效益或社會效益評價其應用價值。

6 Y語

近4年來，江蘇科技大學電子信息學院培養的專業學位研究生的綜合能力有了顯著提高。從學術方面，獲得江蘇省及校優秀碩士論文共4篇，發表國內外學術論文120 多篇，獲得國家專利30多項。從應用方面，參與了船舶標準化和船舶與海洋工程電氣化發展規劃的制定，參與研制的工程船監控系統關鍵裝備和船舶綜合后勤保障等系統，技術指標達到國際同類水平，并已成功應用于多艘海洋工程船；研發的無人機艙自動化系統在多家造船企業產業化，并在國內外多艘船舶上裝備。實踐證明，新的培養模式在強化學生的創新意識、實踐能力和提高學生的職業素養等方面取得較好的成效。

參考文獻

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篇8

1 反向閉環滾動優化改進設計

反向設計是針對傳統的正向設計而言的[2]。正向設計是課程導向的，而反向設計是從需求開始，由需求決定培養目標，由培養目標決定畢業要求，由畢業要求決定課程體系。每學年執行一次教學評價環節，評價畢業要求達成度、評估學生工程能力，4年為1個周期。根據學生工程能力評估結果，適當修改畢業要求，決定指標點等，實現內環滾動優化改進。同時，4年為1個周期，根據國家社會、教育、行業發展、學校定位和學生發展及家長和校友期望，修訂培養目標，執行外環滾動優化改進。為對整個反向閉環滾動優化改進設計過程監督和指導，學院成立了“113”人才培養模式改革專家工作組，專業建設委員會。

2 以成果導向確定專業培養目標

滿足內外部需求，培養目標的表述要精準是確定培養目標應遵循的兩條原則[3]。成果導向教育的反向設計是從“需求”開始的。內部需求取決于教育教學規律、學校的辦學思想和辦學定位（包括人才培養定位）以及教學主體（學生與老師）的需要等，這些需求是傳統教育教學設計的主要依據。然而，外部需求（需求主體為國家、社會和行業、用人單位等）往往是傳統教育教學設計容易忽視的。國家與社會的需求為宏觀需求，是制定學校層面人才培養定位與目標的主要依據；行業與用人單位的需求為微觀需求，是制定專業人才培養定位與目標的主要依據。國家與社會的需求包括政治、經濟、科技、文化等多方面的需求，這種需求具有多變性和多樣性的特點[3]。

如圖l所示，權威調查報告的數據顯示畢業生的就業意向與企業提供崗位的供求關系差異。

面對不斷上漲的勞動力成本和固定成本，自動化的步伐在中國備受關注。目前中國是全球制造業中心GDP占全球制造業的30%，現在公司一直在密集談論工業4.0，實際上大多數企業尚未完成工業3.0自動化階段。主要是因為缺乏大數據分析能力和分析平臺，限制了企業的管理、生產向更加智能化的方向發展。

對自動化專業過去3年（ 2014-2016）就業情況調查，畢業生188人，考研40人，就業132人，就業率為91.5%。其中有一人考取政府公務員，其余人全部就業于企業。專業就業率在90%以上，可以說是比較良好的。但是在就業過程中，仍然有兩個主要問題無法回避：（1）本科生入職薪酬普遍較低，應屆本科生工作前兩年的平均月薪在三四千元左右。（2）畢業生希望就職崗位與企業提供崗位差別較大，很多畢業生屬于勉強就業或者為了就業而就業。自動化專業根據就業現狀、學校定位和社會需求，制定了具體的畢業要求和新的培養目標。

3 根據畢業要求設計課程體系

根據畢業要求，執行理論教學與實踐融合模式，根據“認知一實踐一創新一創業”4個階段實驗教學體系，將實踐教學細分為階梯狀的5個不同層次，構建了如圖2所示的實驗教學體系。

3.1 理論教學

理論教學的基礎是教學內容和課程體系，教學內容和課程體系決定著學生的知識和能力結構，決定學校輸出的人才質量。為此，學院依托學?！按蠡ぁ眱瀯葙Y源，根據畢業要求設置各專業的課程體系，不斷優化課程結構，更新教學內容，加強課程之間邏輯銜接?；贠BE-CDIO教育體系，制定教學大綱，撰寫教案。

