導語：如何才能寫好一篇熱污染的來源，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

燃燒引起的噪聲主要來自進氣道、排氣道和燃燒器。控制噪聲源、減弱傳播、采用消聲器等能使噪聲降低。

燃燒污染物：

一氧化碳主要由含碳燃料不完全燃燒引起。它在鍋爐排氣中約占3％，而在汽車排氣中可達13％。對于鍋爐和工業爐只要保證燃料充分氧化，采用二次燃燒，就可能降低煙氣中的一氧化碳含量。減少內燃機排氣中一氧化碳則是一個較為復雜的問題。主要措施有：改進內燃機設備結構，如正確設計增壓比，排氣道增設催化補燃器，操作上自動調節油氣比等；提高燃料質量，如調配汽油辛烷值、使用乳化燃料或液化氣等；以及通過制訂法規，進行廢氣監測等。

二氧化硫來自燃料中硫、硫酸鹽和有機硫化物。二氧化硫在煙氣中的體積濃度為0.05～0.25％，有時可達0.4％。由于原油加工中90％以上的硫轉入重油，重油的含硫量可達1～3％。防止二氧化硫污染的有效措施是：燃料脫硫或煙氣脫硫，采用低硫燃料燃燒也是最常用的方法。

氮氧化合物包括二氧化氮和不穩定的一氧化氮、一氧化二氮和四氧化二氮等。它們在高溫（1650℃以上）下可由燃料中的氮化物以及空氣中的氮和氧直接生成。煙氣中氮氧化合物含量可達1200毫克每立方米，汽車排氣中可達4000毫克每立方米。通過濕法液體吸收、干法固體吸附或催化轉換方法可以降低它的含量；汽油機中采用層狀燃燒也是降低氮氧化合物含量的一種方法。

煙塵中，煙是指碳氫化合物在缺氧下裂解生成顆粒直徑小于1微米的碳粒。隨著碳粒的增多，煙由褐色變為黑色。家庭爐灶的產煙量占燃煤量的3.5％以上，工業鍋爐一般是0.5％。塵是指排氣中直徑為1～100微米的顆粒，來自燃料的灰分。影響煙塵的因素是燃燒設備、操作方法和燃料含灰量。選燒低灰分燃料和采用旋風分離、濕法凈化、多孔過濾或靜電沉降等除塵設施，都是降低排氣中煙塵的有效措施。

篇2

1、石油及其產品。

2、金屬、酸、堿。包括鉻、錳、鐵、銅、鋅、銀、鎘、銻、汞、鉛等金屬，磷、砷等非金屬，以及酸和堿等。它們直接危害海洋生物的生存和影響其利用價值。

3、農藥。主要由徑流帶入海洋。對海洋生物有危害。

4、放射性物質。主要來自核爆炸、核工業或核艦艇的排污。

5、有機廢液和生活污水。由徑流帶入海洋。極嚴重的可形成赤潮。

篇3

關鍵詞 水污染；污水處理；防治

中圖分類號 X52 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)012-0206-01

水是人類賴以生存和發展的基礎，隨著人口數量的增長和經濟的不斷發展，人們對水的需求量也日益加大。人類從自然界源源不斷地獲取水資源的同時，也不斷的向自然界排放污水，從而污染環境。

水資源正在遭受各種污染的侵襲，水污染嚴重破壞生態環境、影響人類生存，要想實現人類社會的可持續發展，首先要解決水污染問題。

1 簡單了解水污染

由有害化學物質造成水的使用價值降低或喪失稱之為水污染。水的污染有兩類：一類是自然污染；另一類是人為污染。而后者是主要的。水污染可根據污染雜質的不同而主要分為化學性污染、物理性污染和生物性污染三大類。化學性污染物又可分為：無機污染物、無機有毒物、有機有毒物、需氧污染物、植物營養物、油類物質等；物理性污染又可分為：懸浮物污染、放射性污染、熱污染；生物污染主要指造成疾病的病原體對水體的污染。

2 水污染的具體分析及應對措施

從防治角度來說，可以將水污染分為：工業污染、農業污染及生活污染。

2.1 工業污染

工業污染是水污染的主要構成部分，控制工業污染對于水污染的防治具有關鍵作用。工業廢水為水域的重要污染源，具有量大、面廣、成分復雜、毒性大、不易凈化、難處理等特點。工業污染物主要包括：汞、鎘、鉛等重金屬和砷的化合物以及氰根離子、亞硝酸根離子。除此之外，工業污染還有熱污染。針對工業污染，加強管理，后期水處理至關重要。1）要加強法律對工業污水排放的監督，對不嚴格處理污水的企業應嚴肅處理。2）加強在水處理方面的研究，建立足夠的污水處理廠，并盡量降低污水處理的成本（污水處理成本高是污水不合格排放的主要原因）。3）工業處理后的污水可以用作他用，只要指標合格，可用作城市道路清潔、建筑清理工作，這對于節約水資源至關重要。

2.2 農業污染

農業污染源包括牲畜糞便、農藥、化肥等。農藥污水中，一是有機質、植物營養物及病原微生物含量高，二是農藥、化肥含量高。農業污染跟農業生產的關系至關重要。在我國農業生產中，存在水資源的巨大浪費，這是因為我國對于農作物的澆灌大多采取灌溉的方式，水的利用率極低，同時我國農民使用化肥的量很大，同樣存在很大的浪費，這種農業生產方式造成大量污染物排放入水體。主要造成了水的富營養化，而水富營養化在淡水中會造成水華，在海水中會造成赤潮，危害水體生態平衡、妨礙經濟發展。應對農業污染，主要是改進農業生產方式，采取噴灌、滴灌的方式節約用水，派遣技術人員指導農民合理使用化肥。

2.3 生活污染

生活污水是來自家庭、機關、商業和城市公用設施及城市徑流的污水。生活污水的成分99%為水，固體雜質不到1%，大多為無毒物質，其中無機鹽有氰化物、硫酸鹽、磷酸鹽、銨鹽、亞硝酸鹽、硝酸鹽和一些重碳酸墁等；有機物質有纖維素、淀粉、糖類、脂肪、蛋白質和尿素等，另外還有各種洗滌劑和微量金屬，后者如鋅、銅、鉻、錳、鎳和鉛等；生活污水中還含有大量的雜菌，主要為大腸菌群。另外生活污水中氮的磷的含量比較高，主要來源于商業污水、城市地面徑流和糞便、洗滌劑等。生活污水正在成為一個巨大的污染源。城市化進程的加快，導致生活污水的排放空前增長。可以看出，生活污水的成分復雜，主要造成的危害還是水體富營養化以及有機物污染物造成的水體缺氧等情況。

生活污水與我們的生活方式密切相關，因此改變我們的生活方式對于減少生活污水的排放有著至關重要的意義。生活上我們能做什么？節約用水是非常重要的一方面，例如在刷牙時，請關閉水龍頭；做到一水多用，洗完衣服的水可以繼續沖馬桶，淘米的水可以繼續澆花。選擇環保的清洗劑，如使用無磷洗衣粉。

3 水污染的防治

水污染的嚴重性沒有異議，我們應該采取有效地方法對水污染進行防治。污水資源化是污水處理的發展方向。一般處理方法包括以下

幾種。

1）活性污泥法。長期以來，城市生活污水多采用活性污泥法，它是世界各國應用最廣的一種生物處理流程，具有處理能力高，出水水質好的優點。由于污水處理是一項側重于環境效益的工程，因此在建設和實際運行過程中常受到資金的限制，使得治理技術與資金問題成為我國水污染治理的“瓶頸”。