3.2 實踐教學

沈陽化工大學信息工程學院電氣信息類的7個本科專業屬于工程類專業，工程類專業對實踐教學要求頗高，通過實踐教學這個環節使學生的動手能力、實踐能力和解決問題的能力得到鍛煉和提高。為保證學生們的綜合實踐能力不斷提高，學院實踐教學質量和效果得到有效保障，遵循跨學科整合、理論實踐融合、資源優化共享的實踐教學理念，將實踐教學體系分為“認知一實踐一創新一創業”4個階段，并進一步根據學科要求將實踐教學細分為階梯狀的5個不同層次，分別是：認知階段，這一階段是第一層次，這一階段學習讓學生認識到實驗的重要性并且引起學生的興趣。第二層次是實踐階段，也是驗證專業基礎理論的實驗。第三、第四層次是學生的創新階段，是在第一、第二階段基礎上進行的小項目綜合實驗。第五層次是系統性的實驗，也是創業的準備階段，主要是由多個小項目組合的綜合實驗及設計，主要是由前面階段訓練后，進一步培養學生的設計能力和綜合能力。

4 “三化”育人的培養舉措

學院自動化專業為學校的特色專業，以自動化專業為示范，采取“學中做”和“做中學”相融合的方式，首先開展了“三化”育人舉措的實踐工作。自動化2016級學生，3～4名同學組成家庭，由自動化專業老師和選出的其他專業部分老師擔任家長，每個家庭隨機選擇1名老師為家長。由于家長跟了解自己的孩子，對孩子的身心發展和技術需求能很好地跟蹤和把握，因此家長也是家庭中所有孩子的導師。導師要在業務學習上進行指導，要適時安排專題報告，在孩子的實驗的5個層次中給孩子指導，尤其在項目和系統設計中發揮關鍵引領作用。

在協同化育人方面，應用型本科院校加強校企合作式育人機制建設尤為重要。具體采取的方式為：（1）聘請企業專家為專業建設顧問，負責專業定位，培養目標和畢業要求制定的指導。（2）聘請企業專家為兼職教授.指導畢業論文，講授企業和行業技術知識，進行崗位技能培訓和專業理論培訓，以及職業規劃培訓。（3）在企業建立生產實習、實訓基地，使學生深入到企業現場，了解和實踐工程技術。制度在企業中力量是強大的，制度的變革能促進企業的發展，企業的發展能促使人才的進步，要想不斷完善校企合作模式、提高制度的發展，必須做到大膽創新，敢于突破。

篇9

關鍵詞：全日制專業學位；電氣工程；研究生培養；培養模式

作者簡介：桂淑華（1987-），女，江西南昌人，南京工程學院電力工程學院，研究實習員。（江蘇 南京 210000）

基金項目：本文系南京工程學院高等教育研究項目（項目編號：GY201220）、江蘇省高校哲學社會科學基金項目（項目編號：2013SJD880016）的研究成果。

中圖分類號：G643 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）08-0014-02

為加強培養高層次應用性專業人才隊伍建設，教育部自2009年開始招收全日制專業學位碩士研究生，[1]各高校在原有專業學位培養方案的基礎上做出了一些針對性的探索和改革，使其培養模式在保持基礎知識深度的同時，更注重實踐環節的培養，然而在近幾年的實踐中也逐漸暴露了一些問題。針對電氣工程全日制專業學位研究培養現狀，如何更好地培養具有工程實際應用能力的電氣工程領域的人才，是一個值得積極探討的問題。該問題也得到了許多學者的關注。[2，3]

一、我國全日制專業學位研究生培養現狀以及存在的問題

1.我國全日制專業學位研究生培養現狀

研究生培養模式是指研究生培養所構建的知識、能力、素質結構以及實現這種結構總體運行方式，主要構成要素有培養目標、入學方式、課程學習、導師指導、科學研究、學位論文、培養評價等環節。[4]但是由于專業學位研究生培養的獨特性，其培養目標主要是面向經濟社會或行業發展需求，針對特定職業，注重知識、技術的應用能力，培養具有良好職業道德、專業能力和素養的特定社會職業的高層次應用型專門人才。從知識結構上看，其課程設置以實際應用為導向，以職業需求為目標，以綜合素養和應用知識與能力的提高為核心，強調理論性與應用性課程的有機結合。從評價標準上看，專業學位表征的主要是獲得者具備社會特定職業所要求的專業能力和素養，具備從業基本條件，注重與職業資格認證的銜接，其培養質量主要用行業標準和從業能力衡量，其學位論文可以采用多種形式，重在考查綜合運用科學理論、方法和技術解決實際問題的能力。由于專業學位的上述特點與傳統的學術學位有著較大差別，因此其培養模式不能照搬學術學位培養的經驗，而是各個學校根據各自專業特點，以應用人才的培養目標為導向，尋求合理有效的培養辦法。

2.目前培養模式實施中暴露的問題

目前各高校在培養全日制專業學位研究生時普遍采用了校企合作、聯合培養的模式，并形成一些有效的具體實施辦法。例如許多高校要求全日制專業學位研究生到企業完成半年到一年的專業實踐，在實踐過程中運用所學知識分析解決有一定難度的實際問題；有的高校采用雙師型師資結構，實現學校、企業雙導師制，利用學校和企業不同的資源和環境將理論知識和實際應用銜接起來。學校和企業如此深度合作在國內還未形成長期積累的經驗和普遍適用的規范，因此具體實踐起來會暴露出一些問題：

（1）知識產權問題，成果歸屬存爭議。傳統的學術學位研究生在整個研究生階段依靠學校培養，其所取得成果自然歸于所屬學校，但專業學位研究生有著學校學習和企業實踐兩種不同的培養經歷，甚至導師也是學校、企業雙師制，在研究生階段所取得的科研或技術成果的知識產權歸屬成為一個存在爭議的問題。

（2）技術問題，實踐內容難深入。在企業實踐階段，企業導師應當引導專業學位研究生，通過研究解決企業遇到的實際問題來提高能力，達到培養目標。然而，企業的專業技術往往是企業的機密，特別是一些正在攻克的問題更是高度機密，實習學生并不是企業員工，如果對企業機密涉入太深則對企業構成潛在威脅。因此，企業在對實習生培養上必然有所保留，實踐內容難以真正深入。

（3）企業管理問題，學生身份難定位。企業作為一個運營機構有其自身完備的管理機制，但其管理制度都針對內部員工，對來此實踐的學生缺乏約束力，又不完全適用，且存在學校與企業多頭管理的問題。學生在企業中的權力和責任不明確，導致身份難以定位。

二、南京工程學院電氣工程全日制專業學位研究生培養探討

南京工程學院電氣工程專業的專業教學有著悠久的歷史，是國家級特色專業建設點，該專業設有電力系統、繼電保護、電網監控、輸配電、供用電、電氣工程自動化六個培養方向，以強電為主線，實現強電與弱電結合、理論與實踐結合、技術與技能結合，將培養電氣工程及其自動化領域的“應用型”高級工程技術人才作為主要目標。學校對電氣工程全日制專業碩士的培養，依托新能源、電力行業，創辦具有電校特色、產學研緊密結合的優勢學科，從理論和實踐教學兩方面，在借鑒其他院校專業型研究生培養模式的同時，針對目前全日制專業學位研究生培養遇到的問題，對于如何根據學校實際情況培養和造就出具有實際應用能力，能在電力領域服務國家特殊需求的高層次專門人才問題進行了思考。[5]

1.構建合理的課程體系

學校充分認識專業學位與學術學位在培養目標、能力結構、評價標準上的區別，在課程體系設計上突出工程碩士的培養特點。在體系構架上采用模塊化：按培養方向劃分課程模塊，按模塊培養，有利于畢業生在相應領域方向就業。在課程類型上體現多元化：除常規課堂教學外，增設工程實踐和專題研究類課程，促進理論學習與實際應用相融合，體現實踐―理論―再實踐的螺旋式規律。在工程實踐上注重系列化：采用集中實踐與分段實踐相結合的方式，培養需要經歷基礎實踐、工程實踐、專題研究、畢業論文逐層提高的實踐環節，可以使學生受到工程師的完備訓練。具體課程體系如圖1所示。

2.實行開放辦學，促進校企合作，優化專業學位研究生培養的思路

對于電氣工程專業高層次應用型人才培養必須打破學校界限，整合學校、企業、科研院所的教育資源，優化培養環境，實現產學研融合。廣泛開展校企共建，形成體現行業先進水平的優質教學資源環境；學校、企業、政府共建“產學研聯合體”，形成“平臺共建、資源共用、成果共享”的可持續發展機制，促進產學研良性互動；依據產業結構調整學科專業布局，學科專業鏈對接產業鏈；企業參與人才培養全過程，依據產業技術發展，整合理論知識與實踐經驗，融合學科體系與職業資質標準，開發新課程，合編新教材；實行工學結合，交叉培養，實習實訓“雙指導”，畢業設計“雙導師”，培養質量“雙評價”。切實提高人才培養與產業需求的符合度。