2）生物膜法。性污泥和生物膜法一直占據主導地位。生物膜法主要用于從廢水中去除溶解性有機污物，主要特點是微生物附著在介質“濾料”表面，開成生物膜，污水同生物膜接觸后，溶解的有機污染物被微生物吸附轉化為H2O、CO2、NH3和微生物細胞物質，污水得到凈化，所需氧氣化一般直接來自大氣。由于生物膜法具有處理效率高、耐沖擊負荷性能好、產泥量低、占地面積少、便于運行管理等優點，在處理中極具競爭力。

3）氧化法。氧化法是目前廣泛采用并極具發展潛力的城市生活污水預處理方法之一。根據氧化劑的種類及反應器的類型，氧化法可分為化學氧化法、催化氧化法、（催化）濕式氧化法，光催化氧化法、超臨界氧化法等。

綜上所述，污水處理是一個迫在眉睫的問題，目前越來越多的受到人們的關注。從地球外看地球，地球是一個為藍色的美麗星球，地球是一個水的世界。然而，看似不缺水的地球卻正在面臨水危機。事實已經證明：是時候行動！地球上，此時此刻正有無數的人遭受缺水帶來的痛苦，包括我國在內的諸多國家正在遭受水污染的傷痛。

參考文獻

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篇4

［關鍵詞］化工廢水；有機物污染物質；難以降解；廢水處理技術；混凝沉降法

0引言

隨著化工行業的發展，工業廢水的數量日益增多，成分也日趨復雜，對大量的工業廢水如不能很好地處理，勢必導致水體的嚴重污染，危害環境［1］。化工廠在產品加工過程中會排放出大量的有毒有害、結構復雜和生物難以降解的有機污染物質，處理過程中，存在極大的困難，并且治理成本高、過程復雜，我國工業廢水綜合治理問題一直未能從根本上得到解決［2］。因此高效、低成本處理化工廢水的新工藝、新技術是目前研究的重點內容。

1化工廢水概述

在我國工業生產迅速崛起的同時，環境污染成為行業面臨的重大難題。我國大部分水源應用在了工業方面，工業廢水的排放在污水排放列表中名列前茅。工業廢水的排放直接或間接地影響了我國各大江河湖泊的水質，其中化工廢水的排放約占全國污水排放量的一半以上。按照污染物的種類來分，化工廢水主要分為3大類：有機廢水、無機廢水和既含有機物又含無機物的廢水［3］。這些不同種類的廢水卻有相同的特征：①水質的成分復雜，含污染物濃度較高。化工廢水中出現的最常見的污染物質是溶劑類化合物和有機高分子化合物。這類物質結構復雜，很難降解，增加了廢水的COD值。②溫度高。化工工藝一般是在高溫下進行的，所產生的廢水一般溫度較高，形成水域熱污染。③有毒有刺激性。工業所排放的有機物包括苯類、有機氯、硝基化合物、有機汞、多環芳烴、醛類等致癌物質，無機物含有Hg、Cd、Pb、Gr等重金屬離子，這類物質對菌類有抑制作用，對人體有直接危害。④水量、水質變化大。在化工生產過程中，有的是連續生產，也有很多是間歇性生產，不同時間段所排放的廢水種類、水量波動比較大。⑤水質含油污量較高。石油化工廠排放的污水加重了含油物質的含量，現很多工業生產排放的污水都有一層油類物質漂浮，加重了水質的污染程度。⑥富含營養化物質。工業廢水常常會含有N、P等化合物，會造成水質富營養化，致使魚類大量死亡，使水質中的微生物及藻類大量繁殖。⑦污染后難恢復。一般被工業廢水污染過的生態水域，需要長時間恢復，對于被生物富集的重金屬，即使停止污染物排放，仍很難消除污染狀態。化工廢水的來源主要有以下7種途徑：①生產過程產生的廢水。這類化工廢水一般是由汽提、蒸汽蒸餾、酸（堿）洗等過程排放出來的。②清洗生產設備。化工生產所使用的設備、管道、容器等需要定期定時清洗，其殘留的化工物料會隨著清洗水排放，形成廢水。③生產過程中原料和產品的流失。在化工生產和原料、產品運輸等過程中，會有一部分物料、產品損失，再經過風暴雨雪的沖刷，形成廢水。④未反應完的原料。在生產過程中，原料由于自身純度和反應條件的限制，化學反應不完全而產生的廢料、廢物。對于需要經過幾個步驟來完成的工藝，原料的損失會更大。這些未反應完全的原料，被循環或沖刷等過程進入水體，形成廢水。⑤副產物的生成。實際生產中，難免會有很多副產品生成，雖然量不是很大，但其成分一般比較復雜，不容易處理，作為廢液排放。⑥生產管道、設備等泄露。由于管道或設備密封不嚴，在化工生產或物料運輸過程中，造成泄露，形成廢液。⑦冷卻水。冷卻完物料，排放冷卻水時會帶走少量物料形成污染；在冷卻時，會在水中投加水質穩定劑，形成污染；間接冷卻，循環過后冷卻水溫度升高，形成熱污染。

2化工廢水主要處理技術

我國化工種類繁多，化工產品達萬種之多，故化工廢水的污染物質也是多種多樣的。我國目前研究的處理廢水的方法，主要有以下幾大類：①物理法。物理法是廢水處理中最簡單的一種方法。主要包括沉淀法、過濾法、調節法、氣浮法等。一般用于處理廢水中的懸浮物及部分膠體。物理法運行成本較低，設備簡單，效果穩定，管理方便，但是只能對廢水進行初步預處理，對于可溶性污染物質沒有凈化作用。②化學法。化學法主要包括酸堿中和法、電解法、化學氧化還原法、化學沉淀法等。化學法是水處理中常用的一種方法，它利用一些化學反應，對污染物進行分解、反應、沉淀等，使其對水體的危害降低。③物理化學法。物理化學法比較常用的是萃取法、混凝沉淀法、離子交換法、膜分離法、吸附法等。是先采用物理的方式沉降一些懸浮物小顆粒、膠體類物質，再采用化學的方法消除一些可溶性污染物質。該方法是物理法和化學法的有機結合，對水處理的效果非常明顯。④生物處理技術。生物法是利用微生物降解作用進行水處理的一種效率高、成本低的廢水處理方法，但是它對處理的水質要求比較高，故一般與其他預處理技術聯合使用。

3常用水處理方法———混凝沉降法

混凝沉降法是目前最常使用的化工廢水處理方法，在很多領域都有廣泛的應用。混凝劑的選擇直接決定了混凝效果的好壞，從而影響到水處理的效果。現階段最常用的混凝劑主要是鋁鹽、鐵鹽等無機混凝劑［4］。混凝劑的種類多種多樣，按照混凝劑的作用機制大致可分為3類：絮凝劑、凝聚劑和助凝劑［5］。按照混凝劑的化學性質劃分，可分為無機混凝劑、有機混凝劑和微生物混凝劑。目前應用最廣的是高分子混凝劑，包含有聚合氯化鋁、聚合硫酸鐵、聚合硫酸鋁鐵等。高分子混凝劑比傳統的無機混凝劑分子量大，用量少，且電中和能力強，它的多核結構使其具有明顯的吸附作用。因此，高分子無機混凝劑的研究一直是水處理的重點課題。混凝法主要有4種作用機理：①雙電層壓縮。在廢水中加入鹽類電解質，壓縮雙電層，使得分子間的靜電排斥作用減少，兩膠體間距縮短，吸引力增大。當加入的藥劑量達到一定數值時，微粒的動能就能超過靜電斥能，使得離子在碰撞時就會發生凝聚、沉降［6］。②化學-架橋作用。化學-架橋作用是指混凝劑中的粒子與膠體粒子通過相互橋連作用發生碰撞時，形成膠粒-聚合物-膠粒式的化學架橋，這樣就形成了絮凝體。③吸附-電中和。吸附電中和是膠粒表面電荷對異價粒子的吸附作用使其脫穩，從而發生絮凝作用。④網捕或卷掃式。當金屬氧化物或金屬鹽作為絮凝劑時，隨著加入量的增加形成沉淀，這些沉淀對水中污染物進行網捕、卷掃從而混凝沉降。在實際應用中，這4種機理一般會同時使用，只是不同水質使用的機理有主次之分。混凝劑用于處理化工廢水已經有很長一段時間，現已成為工業廢水處理的重要環節。混凝劑最常用于去除廢水中的固體、膠體顆粒物，降低廢水色度等指標，也對重金屬離子及微生物有一定的消除作用。混凝劑可以自成水質預處理系統，也可以與其他處理系統組合，一起發揮去除水質中有毒有害物質的功效，為水質改善作出最大的貢獻。

［參考文獻］

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篇5

關鍵詞：熱能動力工程；特點；利用；發展

引 言：經濟社會的快速發展對能源的需求量也在逐漸增大，因此，能源問題成為了人們不得不關注的問題之一，只有保證了能源的充分供應才能對經濟社會發展進行保障，保證人們的工作生活不受到影響。我國經濟社會在不斷發展過程中，節能減排已經成為了發展中必須要關注的問題，節能減排的實施就是為了對能源進行優化配置，因此，文章對熱能與動力工程的相關問題進行了分析，希望找到更好的解決措施，促進經濟社會發展，更好的提高熱能與動力工程的經濟效益。

1 熱能與動力工程的相關研究

人們在日常工業生產中對熱能與動力工程之間的關系進行分析就是熱能與動力工程的研究，同時，也是一種熱能研發的創新和發展，在對熱能與動力工程進行研究時，不僅僅要對日常工作狀況進行分析，同時，對熱能與動力工程的裝置概念和熱能特點都要進行分析。

1.1 熱能動力裝置的概念

熱能動力裝置主要分為兩個類型：（1）利用燃燒過程中產生的燃氣進入到發動機中，然后進行能量之間的轉換，進而加以利用，在這種類型中內燃機是比較典型的代表。（2）使燃料進行燃燒，在這個過程中將產生的熱能利用技術手段傳遞到相關的液體中，使液體液化，然后將氣化之后產生的蒸汽再導入到發動機中，這樣實現了熱能的傳遞和轉化，在這種類型中蒸汽機是典型代表。熱能動力裝置無論是何種類型，在工業生產中都得到了很好的發展，對經濟社會發展意義重大。

1.2 熱能的特點研究

1.2.1 太陽能及其能量的轉換

太陽能是非常常見的一種能源，也是一種可再生能源，但是太陽能的轉化通常情況下比較復雜，而且，太陽能的利用并不是十分的廣泛，在生物科學中主要是對太陽能的光合作用進行了利用，并沒有將太陽能直接的分離出來。在熱能研究方面，太陽能發電的成本比較高，最重要的問題是能量的轉換率比較低，因此，也成為了熱能與動力工程研究方面非常重要的內容。

1.2.2 燃料化學能及其轉換過程

燃料化學能的轉換主要是利用燃燒的方式將燃料中的化學能轉化為熱能，這其中對化學反應過程進行了利用，因此，熱能生產者要想實現燃料化學能的轉換要對相關的科學知識進行更好的掌握，這樣在實際中才能更好的實現工業生產。

1.2.3 熱能的轉換

熱能的轉換還有很多其他的辦法，在生產中可以對各種動能和勢能的轉換來獲取熱能。動能和勢能的轉換主要有兩種形式，分別是電能和機械能。電能主要的來源是發電機，機械能的來源則是汽輪機和內燃機，在對能源進行轉換時可以根據能量守恒定律，實現電能和動能之間的相互轉換，更好的滿足社會生產的需求。

2 熱能的利用

2.1 電力工業

熱能動力工程在其中有著非常重要的應用，在核發電、火力發電等裝置設備的使用之中，熱能動力工程及相關的技術，是其工作的基礎。

2.2 鋼鐵工業

尤其在高爐煉鐵、煉鋼以及軋鋼等工藝當中，應用極為廣泛。

2.3 相關的有色金屬工業

其中包括有鋁、銅等有色金屬，其冶煉，均使用的是熱能。

2.4 化學工業

在化學工業的相關應用之中，合成氮、酸堿等的相關生產工藝程序，主要使用到的是熱能動力工程之中的技術手段，以其基本的原理來作為理論依據。

2.5 石油工業

其中包括有石油的采集、冶煉、運輸等多個環節，都運用到了熱能動力工程當中的相關技術理論。

3 熱能動力工程對于環境的影響

熱能動力工程的發展對環境產生了很大的影響，主要有熱污染、空氣污染、噪聲污染以及放射性危害等。熱污染帶來的主要危害就是溫室效應，例如水利發電站在運行過程中，在很大程度上會導致水源或者是空氣質量變化受到影響；空氣污染是指發電廠、工業設備等排放出來的廢氣，這樣也會導致溫室效應的出現。熱能動力工程的發展對環境產生的影響可以在相關的方面進行改進，這樣能夠為環境可持續發展做出貢獻。

4 熱能與動力工程問題的解決措施

4.1 加快相關產業結構的調整

熱能與動力工程的發展需要對相關產業結構進行相應的調整和改進，并且在能源的使用效率方面也要進行提升，針對生產更好的發展，對人們的需求進行滿足，并且，在生產質量方面也要進行改善，以此來提升生產質量方面的核心內容。對熱能與動力工程的相關產業結構進行調整，可以實現產業的合理發展和分配，也是未來產業發展中將要面臨的一個重大問題。

4.2 強化技術創新

對熱能動力工程和相關產業中，需要不斷對相關的技術手段進行更新，技術方面實現創新是企業在發展過程中能夠很好的應對外界競爭的最有效方法。因此，要想獲得更好的發展對相關的技術要進行不斷的提高，只有這樣生產才能獲得更好的發展。競爭力得到提高也能在技術方面得到更好的應用，熱能與動力工程的研究也才能獲得更大的成就。

4.3 從根本、基礎性的建設做起，逐步的控制增量

在對熱能與動力工程進行研究時，不能只是對一些理論進行高談闊論，而是要針對一些出現的問題找到具體的解決方案，將理論應用在實際中，這樣能夠對出現的不足進行解決，同時，對產業結構調整以及結構優化都非常有利。在熱能與動力工程發展過程中對出現的污染問題要采取防治措施，實施重點工程建設，對熱能的需求量也要進行控制，這樣能夠在資源承受范圍內有合理的解決方案，同時也是對社會資源的一種保護方法。

4.4 發展創新型模式，加快經濟循環

發展創新型模式過程中并不是要對原有的發展模式進行全面的否定，而是要尋找新的解決方法，熱能與動力工程的研究是專業而且具有高技術的產業，因為其是現代社會工業發展的重要支持，因此，在發展過程中并不能一味的對經濟增長進行追求，這樣才能找到新的現代化技術手段和發展模式。熱能與動力工程在相關問題解決方面，要保證資源得到利用和開采，并且，創造良好的工業生產環境。

5 結束語

科學技術水平的提高對經濟社會發展有很大的促進作用，在經濟社會發展中，能源的需求量越來越大，尤其是工業生產中，為此，越來越多的人對熱能與動力工程的研究產生了很大的興趣，因為只有更好的發展熱能與動力工程，才能更好的促進工業產業發展。在熱能與動力工程研究中存在著很多的問題，這些問題的出現一定要找到解決的方法，這樣才能更好的實現能源建設。熱能與動力工程的發展最終要實現能源轉換的環保性以及高效性，并且，使能源利用能夠實現最大化，這樣才能促進熱能與動力工程研究取得更好的成績。

參考文獻：

[1]程清.淺議工業的節能減排[J].機械工業，2011.

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關鍵詞：綠色公交;公共交通;可持續發展

Abstract: With the development of China's large and medium-sized city expanding and small towns, countries have attached great importance to traffic and environmental problems, and to save energy, protect environment as the focus, put forward a series of city traffic sustainable development policies and measures, in order to energy-saving emission reduction implementation of traffic, with the green bus as the core on the sustainable development of city public traffic.

Key words: green traffic; public traffic; sustainable development

中圖分類號：U416

引言：目前全國的公交系統的燃油量每年就已高達2800萬噸原油，占全國汽車成品油消耗的20%以上。同時，城市空氣污染的主要來源是燃油汽車的尾氣排放，尤其是2米以下的空間范圍內污染尤為嚴重，汽車尾氣已經嚴重影響到居民的健康，造成肺部的高發病率。另外燃油還會產生大量的熱污染，由于普通的燃油汽車60%變成熱能。在夏天，市區的溫度比郊區要高4—5度，汽車排放的熱污染起到了非常大的升溫作用，并產生大量的噪音污染，全國的113個重點城市中，約有1/3以上的城市空氣質量仍一直未達到國家二級標準。綠色公交的意義不單純是大力推廣綠色染料公共交通工具，而是從全方位改善當前的交通體系，進而實現綠色公交推動城市公共交通的可持續發展。

綠色公交的概念和主要范疇

首先，綠色交通體系包括步行、自行車、常規公交以及軌道交通。從交通工具上看，綠色交通工具包括各種低污染車輛，如雙能源汽車、天然氣汽車、電動汽車、氫氣動力車、太陽能汽車等。它們的動力主要源自天然氣、燃料電池、混合動力、氫能源和太陽能動力等。它們的廢氣排放量比較低，貼近時下人們倡導的低碳生活，已經開始受到大家喜愛。綠色交通還包括各種電氣化交通工具，如：有軌和無軌電車、輕軌、地鐵等。

綠色公交則是指：除去汽油、柴油發動機之外所有其它的能源的公交車、出租車等低污染的公共交通工具。這些公共交通工具在節能減排方面起到非常重要的作用，例如：每輛天然氣公交車，每小時僅排放7.8克一氧化碳，362克氮氧化物，且不產生顆粒物排放。一輛傳統柴油公交車的尾氣污染物排放量相當于50輛小轎車的排放量，而一輛天然氣公交車的PM2.5排放量只占到常見的柴油公交車的排放量的3%。

二、既有的公共交通對現在城市發展的制約

城市公共交通是與人民群眾生產、生活息息相關的重要基礎設施，隨著經濟社會發展和城鎮化進程的加快,城市交通擁堵、群眾出行不便等問題日益突出，嚴重影響了城市發展和人民生活水平的提高。優先發展城市公共交通研究已成為近年來公共服務、公共政策研究的重點內容之一。城市公共交通的優先發展,政府的主導作用是不可替代的,也離不開各類國家機關、各種社會組織和廣大公眾的通力合作，積極參與,并構建機制促進其發展。但在現實中,尤其是我國優先發展城市公共交通的主體單一,多元主體參與及協同機制尚不健全,因此,系統研究我國優先發展城市公共交通的制約因素,構建一個立體的、全方位的應對機制和對策,這對于優先發展城市公共交通具有十分的必要性。城市公共交通是社會公益性事業,要按照“政府主導,統籌規劃,政策扶持,優先發展”的原則推進城市公共交通優先發展,可以清楚知曉思想認識,資金投入,體制是制約我國優先發展城市公共交通的因素,可以清楚以樹立“公交優先”的理念來提高思想認識,可以清楚如何采用統籌規劃,多元主體投入。

在過去的10年，許多中國城市在處理交通擁擠、事故率上升、空氣污染等方面采取了西方國家的傳統方式。此方式主要運用技術和供給方面的解決方案，如快速路、高架橋、道路容量擴充、智能交通系統以及其他技術應急手段，試圖緩解快速機動化帶來的壓力。這樣有可能使中國城市重蹈大多數美國城市以及越來越多的歐洲、加拿大和澳洲城市的覆轍：對汽車的依賴加大，城市快速蔓延，原油燃料高消耗，溫室氣體的高排放等相關問題的加劇，但是同時，由于公交體系的迅速壯大，如果不通過行之有效的綠色能源，會加重城市污染程度，影響整個城市居民的生產、生活。這就要求，在“公交優先”加大統籌規劃的同時要將綠色交通，環保意識融入貫通其中。

三、如何大力發展綠色公交推動城市公交的發展

要做到綠色公交推動城市公共交通持續發展應遵循如下原則：

1、實現綠色公交要更新道路設計理念。城市道路與綠色公交存在著必然的聯系，作為城交通中的三要素——人、車、路在本世紀開始發生了巨大變化，交通結構相應變化。城市公共交通系統增加了軌道交通、快速公交系統，這些交通都需要在城市道路中布設。當今國家提倡節能降耗，提出公交優先、綠色交通，道路設計者必須重新思考對公交、自行車、人行交通路權的分配。隨著經濟發展、交通結構變化、節能降耗政策的提出，必須正確合理地處理好人、車、路的關系。這些都要求道路設計者必須更新設計理念，與時俱進。在道路設計中體現優先發展城市綠色公交、體現以人為本，從而體現綠色公交優先、確保自行車與行人綠色交通并實現道路、城市、環境等統一。如何設定快速公交站才能保證乘客的安全與輕軌、地鐵站方便換乘，主干道平交口設計中如何保證公交信號優先、減少交叉口延誤等。需要在具體的設計方案中有效的解決這一系列的問題。

2、實現綠色公交需要求調整、更新規范標準，在城市道路設計規范與標準中應增加地鐵、輕軌、快速公交、地面常規公交相應的車輛長、寬、高尺寸;提出專用車道寬度、高度要求;各類交通站臺長、寬、高;站臺與人流疏散的天橋與地道設計要求;補充各類公交專用道路平、縱線型標準要求;補充公交專用路、專用車道通行能力，交叉口公交優先信號設計;補充己建的各類道路調整改造公交專用道路以及公交專用道相關設計標準;增加補充自行車專用系統、自行車專用道的設計標準和內容。

3、綠色交通要求實現道路的節能降耗。根據公交優先、綠色公交的要求，城市道路的分類應進一步細化，城市快速路、主干道按客、貨運功能進行細化分類;城市主干道增加小城鎮、開發區、旅游景觀、軌道交通主干道;另增商業步行街;為保證其他綠色交出行方式，應增設自行車專用道。必須對城市快速路、主干路、次干路、支路斷面按新的交通結構與需求進行調整更新。增加公交專用道的新設計橫斷面型式，補充自行車專用道路橫斷面布置型式以及步行街橫斷面型式以及多種交通組合的設計橫斷面，同時橫斷面設計要打破以往傳統的三、四幅式及對稱設計的思路，使得設計的道路橫斷面不僅體現多種交通元素，還應與道路周邊環境協調，增加城市設計并結合景觀設計的元素，創造與城市發展和諧的道路斷面新型式。應該科學合理分配道路使用權，扭轉當前道路設計單純為小汽車服務的設計思想，真正承擔起綠色交通主設計師的角色。我國目前還缺乏統一的公交專用道設汁標準，應從專用道設置原則、專用道形式、車道數、公交專用道車道寬、公交站臺等多方面來進行相關規范標準的設置。另外，要充分考慮到自行車與步行也是綠色交通體系中的一部分，如何是這部分交通體系有機的和綠色公交系統融合，從而提高路網的整體功能也是需要我們要考慮到的問題。

4、提高新能源交通工具的比例，各級主管部門加大對綠色公交工具推廣的政策指導，經濟補貼，從而達到這些交通工具所占的比重。

結束語：交通運輸業是國民經濟的基礎產業，交通運輸發展滯后的狀況制約了國民經濟以較快速度發展的發展。綠色交通具有快速、安全、舒適的特性,尤其是該系統的高效率、低能耗、低污染的綜合優勢將會在今后的實踐中得以證明。它將明顯的促進城市經濟的快速發展和生態環境的改善,實現城市經濟效益、社會效益和生態環境效益三者的統一。

參考文獻

[1]鄭昊,栗朝家,蘇秋菊.我國特大城市交通的現狀分析[J].綜合論壇,2010,(11):523.

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關鍵詞：初中化學；環保意識；環保教育

一、設置環保問題，培養環保意識

在化學課堂教學中，教師在對學生滲透環保意識時，應結合教材內容，設置環保問題，讓學生在探究問題的過程中樹立環保意識。如在學習《使用燃料對環境的影響》的內容時，可先通過多媒體將各種使用燃料的影像資料或圖片直接展示給學生，如工廠排出來的煙塵污染空氣，火力發電排放出來的余熱引起熱污染，酸雨對建筑物的破壞等。然后，提出一些相關問題，組織學生交流討論。如燃燒煤會出產生二氧化氮、二氧化硫等污染氣體，這些氣體對我們的生活環境會產生怎樣的影響呢？在城市中心地段幾乎難以使煤作燃料，可我們的生活環境為什么一直難以得到改善呢？怎樣才能減少有害氣體污染我們的生活環境呢？通過課堂討論交流，學生將會更加深刻地認識到環保的重要性，形成良好的環保習慣。最后，要求學生總結討論成果，如使用哪種燃料更能保護我們的生活環境？哪種燃料既經濟又環保？同時還可以讓學生結合身邊的實例，談談不合理使用燃料對環境產生的影響，讓學生在明確環境污染主要因素的基礎上，分析問題的方法，從而喚起學生環境保護從身邊做起的意識，激發探究清潔能源的欲望。

二、結合化學實驗，體現環保理念

無庸置疑，化學是一門以實驗為主的基礎科學，因此，在化學教學中滲透環保教育還需結合化學實驗。教師在進行諸如硫在氧氣中燃燒、磷在氧氣中燃燒等一類化學實驗時，應引導學生將實驗中產生的一些有害物質加以處理，以免有害氣體擴散，危害學校師生的健康。通常較為有效的辦法是指導學生設計一些利于吸收尾氣的裝置，同時還應特別強調化學物品的用量，不宜太多，只需達以實驗效果即可，實驗后遺留下來的一些廢渣、廢液應予以回收，若無法回收，應引導學生將其倒入指定的器皿中，事后再作統一處理。如講解酸雨和SO2的危害時，通過模擬實驗來分析酸雨和SO2對環境產生的影響。具體包括：首先根據實驗要求安裝好SO2的裝置，在錐形瓶中裝入固體Na2SO3，再通過分液漏斗滴入較濃的硫酸，制取SO2。其次，將制取好的SO2注入水中，待SO2溶解到水中后，再用稀硫酸將溶液的pH值調至5左右，生成實驗需要的模擬酸雨。最后，通過pH值為5左右的模擬酸雨來培養水草，驗證酸雨對水生植物的危害性，并與普通自來水培養的水草進行對比，幾天后再來觀察，發現在模擬酸雨中培養的水草葉片明顯變黃，嚴重枯萎，而用普通自來水培養的水草卻仍很綠青。通過親身的實驗體驗，學生將會真正地感受到環保理念，增強環保意識。

三、開展環保講座, 宣傳環保知識

通過課堂教學中環保教育的滲透，學生對一些環境污染及環境保護的知識有了一些初步的了解，若不定期地開展一些環保知識的專題講座，向學生宣傳環保知識，則更加會強化學生環保意識的培養，使環保教育真正落到實處。如多數人都認為環境污染主要由工業及農業施工造成的。其實并非如此，據有關部門調查，工業與農業污染仍占總污染的41％，家庭污染卻占到59％，生活中的垃圾是環境污染的主要來源，生活垃圾不僅會嚴重污染土壤、河流、海洋；還會生產出的糧食作物含有有毒物質，威脅人類身體健康。同時可向學生講解一些國內外普遍存在的環境問題，如全球氣候變化引起的問題，土地退化和沙漠化帶來的問題，生物群種減少帶來的困擾，危險廢物及有毒化學品擴散造成的影響等。在介紹這些問題的同時，還應向學生介紹處理這些問題的方法以及我國環保工作所取得的成就。如限制城市汽車數量，研制出無鉛汽油供汽車利用, 能夠減少汽車尾氣中有害氣體的排放，植樹造林積極保護森林植被，利用二氧化碳合成有機物增強植被的光合作用；增加處理有害氣體的設備，使用科學的技術手段等。從而鼓勵學生積極參與環保活動，從本質上教育學生樹立起環境保護的意識。

四、組織實踐活動，加強環保教育

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關鍵詞：海域環境；現狀；污染；防治

窗體頂端Abstract: Marine pollution is increasingly aroused the concern of people from all walks of life. 2009 Ocean State of the Environment carried out analysis of the quality status and cause of pollution of our marine environment, the summary of our waters pollution prevention and control countermeasures to be taken.

窗體底端

Keywords: sea state of the environmentpollutionprevention

中圖分類號：X52 文獻標識碼：A

我國鄰接四海，面積遼闊，按海域的自然邊界約為470多平方公里。大陸海岸線長達18000多公里；有500平方米以上島嶼7371個。島嶼岸線長14000多公里；有灘涂面積2.17萬平方公里，領海和內海面積38.8萬平方公里。海洋是我國經濟發展、社會發展的重要組成部分，其必將成為我國未來重要的依托鄰域之一。但是多年來，我國的海洋污染問題始終得不到解決，且有不斷惡化的趨勢。

1 我國海域環境質量現狀

目前，我國管轄的大部分海域的海水水質基本保持良好狀態。但近岸海域已受到不同程度的污染和生態破壞。特別是與大中城市毗連的海域、海灣、入海河口處的污染比較嚴重。據2009年中國海洋環境狀況公報，2009年我國全海域未達到清潔海域水質標準的面積約為14.7萬平方公里，比2008年增加7.3%。其中，中度污染海域和嚴重污染海域的面積分別為20840和29720平方公里，分別比2008年增加19.6%和17.7%，表明我國海域海水環境質量依然不容樂觀。多年來，遼東灣、渤海灣、萊州灣、長江口、杭州灣、珠江口和部分大中城市近岸局部水域一直是我國海水污染嚴重的區域。海水中的主要污染物一直是無機氮、活性磷酸鹽和石油類。

2 我國海域污染原因分析

污染物入海的途徑主要有三種：一是由陸地通過江、河流入海；二是污染物先擴散到大氣中，再被帶入海中，如農藥、放射性物質等；三是直接向海中排放或丟棄，或由航行的船舶排棄或事故泄露等，其中以油污染和廢熱污染尤為嚴重。

綜觀多年來我國海域環境質量狀況，污染區域全部集中在近岸和大的河口海域，造成海洋污染的原因主要包括陸源污染物排海、海上養殖污染、海上運輸或海上突發事故產生的污染，以及其他開發活動產生的污染。

2.1陸源排污

85%以上的海洋污染物來自于陸源污染，據2009年對陸源入海排污口超標污染物的監測評價結果，我國陸源入海排污口排放的主要污染物類型是總磷、懸浮物、化學需氧量（CODCr）和氨氮，均屬于常規污染物。陸源污染物主要來自于工業三廢、城鎮生活垃圾、農業養殖使用的化肥、農藥和禽畜糞便等。其中，磷的主要來源為人類活動的排泄物、廢棄物和工業污水，氨氮也來源于生活污水、工業污水。另外，農田也是氮磷污染物的重要來源，由于我國農業機械化程度不高，氮肥、磷肥大多數最后都流入河道、并入小型河流或者其他入海排污口。

2.2養殖污染

近年來，我國養殖業的興起帶動沿海經濟發展的同時，也對海洋污染造成不小的影響。養殖污染主要表現在：淺海養殖、池塘養殖和灘涂養殖過程中過剩餌料、排泄物及清池廢水中的有機物質最終排入近海水域，長期的密集養殖易形成生態環境惡化，水體嚴重缺氧，導致海水“富營養化”，甚至引發“赤潮”； 養殖區布局不合理，密度過大，其數量超越環境的承受能力；養殖污染未及時處理，成為養殖災害的潛在隱患；養殖區海底潛積的魚餌殘渣，與養殖污水及生活污水混合，造成海水水質交叉污染，使養殖區水域環境形成惡性循環。

2.3船舶污染

隨著海上運輸業的發展壯大，船舶污染已成為海域污染的重要污染來源。船舶污染主要表現為：一是船舶操作污染，主要是船舶工作人員的故意或過失造成的。如，含有害物質的洗艙污、含油機艙污水未經處理直排入海等。二是海上事故污染，船舶由于發生海上事故，造成油等各種污染物質泄漏，從而導致海洋污染。三是船舶傾倒污染，主要是經由船舶將各種生產廢料、生活垃圾、清污航道河道所產生的污染物質等，傾倒入海。

2.4海上工程開發污染

隨著海洋石油勘探開發的飛速發展，鉆井船和采油平臺廢棄物、含油污水對海洋造成的污染逐漸引起重視。海洋石油開發對海洋域造成的污染主要是油類、廢棄物污染，主要表現在：一是生活廢棄物、生產廢棄物和含油污水排入海洋；二是意外漏油、溢油、井噴等事故的發生。三是人為過程中和自然過程中產生的廢棄物和含油污水流入海洋中。

3 我國海域污染防治對策

海水是一個龐大的流動體，一旦污染則治理極其困難。因此，海洋污染控制是一項長期艱巨的任務，需要全國、全球攜手行動，從我做起，從現在做起，減少污染物排海，特別要加強入海河流的全流域污染控制治理，力爭早日使海洋恢復潔凈且更加健康。

3.1健全海洋法律體系與管理體制

“九五”期間水環境保護一條成功的經驗是加強了水污染防治的法律法規建設。國家修訂了《水污染防治法》和《水污染防治法實施細則》，頒布了全國第一部流域水污染法規――《淮河流域水污染防治暫行條例》，修訂了污水排放標準等，這些法律法規標準的重新修訂和頒布，進一步適應了經濟社會的發展，加強了水環境保護，促使水污染防治工作從區域治理向流域治理、從末端治理向全過程污染控制大踏步邁進。盡管這樣，目前水環境方面的法律法規還不能使超標排污者受到真正意義上的懲罰，各級政府還沒有真正負起環境目標責任。

3.2進一步完善環境與發展綜合決策機制

近岸海域是沿海陸域生態系統與海域生態系統組成的復合生態系統。現行的“先陸地、后海洋”、“以陸制海”的觀念，促使人們為了沿海地區經濟的快速發展和人民生活質量的盡快提高，而向陸域和海域無限制的索取，對海洋的開發強度超出了海域的承載能力，破壞了“陸海”復合生態系統的良性循環，造成了海洋環境的污染與破壞。

環境與經濟發展是相互依存又相互制約的，社會的可持續發展要求國家重大經濟政策、長遠發展規劃和區域開發建設，首先是實行水環境影響評價，應綜合考慮不同時期不同條件下的主要矛盾而給予充分重視。

3.3大力促進產業結構調整

結構不合理、調整相對滯后是我國經濟發展和環境保護的一個歷史問題。產業結構優化和升級是經濟發展的必然趨勢，也是保護環境的重要因素。清潔生產、資源綜合利用、工業污染防治戰略轉變，是解決工業結構性污染的主要出路。建立低消耗、高效益的經濟社會結構；依靠科技進步，進一步推廣清潔生產；貫徹可持續發展戰略和國家的產業政策，促進開發與保護、發展與環境的良性循環，保證海洋資源的可持續利用。突出重點，體現沿海地區的海洋經濟和特色和優勢，加快發展海洋第三產業，支持能全面帶動和促進海洋各行來發展的海洋主導產業；支持對緩解交通、能源、水資源緊張狀態影響大的海洋產業；支持節能、節水、節地、耗原材料少、排污少和效益好的技術密集型產業。

3.4改善工業布局，優化排污口分布

資料表明，海域環境功能不同，擴散系數不同，環境自凈能力和最大納污量也不同。為合理利用海洋環境自凈能力，并與人為措施相結合改善海洋環境，應積極改善工業布局，優化排污口分布。在全國各海域進行環境功能區劃的基礎上，對工業布局進行調整。一類、二類海區禁建污染型企業，調整一、二類海域原有企業，削減排污量；排污量大、污染嚴重的，有計劃地采取關停并轉等措施。優化排污口分布，選擇最佳排污口位置。為合理利用海洋環境的自凈能力，有意識地將排污口設置在海水交換活躍區，改變現在部分排污嚴重的陸源入海排污口（含排污河）分布在重要海洋功能區、水交換不暢的近岸海域的布局。

3.5強化總量控制

根據總量控制目標確定各海域重點控制的主要污染物，在海洋環境功能區劃的基礎上，對各海域環境功能進行環境容量分析，確定各環境功能區的最大納污總量，對重點控制的主要污染物分別分析計算，做為各海域環境功能區的總量控制目標。并將總量控制目標分配到源，實行源頭控制。

3.6采取有力措施防止事故性油污染

建立全國范圍的海上重大污染事故應急體系，制定多層次應急計劃，建立預警系統和高效快速的應急組織，實行領導目標責任人制度和問責制，對大的溢油事故采取一切可能的以減輕或控制措施。

4 結語

多元化的環境投資不但對水環境保護有力，也促進經濟的發展，經濟的發展反過來又促進環境投資的真正興旺，這是環保的出路。要在環境污染懲罰措施，環境成本，發展資本市場，擴大對外環境外交力度上下功夫突破，使環境保護突破制約，取得真正意義上的改變。另外，對全國的水環境統籌規劃，有重點、有步驟地綜合治理，讓21世紀的水環境更加清澈。

參考文獻：

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【關鍵詞】：空氣污染；環境監測；對策；

中圖分類號： TU834.8 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

大氣污染是目前全球最為關注的環境問題之一。大氣中主要的污染物有二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、總懸浮顆粒物(TSP)及可吸入顆粒物(PM10)。這些污染物對人體健康的危害已經引起了廣泛關注。有關研究資料顯示，硫氧化物與氮氧化物主要會損傷和危害呼吸系統，嚴重時則會導致呼吸衰竭，也會引起過早死亡；PM10能夠引起一系列嚴重的心血管及呼吸道疾病，包括過早死亡。隨著現代工業和交通運輸的發展，向大氣中排放的物質數量越來越多，種類越來越復雜。通過對一個地區空氣環境質量污染狀況的研究，探索防治大氣污染進一步惡化的有效措施，對改善地區的空氣環境質量意義重大。

一、對空氣中有害物質的監測

1、顆粒狀物質的監測

在空氣污染物中有許多顆粒狀的物質，這些顆粒狀的物質較多，它的成分非常復雜、具有多變性和危害性，有的本身具有毒性，有的是有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或者能產生有害的反應。對空氣中顆粒物質所進行的監測主要包括：對總懸浮顆粒物進行測定、對可吸入顆粒物的濃度地行監測，對粒度分布的監測，對降塵量進行監測，對顆粒的化學組分進行監測。

2、二氧化硫的監測

二氧化硫對空氣的污染最嚴重，它的分布較廣、影響較大，所以，在對硫氧化物的監測中主要是對SO2的監測。對二氧化硫進行監測主要是“對甲醛緩沖溶液吸收－鹽酸副玫瑰苯胺分光光度法”、“四氯汞鉀溶液吸收－鹽酸副玫瑰苯胺分光光度法”、“釷試劑分光光度法”、“電導法”、“紫外熒光法”、“火焰光度法”、“定電位電”、“庫侖滴定法”等解法。

3、氮氧化物的監測

石化燃料高溫燃燒和化肥等生產排放的廢氣使氮氧化物被排在大氣中，除此之外還包括汽車的尾氣造成的氮氧化物污染。

二、空氣污染問題的環境監測的對策

針對以上污染物的來源，為進一步降低城市大氣污染物排放量，必須從能源、產業結構調整、推進清潔生產、加強監管等方面采取治理對策措施：

1、從大多數城市的能源消費結構看，煤炭仍是最主要的能源品種，為減少大氣污染物的排放，必須降低煤炭的消費比重，尤其是終端直接消費量，以減少這一直接的大氣污染源。

（1）應采用煤氣、電力等清潔能源代替煤燃料；

（2）加快集中供熱步伐，經測算熱電聯供項目實施后，主城區煙塵、SO2、NOx地面濃度將有大幅度削減。

2、進一步抓好煤改清潔能源、公交、出租、長途客運車輛油改液化天然氣和壓縮天然氣工作，加強機動車污染控制。另外，要控制機動車尾氣污染，積極實行機動車環保檢測和環保標識制度，對年檢尾氣不達標的車輛，環保部門不予核發機動車環保標識，交警部門不予辦理年檢手續。

3、加大綠化進度，提高空氣自凈能力

（1）在現有的街道綠化基礎上進一步擴大綠化面積；

（2）對城周區進行綠化，完善規劃，加大投入，力求一次成林見綠；

（3）嚴禁規劃區及周邊焚燒秸稈和垃圾。

三、對空氣污染的環境監測實例

1、城市周邊環境概述

連江縣依山臨海地形復雜，總面積4280平方公里，其中海域面積3112平方公里、陸域面積1168平方公里，屬亞熱帶海洋性季風氣候，立體氣候差異較顯著。臺風、暴雨、大風（龍卷風）、雷電、冰雹、高溫、干旱、寒潮、霜凍、低溫陰雨和大霧等災害性天氣頻發。由此引起的山洪、泥石流、山體滑坡、坍塌等地質災害以及森林火災、海洋赤潮等次生災害的發生發展也較為嚴重。據相關部門統計，氣象災害造成的損失占所有自然災害總損失的百分之八十以上。防御氣象災害已經成為我縣公共安全的重要組成部分，成為政府履行社會管理和公共服務職能的重要體現。

大氣環境監測與預報技術

2、監測技術手段

福建省的大部分縣市的氣象服務站站均開展對TSP、細顆粒物（PM1、PM10）、酸沉降、黑炭、能見度、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOX）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）、大氣輻射、二氧化碳（CO2）、氣溶膠光學特性等項目的定位連續監測，并同步開展氣象要素觀測，連江縣也于2010年在全縣22個鄉鎮布設了氣象自動觀測點。監測方法和儀器有大氣顆粒物觀測、酸沉降觀測、能見度監測、部分反應性氣體、溫室氣體CO2監測氣、溶膠濁度觀測、氣溶膠光學厚度觀測、輻射觀測、地面常規觀測等十項。

（1）遙感監測

大氣環境遙感監測技術按其工作方式可分為被動式遙感監測和主動式遙感監測：

目前，利用被動式空基遙感對大氣環境監測主要包括：對臭氧層的監測，對大氣氣溶膠和溫室氣體如CO2、甲烷(CH4)的監測，對大氣主要污染物、大氣熱污染源以及突發性大氣污染事故如沙塵暴等的監測。

大氣環境的主動式空基遙感監測主要是星載或機載的微波雷達。主動式雷達是由發射機通過天線在很短的時間內向目標物發射一束很窄的大功率電磁波脈沖，然后用同一天線接受目標地物反射的回波信號而進行顯示的一種傳感器。不同物體，回波信號的振幅、位相不同，故接受處理后，可測出目標地物的方向、距離等數據。

（2）紅外線傳感技術

紅外吸收型氣體傳感器主要是基于不同氣體對光的吸收頻譜范圍不同而構成的。根據光學譜吸收理論，許多化合物分子在紅外波段都具有一定的吸收帶，分子本身的原子結構決定了吸收帶的強弱及所在的波長范圍，化合物的分子對紅外光譜內某一個或某一組特定波段內的輻射有選擇地吸收形成特征吸收帶。當不同波長的紅外光線照射到某一氣體時，某些波長的光強被氣體選擇性的吸收而減弱，從而形成紅外光譜吸收帶；因此，當知道某種物質的紅外光譜吸收帶時，便能從中獲得該物質在紅外區的吸收波長峰值。

（3）新興的監測方式

由于連江縣屬于臨海地區，在對大氣環境監測時就可以采用潛艇大氣環境監測技術。我國潛艇空氣成分分析技術主要經歷了檢定管分析技術、EPR-IR-TC分析技術、色譜法分析技術(GC)及質譜法分析技術等階段。從20世紀70年代開始我國潛艇裝備了3種固定式分析儀器：熱導氫分析儀、順磁氧分析儀和紅外二氧化碳分析儀，用來分析艙室大氣中最重要的成分。1982年又裝備了艇用色譜儀，能分析9種大氣組分。另外，還陸續配置了能分析12種氣體的檢定管分析器和測氫計、便攜式氫、氧分析儀、一氧化碳分析儀等。

（4）氣象預報服務

加強大氣環境監測，離不開氣象預報服務。近年來，針對日漸嚴重的大氣污染等事件，連江縣加大投資力度，投入相當資金，出臺了連江縣氣象災害防御規劃，隨著氣象衛星、天氣雷達、數值天氣預報產品的不斷研發應用和自動氣象觀測系統建設的初具規模，氣象監測預報技術水平也不斷提高，氣象災害預警信息覆蓋面與服務面不斷拓寬，電視、電臺、電話、傳真、手機短信、氣象網站、氣象終端觸摸機、LED電子顯示屏等現代信息傳播手段的廣泛應用，多部門聯動的大氣環境與氣象災害防御機制建設取得初步進展，社會經濟效益日益顯著。

結束語

空氣環境質量對人們的生產生活意義重大，在對空氣污染進行監測時，我們需要根據當地的實際問題對空氣環境指標進行確定，再根據污染源制定解決策略。力爭做好空氣污染的環境監測工作，在解決好環境問題的同時，為人們健康、安全的美好生活提供保障。

參考文獻：

【1】戰衛民, 王敏娜. 遼寧省首個農村環境空氣自動監測站試運行[J].環境保護與循環經濟, 2011, 31(1):39.

【2】席俊清，吳懷民，蔣火華，等.我國環境監測能力建設的現狀及建議[J]，環境監測管理與技術，2001年

篇10

水是地球上賴以生存的基礎，水是生命之源。水污染 （water pollution）是指：水體因某種物質的介入，而導致其化學、物理、生物或者放射性等方面特征的改變，從而影響水的有效利用，危害人體健康或者破壞生態環境，造成水質惡化的現象稱為水污染。水污染根據雜質的不同分為化學性污染、物理性污染、生物性污染三大類。其中最主要的是化學性污染，對人的身體造成直接的影響，影響飲用水源、風景區景觀。目前，全世界每年約有4200多億立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5萬億立方米的淡水，這相當于全球徑流總量的14%以上。

2 我國水污染概況

盡管我國的水資源總量在全世界居第六位，但人口眾多，仍屬嚴重缺水的國家之一。中國人均水資源占有量不足2000立方米，占世界平均水平的百分之三。盡管如此，中國的江海湖泊卻是工廠傾倒廢水的下水道，水污染事件不斷在中國發生。在我國，只有不到11%的人飲用符合我國衛生標準的水，而高達65%的人飲用渾濁、苦堿、含氟、含砷、工業污染的水。7000萬人飲用高氟水，3000萬人飲用高硝酸鹽水，5000萬人飲用高氟化物水，1.1億人飲用高硬度水。2009年，中國的工業廢水排放量240.2億噸，占排放總量的44.7%。廢水排放居于前四位的行業依次為造紙業、化工業、電力和紡織業。這四個行業排放的廢水占重點統計企業廢水排放量的53.9%。

3 水污染的原因

人類生產生活造成的水污染中，工業引起的水污染最嚴重。工業廢水中含污染物多，成分復雜，不僅在水中不易凈化，而且處理起來也比較困難。

工業廢水，是工業污染引起水體污染的最重要的原因。它占工業排出的污染物的大部分。工業除了因排出的廢水直接注入水體一起污染外，固體廢物和廢氣也會污染水體。許多生產工藝中都需要大量的冷卻用水，如煉鋼、煉油等。2010年全國主要污染物排放總量：廢水中化學需氧量為3028.96萬噸，氨氮為172.91萬噸，重金屬0.09萬噸，總磷為42.32萬噸，總氮為472.89萬噸；廢氣中二氧化硫為2320.00萬噸，氮氧化物為1797.70萬噸，煙塵為1166.64萬噸，工業粉塵為764.68萬噸；工業固體廢物為492514.87萬噸；工業危險廢物為4.32萬噸。

在農業源污染中，比較突出的是畜禽養殖業污染問題，畜禽養殖業的化學需氧量總氮和總磷分別占農業源的96%、38%和56%。其次是由于耕作或或開荒是土地表面疏松，在土壤和地形還未穩定時降雨，就會使大量泥沙流入水中，是水中懸浮物質增加。經年來農藥化肥的使用量日益增多，絕大部分殘留在土壤和大氣中，它們通過降雨污染地表水。城市水污染是因城市人口集中，城市生活污水、垃圾、廢氣引起水體污染。城市污染源對水體的污染主要是生活污水，它是人們日常生活中產生的各種污水的混合物。目前，全世界每年約有4200億立方米的污水排放到江河湖海，污染了5.5億立方米的淡水，這相當于全球徑流量的14%。

4 我國著名的水污染事件

松花江重大水污染事件

松花江的污染，這是我果的一次重大的環境污染事件。2005年11月13日，中石油吉林石化公司雙苯廠苯胺車間發生爆炸事故。事故產生的約100噸苯、苯胺和硝基苯等有機污染物流入松花江。由于苯類污染物是對人體健康有危害的有機物，因而導致松花江發生重大水污染事件。哈爾濱市政府隨即決定，于11月23日零時起關閉松花江哈爾濱段取水口停止向市區供水，哈爾濱市的各大超市無一例外地出現了搶購飲用水的場面。

5 水污染對人體的危害

水污染對人體健康的影響，主要有以下幾方面：1.引起急性和慢性中毒。水體受化學有毒物質污染后，通過飲水或食物鏈便可能造成中毒。2.致癌作用。某些有致癌作用的化學物質，如砷、鉻、鎳、鹵代烴污染水體后，可以在懸浮物、底泥和水生生物體內蓄積。長期飲用含有這類物質的水，或食用體內蓄積有這類物質的生物就可能誘發癌癥。3.發生以水為媒介的傳染病。人畜糞便等生物性污染物污染水體，可能引起細菌性腸道傳染病如傷寒、痢疾、腸炎等。腸道內常見病毒如脊髓灰質炎病毒、傳染性肝炎病毒等，皆可通過水污染引起相應的傳染病。

6 水污染的防治措施措施

水污染的種類繁多，從防治角度來說，可以將水污染分為：工業污染、農業污染及生活污染。

6.1 工業污染

工業污染是水污染的主要構成部分， 工業廢水為水域的重要污染源，具有量大、面廣、成分復雜、毒性大、不易凈化、難處理等特點。工業污染物主要包括：汞、鎘、鉛等重金屬和砷的化合物以及氰根離子、亞硝酸根離子。除此之外，工業污染還有熱污染。

針對工業污染，加強管理，后期水處理至關重要。首先，要加強法律對工業污水排放的監督，對不嚴格處理污水的企業應嚴肅處理。第二，加強在水處理方面的研究，建立足夠的污水處理廠。第三，工業處理后的污水可以用作他用，只要指標合格，可用作城市道路清潔、建筑清理工作，這對于節約水資源至關重要。

6.2 農業污染

農業污染源包括牲畜糞便、農藥、化肥等。農藥污水中，一是有機質、植物營養物及病原微生物含量高，二是農藥、化肥含量高。

在我國農業生產中，存在水資源的巨大浪費，這是因為我國對于農作物的澆灌大多采取灌溉的方式，水的利用率極低，同時我國農民使用化肥的量很大，這種農業生產方式造成大量污染物排放入水體。主要造成了水的富營養化，而水富營養化在淡水中會造成水華，在海水中會造成赤潮。應對農業污染，主要是改進農業生產方式，采取噴灌、滴灌的方式節約用水，派遣技術人員指導農民合理使用化肥。

6.3 生活污染

污水是來自家庭、機關、商業和城市公用設施及城市徑流的污水。生活污水的成分99%為水，固體雜質不到1%，大多為無毒物質，其中無機鹽有氰化物、硫酸鹽、磷酸鹽、銨鹽、亞硝酸鹽、硝酸鹽和一些重碳酸墁等；有機物質有纖維素、淀粉、糖類、脂肪、蛋白質和尿素等，另外還有各種洗滌劑和微量金屬，后者如鋅、銅、鉻、錳、鎳和鉛等；生活污水中還含有大量的雜菌，主要為大腸菌群。另外生活污水中氮的磷的含量比較高，主要來源于商業污水、城市地面徑流和糞便、洗滌劑等。生活污水正在成為一個巨大的污染源。生活污水與我們的生活方式密切相關，因此改變我們的生活方式對于減少生活污水的排放有著至關重要的意義。