要使專業學位研究生達到高層次應用型專業人才的水平，在培養方式上需要不斷優化，從實踐反饋中吸取經驗，促進校企合作培養的深化、細化。在此方面有些思路可供參考：

（1）權責分清，利益共享，調動各方積極性。校企合作培養中由學校、企業和學生三方構成了一個社會關系，且該關系是在學校和學生雙方關系基礎上建立起來的，在關系開始之前就應當將各自的權力義務劃分清楚，而最為有效的辦法就是事先簽訂三方協議。在以往的校企合作經驗中，聯合培養方面的經驗本來就不多，規范、協議并不完善，且一般都只有校、企兩方，后續實踐中可以考慮通過協議條款來劃分各方權責，保證各方利益，從而調動各方積極性，達到更好的培養效果。

（2）開放與約束并舉，實現深度合作、深入培養。企業培養學生的過程中，涉及到核心技術往往會“放不開”，原因在于缺乏約束。對于企業自身的員工，有勞動合同的保護，不用擔心由于人員流動等原因引起技術泄密，而在讀的專業學位研究生并非定向生，其畢業流向等都是未知之數，技術開放對企業是有風險的。解決這一問題需要在企業和學生之間建立信息安全保障機制，增強雙方約束力，從而提高雙方開放程度，企業可以放心利用更多的人才資源，學生可以掌握更深入的專業技術。

（3）在企業中建立專門的學生管理辦法。企業對其培養的學生建立日常管理規章制度，與學分掛鉤，對學生行為形成制約力；同時，企業對其培養的學生建立優招優遇機制，以實質優惠吸引這些已提前熟悉工作的學生加入企業團隊。

3.根據電氣工程專業特點，因材施教，因才選企

電氣工程是一門內容豐富、方向眾多的大型學科，涉及到電力系統、電機、電工技術等多個二級學科，每個二級學科又有許多專業方向，以電力系統為例，有發電、輸電、配電、電力運行、電力建設、電氣設備等多個方向。在本專業的專業學位研究生招生時，可以不把每個學生的培養方向都劃分到非常細致，而是在培養過程中綜合學生個人素質、個人偏好以及行業發展需求現狀，對方向選擇進行推薦和引導。借助合作企業的資源讓學生認識到各方向的真實內涵與內容，并幫助學生選擇合適的企業開展實習學習，最終達到為社會培養高層次應用型電氣工程專門人才的目標。

三、總結

電氣工程全日制專業學位研究生的培養到目前為止并沒有形成非常完善的培養模式，經驗的積累、新辦法新思路的嘗試仍然需要實踐的檢驗。把握教學定位、把握培養目標、把握專業特點是推進培養模式成熟化、高效化必須堅持的基本準則，也是在此方面優化和完善的思路來源。在教育部的大力支持和各高校的積極探索下，本專業的全日制專業學位研究生培養必將日趨完善，為經濟、社會的發展貢獻出更多的人才。

參考文獻：

[1]唐欣.全日制專業學位研究生實踐能力培養模式研究[J].中國電力教育，2013，（25）.

[2]黎靜華.電氣工程學科研究生培養方法的思考[J].中國電力教育，2013，（16）.

[3]李良碧.工科專業學位研究生培養質量提高途徑之探析[J].中國電力教育，2013，（25）.

篇10

Abstract: Based on the outstanding problems in the examination of automatic control theory and combined with our school automation features,a curriculum for students examination reform is proposed which emphasizing the application of ability to stimulate students interest in learning,semi-open-book examination methods,the theoretical knowledge and practical application of comprehensive testing,emphasizing the process of assessment. The expected results show that students' learning effects have been significantly improved on theoretical learning courses which are consistent with application-oriented and applying the knowledge of teaching philosophy.

關鍵詞:自動控制原理課程;考試改革;方案

Key words: automatic control theory;examination reform;program

中圖分類號:G42文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)15-0177-01

1自動控制原理課程考試改革的目的和意義

自動控制原理作為自動化及相關專業的一門重要的專業基礎課,是一門理論性很強的課程。同時,該門課所研究的領域也是學生從未接觸過的知識。為了使得學生能夠在學好理論的同時將其運用到實際中,激發興趣,強調過程考核,并且提高考試成績和及格率,突出教學重點,對這門課實施考試改革以配合教學改革[1]。通過考試改革可以帶動教學改革進程,構建融會貫通、緊密配合、有機聯系的課程體系。

2自動控制原理課程考試改革的內容

2.1 課程內容的整合與優化。為了培養學生的學習能力和實踐能力,同時檢查教學效果,在一些章節后組織編排綜合型的題目,讓學生以小論文的形式提交,將其成績記錄到期末總成績的平時成績中。這門課的教學內容可以分成兩大部分內容的研究:前三章為控制系統的時域分析,偏重經典理論的研究;后兩章為控制系統的頻域分析,偏重工程實際應用。針對這樣的內容特點,安排兩次大作業,讓學生對一個生產生活中的實例從時域分析和頻域分析方法入手分析系統的穩態過程和暫態過程。針對這樣的能力考核,在平時教學中,從基本概念、基本分析方法入手,結合生產和生活中的實例,以時域分析方法為主線,時域分析和頻域分析并進,利用直觀的物理概念,使學生充分理解系統參數與系統指標之間的內在聯系,由淺入深地引導學生理解和掌握古典控制理論的精髓。把知識能力的考核放在首位。

2.2 由考試改革決定的教學方法和手段的改進措施。實踐環節中改變以往由教師命題的一貫做法,在學期末,安排一次綜合性實驗,題目學生可自選,也可從教師提供的試題庫中抽題,所選題目需具有一定的綜合性,采取自愿參加考試的方式。該部分的成績由五個等級構成,即不及格不加分,及格、中、良好、優秀會分別在在期末總成績中加相應的分數,建立一個具體的評價指標體系。這樣的考核方式可以給一部分在及格線邊緣的學生一次到達及格線的機會,給一部分要提高成績績點的學生一次提高總成績的機會,給一部分爭取獎學金的學生一次到達優秀成績的機會,給分布在每一個分數段的學生一次積極改進的機會,激發他們的學習熱情,同時能夠有效的提高及格率。

2.3 知識點的考核。筆試考試由全閉卷改為半開卷:改變原有的純粹的理論考試,把筆試試卷分成兩部分:試卷一,基本理論知識的考核,閉卷,占試卷成績的50%;試卷二,綜合能力運用的考核,開卷,可以帶查閱過的相關資料占試卷成績的50%。基本理論知識的考核包括:①基本知識模塊;②數學模型的建立與求解模塊;③線性連續系統的時域分析模塊;④線性連續系統的頻域分析與設計。

3 考試改革的進程安排

3.1 進行自動控制原理課程考試改革的調研。

3.2 制定出自動控制原理課程綜合應用能力考核的評價指標體系。

3.3 編制自動控制原理課程綜合性實驗試題庫。

3.4 在2007級自動控制原理期末考試中進行考試改革方案的試驗。

3.5 進行課程考試改革方案實施的初步總結,寫出課程考試改革方案實施的初步總結報告。

3.6 修改課程綜合應用能力考核的評價標準。

3.7 修改自動控制原理課程綜合性實驗試題庫。

3.8 撰寫自動控制原理課程考試改革的探索的論文。

3.9 在2008級自動控制原理教學中實施課程考試改革方案。

3.10 進行自動控制原理課程考試改革方案實施的總結,寫出課程考試改革方案實施的總結報告。

3.11 寫出自動控制原理課程考試改革方案的結題報告。

4自動控制原理課程考試改革的預期成果

4.1 學生學習的主動性得到增強,通過設置選做實驗,學生學習會更加主動,鼓勵學生提高綜合知識運用能力,不再像以前期末考試前幾天死記硬背,造成學的好不如背的好的怪現象。

4.2 學生的創造性思維能力得到了培養,通過完成大作業網上查閱資料的能力明顯提高,大量查閱資料后會超出教師布置的題目范圍,大部分學生會對教師的題目給出多種分析結果,甚至會超出所學的范圍,突破了思維定勢,即教師告訴什么就知道什么的現象。

4.3 學生撰寫科技論文的能力得到提高,為以后做畢業設計撰寫畢業論文打好基礎。

4.4 學生獨立分析問題的能力將得到提高。通過采取半開卷的模式,學生不但需要掌握基本理論,還要學會更好的利用基本理論解決實際問題,強調提高學生的分析,設計能力,及尋求一題多解的發散性思維,強調工程應用背景,立意考查靈活運用所學知識解決實際問題和創新思維的能力,改善了以往學生認為“學了也沒有用”的想法。

4.5 制定出課程考核能力與技能的評價指標體系。

4.6 撰寫課程考試改革實施效果的調研報告。

4.7 撰寫教改論文:自動控制原理課程考試改革的探索。

4.8 提交自動控制原理課程考試改革的結題報告。

參考文獻: