導語：如何才能寫好一篇線路運維管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：35kV輸電線路 運維管理 模式 問題 對策

當前的實際情況在于：地區性供電公司交直流輸電系統的全面發展、建設，積極投入運行，使得整個國家電網電力結構的整體布局及其發展呈現出了顯著的優化與變革趨勢。在這樣一種發展背景下，如何更加科學與合理的對輸電線路進行維護與管理，已成為關系到電力網絡安全性、可靠性優勢實現的重要環節之一。特別是對于35kV電壓等級輸電線路而言，由于其在地理分布方面相當的廣泛，再加上所處地區的氣候多變性因素比較突出，因而傳統意義上的運行維護工作模式無法滿足其實際發展的需求，有待進行改善。本文即主要針對35kV輸電線路運維管理模式中的現存問題及其完善措施展開詳細分析與說明。

1 35kV輸電線路運維管理模式現存問題分析

1.1 自然外力破壞。首先，閃電是最嚴重的自然災害之一，雷電會引起巨大的熱效應、電效應和機械力，從而具有巨大的破壞力。閃電引起的傳輸線的閃絡是跳閘的主要原因之一，在我國的部分區域內，這種事故具有更高的速率，高壓線路運行的總跳閘次數中由雷擊引起的次數約占40%-70%，在多雷、土壤電阻率高、地形復雜的地區，雷擊的事故發生率較高。輸電線路雷擊后，可以產生雷電過電壓，使設備的絕緣強度降低，甚至會損壞電子設備中的敏感設備，并沿傳輸線傳入在變電站的電氣設備中，安全造成威脅。

1.2 人為外力破壞。外部破壞是指人有意或無意造成的線路故障和大量的外部損壞，由于疏忽、故意或知識的缺乏所造成的電力故障。近年來，輸電線路因人們失誤而發生故障的問題正變得日益突出。例如：砍伐樹木、引發大火、野蠻施工、機耕演習、爆破取石、交通事故以及放風箏等。由于傳輸線路長期在野外領域，而且超寬、超長，有的還是在人口稠密的地區，經常發生輸電線路受到人為的外力破壞的問題。這不僅影響電力公司的安全生產和人民群眾的人身安全，也容易造成重大安全事故，造成人身傷害。更重要的是，制約國民經濟的快速發展，因為可能會導致整個電網的崩潰癱瘓。

2 35kV輸電線路運維管理工作模式的完善措施分析

2.1正常巡視是對故障進行查找的重點環節之一。故障定位在最后的分析過程當中，也需要依賴于人力完成。因此，需要吸納足夠的人才，將包括故障數據、故障定性分析、現場檢查以及巡視重點在內的相關知識點進行全面的剖析，使各崗位工作人員明確自身的工作任務，盡心盡責、恪盡職守，避免出現任何意義上的可疑點。在正常巡視的過程當中，除需要對線路自身的部件及重點故障進行關注以外，還需要特別留意周邊環境（包括樹木、建筑物、臨時障礙以及絕緣體在內）等相關物體存在的故障信息，并做好相應的收集與整理工作。在此基礎之上，還需要將此類故障點的狀況加以記錄，并將其作為后續事故分析的基礎與依據。結合實踐工作經驗來看，若排除了所有可能故障存在可能性的條件下，應當將檢驗檢查的范圍進一步擴大，通過內部交叉巡視以及重點區段爬桿檢查的方式，使工作人員對于故障問題的觀察更加仔細與有效。

2.2 包括閃電、大風以及覆冰在內的相關自然因素均是輸電線路運行過程當中，不可避免的干擾性因素。為了使電能商品的傳輸質量得到可靠的保證，同時提高整個電力線路的防雷、絕緣水平，就要求結合不同區域的環境地理特征，采取相對應的防治措施。在此環節的工作過程當中，對于土壤電阻率較高的地區而言，考慮到電阻較大，可能導致線路正常運行狀態下頻頻出現跳閘的相關事故，因此需要予以特別關注。

在現階段的技術條件支持下，35kV輸電線路防雷電的措施是多個方面的，包括線路避雷器、避雷線的安裝、耦合地線的構建等多個方面。對于正常運行狀態下35kV輸電線路而言，最核心的防雷措施在于：安裝線路避雷器，將避雷器連接絕緣體。通過安裝避雷鐵絕緣體的方式，使得在雷擊作用下的相關電流能夠自避雷器進入相間導線當中，誘導此次區域內的電位升高，并降低絕緣子兩端電位水平，進而達到避免閃絡事故發生的目的。

2.3 在整個35kV輸電線路運維管理的過程當中，還需要嚴禁出現人為破壞對線路運行維護產生的不良影響。在此過程當中，要求做好以下幾個方面的問題：首先，輸電線路運維管理工作部門需要加大與政府部門、執法機構的密切合作，重視對人為破壞問題的懲處力度，以此種方式來依法保障相關電力設施的安全性與可靠性；其次，需要引導社會大眾了解有關電力安全的相關法規及知識，提高對電力安全的重視程度，加強宣傳包括電力法、以及電力設施保護條例在內的相關文件標準，從而使廣大群眾對于維修電源線以及相關設備的意識得到更進一步的強化與提升。

3 結束語

在新時期電網管理體制的要求與作用之下，進一步提高輸電線路運行維護模式工作水平，對現有模式進行適當的轉變與改革，以上對于發展輸電線路運行質量而言是至關重要的。電力企業應當結合自身的工作特點，從試點單位入手確保運維管理工作轉換的平穩，過渡至更加有效與可靠的工作體系當中，以此種方式，更好地為整個電網系統運行穩定性實現而服務?？偠灾疚闹饕槍?5kV輸電線路運維管理工作模式當中存在的主要問題及相關的應對措施展開了簡要分析與說明，希望能夠為后續同類工作的開展提供一定的參考。

參考文獻：

[1]楊留柱.GPS/GIS智能巡檢系統在輸電線路管理中的應用[J].北京電力高等專科學校學報：自然科學版，2011，28（11）：254-254.

[2]王成慶，桑蕊麗.Hibernate、Struts與Spring框架在輸電線路管理中的應用[J].中國電力教育，2007（z2）：39-41.

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[關鍵詞]輸電線路 運維 屬地化

中圖分陳類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）34-0224-01

輸電線路通道運維屬地化工作，是指將各運維單位負責管理的1000千伏及以下輸電線路通道巡視工作，包括固定（流動）施工作業、山火、線下異物、樹障清理等隱患的發現、上報、制止和處理等工作，按所在行政區域分解到各屬地公司，由屬地公司協助線路運維單位在通道定期巡視的基礎上，開展本行政區域內線路通道再巡視、通道隱患的及時上報和處理等工作，線路運維單位和屬地公司按責任范圍，共同承擔線路通道運維安全責任。

開展線路通道運維屬地化管理工作將有效發揮各地市供電公司地域資源優勢，對所轄區域內的公司所屬電力設施，不分產權歸屬，不分電壓等級，均有保護責任，從而進一步規范和加強電力設施保護工作，構建科學有效、全面覆蓋的電力設施保護工作體制和網絡體系，確保問題發現更早、處理問題更及時。

1 明確職責

線路通道運維屬地化管理工作要建立起輸電線路通道運維屬地化工作的“三級責任”管理模式，即市、縣、鄉鎮供電所進行三級責任管理，形成公司統一管、供電所分片管、鄉鎮供電所相關責任人具體管的格局。合理有效地調配現有運維人員，有序推進輸電線路通道運維屬地化工作。根據轄區輸電線路分布實際，明確了責任單位的責任范圍和責任區段，明確每基桿塔屬地管理職責，確保落實到人，讓線路屬地化工作成為現場安全風險管控的有效依托，將責任落實到每一名農電工、每一基桿塔。

運維單位的主要職責是：負責所屬線路的運維工作，是所屬線路運維的責任主體；與輸電線路屬地公司簽訂通道運維協議，明確輸電線路通道運行維護的相關責任；負責向屬地公司提供有關線路通道的基礎臺賬資料，并進行現場交底；與屬地公司建立有效的聯動機制，及時清除線路通道障礙及外力破壞隱患；針對35千伏-220千伏輸電線路通道巡視要求，負責對屬地公司運維人員進行線路運維的技術指導及專業技能培訓。

屬地公司的主要職責是：與政府主管部門協調聯系，負責所轄地域內線路通道運維的協作配合工作，及時發現、上報線路通道內施工作業、山火等外破隱患，配合運維單位清除線路通道障礙及外力破壞隱患；負責與運維單位進行線路通道屬地化相關工作的溝通協調、業務聯系等；協助開展電力設施保護宣傳，協助送達線路通道內隱患告知書；負責指導所屬縣公司落實屬地化管理責任，建立線路通道運維屬地化管理組織體系，將轄區內每條輸電線路通道運維屬地化工作落實到供電所及每個責任人；協助開展線路外力破壞事件的調查及處理等。

2 目標描述

1）業績指標可控。至2015年末，輸電線路跳閘率小于0.25次/百千米?年；故障停運率小于0.1次/百千米?年。其中，500kV及以上輸電線路跳閘率小于0.23次/百千米?年，故障停運率小于0.08次/百千米?年。

2）運行安全穩定。不發生倒塔、斷線、同一通道多條（回）同時跳閘等重大責任事故；不發生運維、檢修、技改等生產現場人身重傷及以上事故；不發生直流輸電線路導致的雙極閉鎖事故；不發生跨區電網及特高壓交直流線路責任考核事故；重要輸電通道不發生五級以上設備事件；不發生責任外破事件；不發生樹線放電；不發生污閃跳閘。

3）管理精益規范。通過標準化線路建設和精益化管理提升工作，輸電專業逐步形成技術措施完善，運行環境和諧，管理嚴格規范，設備安全穩定，效率效益提高，具有一流專業管理水平的良好局面。

3 工作流程

2.1管理流程

屬地化工作隱患處理分為四個階段，分別是排查階段、核實階段、治理階段和消除階段；實施單位分為三級，分別是市供電公司、運維單位和屬地單位。

2.2.1排查階段

對所轄輸電線路開展了“專項調查”，即：對桿塔本體進行調查、對保護區內的通道環境進行調查、對各類跨越交叉進行調查、對線路附屬設施進行調查、對線路所屬地域進行調查、對線路分界點進行調查，所有調查建立圖片、數據、文字檔案，并全部錄入輸電生產管理數據系統中。結合地方行政區域劃分和輸電線路狀況，繪制了地域輸電線路地理接線圖，明確輸電線路通道隱患排查責任制。

2.2.2核實階段

有效核實通道內隱患。結合運維單位狀態巡視工作對屬地責任人通報的隱患進行核實。第一，建立層級核實機制。當屬地責任人發現隱患后，先由其（發現人）進行現場預核實，判斷是否為一般隱患。第二，當判斷為重大或危急隱患時通報運維單位進行核實，提高核實隱患的準確性。第三，當運維單位無法準確判斷隱患性質時，由公司組織專家進行現場核實。

2.2.3治理階段

根據現場核實結果，組織協調公司、運維單位、屬地單位三個層面隱患治理工作的循環運轉，制定實施方案，與電力警務室加強合作，完善風險預警及隱患治理的聯動機制。充分利用在線監測等技術手段加強輸電線路通道隱患排查、實時治理。

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湖北省送變電工程公司 湖北武漢 430070

[摘要]隨著電網智能化、自動化的不斷推進和發展，對輸配電線路的運行維護與管理提出更多的要求，為了保證安全有序的完成電力供應，必須要有穩定可靠的輸配電線路。本文通過分析現階段輸配電線路運維管理存在的問題，并提出相對應的對策，以期對輸配電線路的運行管理起到積極作用。

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關鍵詞 ]輸配電線路；運行維護；管理

配電網是國民經濟的重要組成部分，為我國工業生產和居民生活提供著保障，對區域經濟和科學技術的進步起著重要的支撐作用。我國幅員遼闊，電網系統龐大并且復雜，輸配電線路分布廣闊不均，地形復雜、部分地區環境惡劣，給輸配電線路的日常運行維護和管理工作帶來巨大的困難。輸配電線路是電力系統和電力生產工作的重點，隨著技術的發展，電力系統的功能和結構不斷發展與完善，因此，對輸配電線路在運行維護和管理過程中的安全性和穩定性提出了更高的要求。

一、輸配電線路運維管理現存問題分析

1.1 自然因素導致的破壞

自然因素對輸配電線路的不良影響是客觀存在的，在輸配電線路運行過程中，由于各種自然原因產生諸多故障，譬如電力線路對樹木放電引發的跳閘狀況，臺風、龍卷風等異常氣候情況，都會對對線路產生影響，而且不能及時維護檢修，對生產和生活產生不良影響。特別是在一些坍塌地段、山區地段、雷區地段、垮區域遠距離架線地區，對輸配電線路的維護就更加困難，這些復雜的地理特征和氣候異常狀況會給維護管理工作帶來困擾。

1.2 技術人員導致的危害

在對輸配電線路進行安全運行管理時已經運用了自動化和信息化的管理技術，但是在實踐過程中，輸配電線路的維護管理人員，還不能完全適應智能化電網發展的需要，對專業的技術知識尚未完全掌握，不能準確的通過自動化信息判斷線路可能出現的故障，對輸配電線路管理的設備以及相關知識準備不夠充分，缺乏快速查找故障以及高效檢修維護能力。

1.3 外部因素導致的損壞

隨著市政建設以及工業區的成片開發，由于施工不當等外部因素而導致輸配電線路出現損壞或者影響事件時常發生，比如輸配電線路周邊的建筑設施如果在施工過程中，大型的機械作業影響到了輸配電線路或者一些人為因素，切斷、盜竊、任意破壞輸配電線路等，這些都可能導致輸配電線路的損毀，給整個電力系統的安全運行帶來威脅，也影響了居民、工廠的正常用電。

二、輸配電線路運維管理的對策建議

2.1 嚴格執行輸電線路巡檢制度

對輸配電線路進行巡視是查找故障的重要環節。各崗位工作人員必須對故障進行科學合理的分析。在正常的巡視過程中要對故障數據、故障性質、現場檢查以及巡視重點進行全面的分析，避免出現故障疑點。另外在正常巡視的過程當中，除了對線路及重點故障進行檢查外，還必須對線路周邊的環境進行檢查，特別是可能對輸配電線路產生影響的樹木、建筑物等相關物體進行排查，做好這些物體的信息收集與整理工作。一旦發現故障點，必須進行記錄并分析，為后續事故分析提供基礎資料，通過嚴格的巡視制度，將故障疑點對輸配電線路的影響降至最低。

2.2 加強培訓考核，保障平穩過渡

對輸配電線路的管理人員要加強培訓與考核，使他們在實踐過程中對停電計劃管理、輸電設備檢修管理、生產性技改項目管理、基建工程驗收管理、大型事故搶修管理及線路故障管理等業務有充分的認知和獨立進行業務的能力，另外對一線班組人員要加強其對新崗位、新設備、新業務的培訓，并進行考核。同時要建立起考核激勵機制，培養專業人才，保證輸配電線路運維管理工作的平穩進行。

2.3 加強技術支撐，提升狀態管理水平

在對輸配電線路進行運行與管理的過程中，必須充分發揮設備狀態評價中心技術支撐作用，提高管理人員和高新技術檢測裝備配置水平，完善設備監聽、分析評價以及全過程技術監督的能力，并通過應用新方法、新技術優化運維檢修策略，達到綜合分析設備狀況和管理設備狀態，使設備“可控、能控、在控”。

2.4 杜絕人為因素對輸配電線路的影啊

在輸電線路運維管理的全過程當中，必須禁止人為因素引起的對輸配電線路產生不良影響的行為。首先，輸配電運維管理部門要加大與其他部門的合作，通過經濟、技術等手段，依法保障線路硬件軟件的安全性與穩定性，并加大對人為的破壞行為的處罰力度，另外加強對保護輸配電線路安全穩定的相關電力知識和法律的宣傳，提高公眾對其的認識和重視程度，從而使廣大群眾對于維修電源線以及相關設備的意識得到更進一步的強化與提升。

結語

電力科學技術的不斷發展，使得眾多新型技術和輸配電方式得以應用,這令我國智能電網建設翻開了新的篇章。我國的輸配電線路的安全運行管理是個復雜的工程，從提高人員的技術水平出發,應用信息化的管理系統,提升輸配電線路有效管理,加強制度建設，從規劃設計源頭開始，掌握全局，從整體上通過規程、規范、制度來保障電力系統的安全運行和高效運轉。在輸配電線路安全運行管理研究中，要與時俱進，不斷調整管理和技術水平，從而有效促進輸配電線路的安全可靠、高效運行。

參考文獻

[1]國家電網公司.特高壓電網[M].京:中國電力出版社,2010.

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【關鍵詞】輸電線路；運行維護；運行管理；事故巡視；故障定點

引導語

我國改革開放的深化所帶來的城鄉巨變堪稱史無前例、盛況空前，然而這一切同時也給電力系統帶來了巨大的壓力，我國每年都存在著數以千萬千瓦計的巨大的電力能源供給缺口。因此，保障電網的高效、安全與穩定運營至關重要。

1、輸電線路的特點和運行維護的難點

由于我國人口眾多而且近年來的城市化進程與規模日益擴大致使我國的輸電線路不得不緊隨其后、亦步亦趨，陡然加大的電力輸送壓力，使得我國的輸電線路的運行維護與管理工作的難度也隨之陡然加大。這種加大的難度主要表現在下述幾個方面上：

1）復雜工況與惡劣的周邊

輸電線路的運行工況不同于配電線路，輸電線路的工況相對而言更為復雜，而且輸電線路依存于該區域的自然地理環境，受區域內的自然地理的因素影響較大，絕大多數輸電的線路穿越區域環境惡劣。

2）高寬險的塔架與桿塔

現代輸電線路由于對于技術細節要求較高，因此在輸電線路上所使用的設備存在著高、寬、險等特點。高即指塔架與桿塔的高度非常之高，寬即指占地面積較寬，險即指周邊的地形在某些區域較為險峻。

3）高可靠性的要求與運維難度加大

隨著輸電設備與技術的不斷提高，輸電線路的容量在不斷加大，運維與管理難度隨即增加，下游的送配電等電網環節對輸電環節的可靠性要求也在不斷提高。

4）新設備對運維與管理提出了新的要求

隨著現代電力系統的設備不斷更新與發展，以及新工藝、新線材等的不斷應用，對輸電線路的運行維護與管理工作都提出了更高的要求。這也使得運行與維護的難度大大增加，具體表現在：

①防雷工作的難度增加

雷擊對于輸電線路的安全構成了較大的威脅，現代輸電線路的超高高度與超寬檔距更是增加了其引雷的面積與高度，因此雷擊和危險性大增，輸電線路的防雷擊措施現在已經成為輸電線路工作的重點之一。

②惡劣的自然環境給運維工作帶來了巨大的困難

自然環境對于輸電線路的運營與維護工作影響極為巨大，對于一些地下水文地質情況復雜的區域更是如此，塔架的基礎下陷情況時有發生，而且突發的自然災害也會首先反映到所在區域的輸電線路上來。

③高塔覆冰運營維護難進行

塔架的增高使得線路在高空中會遇到比低空中更多的水汽，這些水汽一旦遇到驟降的天氣就會形成較為嚴重的冰凍，2008年的冰凍災害之痛帶給人們的記憶猶新。

2、提高輸電線路運維與管理措施

1）提高管理水平，制定較為詳細的工程管理質量規范對于輸電線路工程的高質量施工非常重要。具體的提高輸電線路運行維護與管理的實施措施包括：

①交接班制度

制定較為嚴格的交接班制度是提高輸電線路運行維護與管理的必要措施。交接班必須形成較為規范化的制度，只有這樣，才能使得對于輸電線路的運行維護與管理處于規范之中、處于管理之內。

②運行維護管理制度

輸電線路的運行維護工作必須嚴格遵守電力行業標準DL/T741《架空送電線路運行規程》和DL409-1991《電業安全工作規程》（電力線路部分）的規定，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，認真做好線路的運行維護工作，即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。

2）設備缺陷管理制度。在線路運行維護工作中發現的設備缺陷，必須認真做好相關有缺陷的設備的記錄，及時上報，并根據設備缺陷的嚴重程度進行分配和提出相應的處理意見。對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷，應列入正常的年度、季度、每月檢修計劃中安排處理。

3）在輸電線路的正式運行過程中要嚴格按照規程定期檢查檢測，及時檢修，加強對故障多發點的觀測、巡視，運行巡視過程中要全部檢查到位，不能留下任何檢查死點。電氣設備在運行中的巡視可分為特殊巡視、定期巡視和登桿檢查等，要加強特定環境下對導線腐蝕、斷股、拋股的巡查，同時要加強對輸電線路中的各類輔助設施的巡視檢查，對于不及格、老化嚴重的相關設備應當做好設備缺陷記錄，及時向上匯報，并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類，提出相應的修正意見，嚴格按照缺陷流程進行管理和更換，不留隱患。巡線人員必須熟悉管轄線路的設備運行狀況，掌握設備變化規律和檢修標準，熟知有關規程規定，經常分析運行中出現的異常情況，提出預防事故的措施。線路巡視實行責任制，責任落實到人。一般缺陷應按時上報，重大缺陷及緊急缺陷立即上報專職技術人員、分公司及生產技術部，缺陷上報必須做到清楚、真實。

4）建立現代輸電預警系統，監測輸電線路周圍大氣環境，氣象參數值以及絕緣子表面的鹽密值等，塔架上的風速風偏角、風向、風偏間、雨量、間隙等，通過綜合分析，使其在達到臨界狀態時能夠先期報警。

5）輸電線路的信息收集的加強，是開展輸電線路維護和管理的基本。根據在線檢測裝置提供的線路運行參數，同時結合其他先進的檢測手段可以方便地收集線路的運行信息。

6）縱觀近年來的輸電建設工程，每項工程都有各自的特點，設計中脫離工程實際，一味的照葫蘆畫瓢的做法是無法保證設計質量和滿足現代電網發展的需要。

7）切實落實安全生產責任制，在各個部門內部形成自上而下、自下而上的各級管理網絡，認真做好安全工器具、安全警示設施、消防和工作票的日常管理工作，開展日常性、多方面的安全學習、教育宣傳和崗位操練活動。

3、結束語

總之，輸電線路作為電網的重要組成部分，提高其運行維護和管理水平具有重大的現實意義，希望本文的分析和介紹對今后輸電線路的維護和管理能夠提供一定的借鑒，共同推動我國輸電線路的運行和管理向更加成熟、更加安全的階段發展。

參考文獻

[1]李建忠.如何做好輸電線路安全運行維護工作[J].電力安全技術，2007，5.

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關鍵詞：輸配電線路；日常管理；維護

輸配電線路在電力系統中占據著非常關鍵的地位，它的正常運行是保障電力運輸的前提條件。但是，很多的人為因素或者自然因素都會對線路的安全運行造成一定程度的破壞，影響了電力的正常輸送。所以，做好輸配電線路運行的日常管理與維護工作非常重要。

1 輸配電線路管理中存在的問題

1.1 專業水平有待提升

供電單位常常忽略對工作人員專業知識的培訓，思維方式和觀念相對傳統，從而導致電力系統的相關技術與設備的落后現象，線路的運行效率和質量與員工的專業素養息息相關，因此，員工的專業素養在一定程度上決定著輸配電線路的運行情況。

1.2 管理方式不合理

要科學、合理管理電力系統，應當做好安全、巡檢、設備故障以及維護管理四個方面。但是，當前的電力系統管理中在在這四個方面多多少少存在一定的問題，比如，在巡檢工作中，檢查不全面、力度不夠，對線路中存在的隱患未進行相應的記錄，限制了線路的正常運行。

1.3 管理制度不完善

當前，中國的供電企業的制度并不完善，并因此使管理制度中存在一定的問題，傳統的管理制度已經不能滿足現在人們對電力的需求，供電企業再不根據自己的情況完善管理制度，就會失去市場，對企業的發展造成不可估量的損害[1]。

2 做好日常輸配電線路運行管理工作

2.1 完善日常運行的管理機制

根據線路工作的實際情況，完善它的管理模式。主要方法有：第一，線路的正常、安全運行離不開相關儀器設備的大力協助，所以，相關儀器設備的工作狀態對線路運行的水平也有著很大的影響。因此，要從這些設備的工作情況、維護等多方面，加強線路運行管理，盡早發現它們潛在的隱患，并采取相應的解決措施，以保障這些儀器設備正常、安全地運行，防止它們發生故障影響了線路的正常運行。第二，科學安排值班的人員和時間、安排交接班的流程、時間、內容、方式等等，加強值班工作的管理；與此同時，對值班情況進行抽查，加強督查的力度，還可以通過電話、網絡等方式豐富監督的手段，簡化監督工作，提高值班工作的質量，盡量減少工作的失誤。第三，應將每一個崗位的責任落到具體的工作人員身上，只有明確分工，才可以充分調動他們的積極性，增強員工的責任意識，比方說，將線路的巡視、管理、維護等工作的責任分配給相應的員工。

2.2 完善日常檢修的管理機制

輸配電線路是否正常、可靠運行與供電的質量密切相關。雨雪、雷電等惡劣的天氣會對線路的運行產生不利的影響，所以，應當完善對該線路及其相關設備的檢修工作。主要方法有：第一，從管理者來說，應當對檢修工作進行精細化的管理，包括相關的工作人員和檢修工作的程序，特別是檢修工作中需要用到材料的時候，一定要嚴格控制材料的規格、質量等參數，保證其達到規定的標準，從而提高輸配電線路的安全性。第二，將制定的檢修計劃落到實處，出現比較突出或者重大的故障時，應及時實施應急措施，并重點檢測維修這些故障。在進行搶修或者檢修的時候，應當按照現場具體的情況判斷停電的必要性，在保障檢修工作安全的前提條件下，為保證供電的可靠程度，盡量避免進行停電，但是，必須要停電的時候一定要實施停電，保證相關工作人員的人身安全。第三，根據標準的操作步驟進行檢修工作，嚴格把控檢修工作的質量，在控制中應該遵循“事中為主，事后為輔”的原則；還有，應當嚴格把控檢修工作中每一檢修階段的質量，根據相關的標準對其進行驗收，看看是否合格[2]。

3 維護日常輸配電線路的措施

3.1 提高專業技術水平

根據管理輸配電線路運行的基本規定，運行部門應當根據當地具體的情況，將相關的設備技術設成專門的檔案，發揮現代先進的科學技術，將計算機技術應用到數據的儲存管理中，淘汰落后的設備與技術，緊跟現代科技的步伐，保證儲存的數據資料和實際的運行情況是同步的，同時提高相關工作人員的專業水平與專業素質，加強培訓的工作，同時還可以通過模式演練的形式督促他們的學習，提高他們的專業技能。

3.2 加強巡視記錄的工作

為了避免線路運行中發生問題，通常，相關的部門會對其進行一定的巡視，并詳細記錄巡視工作，巡視線路并記錄巡視結果是維護輸配電線路日常工作中的一部分，因此，一定要做好巡視記錄的工作。主要措施有：（1）建立完善的預警機制，通常，大雨、大雪、冰雹等情況會嚴重影響線路的運行，使線路發生各種各樣的問題，所以，線路維護人員應當時刻掌握天氣變化的情況，憑借自己以及他人的經驗，結合線路實際的情況，建立輸配電線路的預警機制，當線路中相關的參數發生變化，發出預警信號時，能夠及時采取應對的措施，從而減小線路發生問題的概率，為線路的安全、可靠運行提供一定的保障。（2）對線路巡視工作制定標準的流程，在以前的線路巡視工作中，常常發生數據漏記、巡視較片面的情況，所以，制定巡視工作的規范程序、建立記錄工作的標準是十分必要的。應當將巡視工作的結果輸入到GPS巡檢器中，這樣做的目的有兩個，其一是把線路的運行數據快速傳遞給管理人員，并及時對這些數據進行分析，盡早了解線路是否存在問題以及哪一部分發生問題，另一個目的是有利于對巡視數據儲存的管理。

3.3 做好日常維護的準備工作

供電單位應當規范維護工作，比如在危險線路上設立相應的標志物，安排相關的工作人員對其實施定期檢修，及時了解線路運行及其附近的情況。當遇上雨雪天氣或者發生火災時，應當進行重點的檢查，倘若發生問題，應當及時找出原因并盡快解決，使線路盡快恢復至正常。對故障頻發或者比較薄弱的線路進行重點的維護工作，及時清除存在的安全隱患，條件允許時，還可以進行重點的監控，排除檢查的盲區。供電單位還充分發揮現代科技的作用，應用先進的儀器設備，發動群眾的力量進行監督，提高輸配電線路日常管理和維護的質量以及效率。當線路發生故障停止工作時，應當全面分析相關資料，找出引發問題的原因，采取相應的應急措施，因此，在線路的日常檢修和維護中，工作人員一定要做好工作的記錄。

3.4 加強設備的運維管理水平

根據線路相關儀器設備運行的具體情況以及故障管理準則，對設備進行維護或者更新，爭取不落下任何安全隱患，確保設備維護工作的質量、效率。此外，為了在日常檢查維護或者突發故障的維修工作中，及時、合理地安排相應的工作人員，應當掌握相關部門工作人員的情況[3]。

4 結束語

在電力系統中，輸配電線路的運行與電力用戶的用電質量密切相關。但是，線路會受到很多因素的影響，影響線路的正常、安全運行，并給其管理與維護工作造成很多的困難。所以，一定要將線路運行的日常管理以及維護工作做好，完善線路運行的管理制度、加強線路的維修養護工作，為線路的正常運行提供一定的保障。

參考文獻

[1]鄒立勛，曹望舒.日常輸配電線路運行管理與維護對策探析[J].河南科技，2015，21：249.

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1.1外界因素影響

電力線路故障受多種因素影響，但是在無特殊情況下其特指線路在露天環境下，在外力作用下所產生的機械操作，比較常見的有：雷擊、倒桿、斷桿等都是受外力作用下所發生的故障，倘若不能夠有效處理這些問題，其后果不可估量。再者，充分考慮到10kV線路主要側重于表現用戶端，加上線路通道較為復雜，要穿插于各種建筑物之間，這也正是其容易產生線路故障的原因之一，可以將其簡單的概括為以下幾個方面：其一，由于我國經濟的迅猛發展，城市化速度加快，基于這樣一種環境下相對較多的市政工程參與到城市建設中，也就是說在建設過程中或多或少影響到市政施工和基礎建設，都直接作用于10KV配電網線路。再有就是大多數配電網為了方面居民，其選址時大多選擇在公路旁，而位于城區發生交通事故比較多，使得電線桿被車輛撞到，引發了斷桿和倒桿現象。最后，隨著城市化逐漸向郊區發展，部分線路逐漸被建筑物包圍，而在實際中發現，在這個電力線路周圍存在違規建筑物比較多，并沒有達到相關標準，給線路安全帶來重大安全隱患，嚴重時無法實時掌握輸電線路的安全狀態，不僅影響正常供電，從某種意義上來說還給供電企業帶來重大經濟損失。

1.2自然災害所引發的故障

在特定條件下，自然災害特指雷擊，考慮到10KV配電線路具有路徑較長的特點，而且其沿途并沒有太多建筑物，也正是因為這樣增加了其受雷擊的機率。隨著城市的迅猛發展，相應的城市綠化水平也不斷提升，換一種方式來說，在開展綠化工作或多或少會影響配電線路的正常運行。在研究中發現，累計事故的發生大多是因為防雷技術較薄弱，預防雷擊工作并沒有充分落到實處。再有。10KV配電線路是絕緣子，并且常年風吹雨淋，加上空氣中存在的灰塵、污垢常年累積，形成了一個污穢層，既增加了供電損耗，倘若這個問題沒有得到有效處理，配電線路發生故障的機率將大大增加。

1.3相關管理人員管理水平有待提高

在實際中經常發生因線路設備工作人員工作未落到實處或者是未按期檢查線路，致使配電先線路發生故障。再有，部分線路維修工作人員安全防護意識較為薄弱、專業技能水平相對較低，不能及時有效處理配電線路中出現的問題，并沒有將配電線路產生的影響最小化處理，從某種意義上那個來說給電力企業造成重大經濟損失。當然關鍵性因素便是相關管理人員管理水平有待提高，并未制定符合實際的工作計劃，使得線路維修人員長期處于一個無序狀態，未及時處理配電線路中存在或潛在的故障，長久以往，使得配電線路發生故障，進而影響正常供電。

2電力線路維護方法

2.1加強配網建設的質量與效率

縱觀整個電力系統，電力線路正常運行是電網建設中一項重要內容，關乎到電力系統能否正常運行，也關系到民眾生產生活能否正常有序進行?；诖?，從宏觀角度上來說，必須依據自身實際情況制定行之有效的額管理計劃確保電網建設的效率與質量，在各方面都得到保障的情況下，最大限度提升線路施工與維修水平，只有這樣才能夠降低電力線路故障機率。

2.2根據外力因素制定行之有效的預防或維修計劃

例如：電力企業相關工作人員可以在較為醒目的地方涂反光漆，既可以提醒過往的車輛，又可以普及民眾知識。再有，雷擊故障作為影響10KV配電線路有效運行的主要故障之一，有效處理好這個問題，能夠降低電力線路發生故障的機率，以此提升電力線路的安全性和可靠性。當然這就需要相關管理人員合理規劃，充分考慮各方面因素，根據電力線路的分布區域架設避雷線，架設避雷線的初衷和目的便是有效避免雷電直擊導線，將其分流作用充分發揮出來，在另一方面可以減少流入桿塔的雷電線，達到降低塔頂電位的目的。最后，在條件允許情況下可以針對電力線路安裝氧化鋅避雷器，幫助設備階段工頻續流，將雷電電壓限制在電力電路可承受范圍內。總而言之，要想根本性降低電力線路發生故障機率，就必須結合實際情況和10KV配電線路的運行狀況和分布特點，在這個基礎之上制定行之有效的計劃，進到達到保護10KV配電線路運行的目的。

2.3管理方面的防范措施

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關鍵詞：危險貨物 運輸管理

一、 危險貨物的含義和特點

1、危險貨物的含義

危險貨物：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產毀損和環境污染而需要特別防護的物質和物品。

2、危險貨物的特點

（1）用途廣泛。由于化學工業的發展，冶金工業和機械制造采用新工藝，輕紡工業合成纖維的生產以及農藥、化肥的廣泛使用，危險貨物的商品的用戶遍及各行各業，隨著新興技術的迅速發展，需要的品種和用量也在不斷增長；

（2）危險性大。危險貨物具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射性等屬性，特別是在運輸、儲存保管中容易發生燃燒、爆炸等化學危險安全事故；同時由于一般危險貨物的危險性多數具有二重甚至多重性，因此，當發生燃燒或爆炸事故時，其危險性就更大更可怕了。

二、 危險貨物運輸管理的重要性

    1、  危險貨物不能當成普通貨物運輸，因為它具有易于發生事故的特性；

    2、 危險貨物不是任何運輸企業都能運輸，特別是個體運輸戶，更不能承擔運輸，因為它需要具備特殊的運輸條件和掌握危險貨物性質的能力；

3、危險貨物絕不能與普通貨物混裝，因此必須加強管理，嚴禁危險貨物混裝運輸；

4、危險貨物自身穩定性處于一定的臨界點，在儲存和運輸中，要有嚴格規定和特殊要求，稍有偏離、疏忽或操作錯誤、防范不當，就會發生事故，而危險貨物一旦發生事故，往往具有災難性，損失巨大，傷亡慘重，影響極大。

三、當前危險貨物運輸市場存在的問題 

  1、運輸企業缺乏專業化

由于許多危貨運輸企業為了生產和銷售的需要成立了危貨運輸車隊，但企業往往把安全管理重點放到生產環節上，忽視了運輸環節的安全管理，如應急救援預案缺乏運輸過程中的應急措施和方法，從業人員不專業，無專職押運員、駕駛員兼押運員等現象。

2、市場監管還不配套

社會舉報渠道不暢，處理制度不健全。特別是由于危險貨物運輸物品的多樣性以及對環境要求高的特殊性，運政稽查部門在中止車輛運行后，存在著保存難、處罰難等一系列的問題，導致對危險貨物運輸車輛稽查監管難以到位。 

四、 強化危貨運輸的精細化管理

1、以專業化發展為導向，全面整合市場主體

堅持以專業化發展為導向，夯實危貨運輸市場發展基礎，全面整合市場主體，努力推動危貨運輸向規?；洜I、集約化管理方向發展。結合交通部《道路危險貨物運輸管理規定》貫徹落實和年度審驗，鼓勵技術力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專業危險化學品生產企業從事道路危險貨物運輸，鼓勵發展依托于大型危險化學品生產企業、安全管理體系健全的專業化運輸企業；對無固定生產企業或者大宗貨源為依托，安全管理體系不健全，以收取車輛掛靠費為目的或者為獲取經營資質而組合成立的零散、小型危險貨物運輸企業，或者缺乏對自有車輛進行有效監管能力，存在安全管理隱患的危險貨物運輸企業，通過行政和市場手段對其進行適度整合、歸并，對安全資質達不到規定要求的一律進行徹底整頓，經過整頓仍然無法達到規定資質要求一律不予重新許可。

2、以動態化監管為手段，全面建立安全監管臺帳

以貫徹落實部頒《道路危險貨物運輸管理規定》為契機，逐步建立健全危險貨物運輸企業及車輛市場準人條件動態監管機制，提高運輸安全監管系數。主要是運管機構和危險貨物運輸企業，將危險貨物運輸車輛承運人責任險到期續保時間、罐體合格證下次檢驗時間、車輛行駛證的下次檢驗時間、消防設施的有效期等內容，以及企業的工商執照有限期、資信證明有效期、其他部門許可或證明文書有效期、場地租用合同有效期等企業資質條件等內容，統一列表登記，通過運管機構的及時督導和企業的及時自我檢查，對即將超過有效期的安全管理事項進行及時補辦，保證企業、車輛資質條件和安全技術狀況始終符合要求，避免企業、車輛管理斷檔現象的發生；通過經常性的人車見面和專項檢查，加強對車輛駕駛員和押運員及運輸標志燈、牌的動態監督管理，督促企業按照要求配備從業人員，及時通報駕駛人員、押運人員的變更情況，確保駕駛人員和押運人員符合要求。

3、對危貨運輸車輛強制安裝GPS定位系統

要嚴格執行法律法規相關規定，制定和出臺必要的強制措施，今后凡申請辦理和換發危險貨物運輸經營許可證的企業及其車輛，都必須在規定時間內安裝GPS系統，否則將依法吊銷企業及其車輛的道路危險貨物運輸經營許可資質。

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摘要：500KV電網規模的迅速擴大，通過復雜地形及惡劣氣候條件地區的輸電線路日益增多，當不利條件導致線路故障時就會影響整個電網的安全運行。因此，分析和研究500kV輸電線路各種運行故障的原因，并提出針對性措施，對于增強我國電網安全穩定運行的水平十分重要。 關鍵詞：輸變電線路 運行 維護

中圖分類號： TM411 文獻標識碼： A 文章編號： 0 引言 輸變線路是電網的重要組成部分，它不僅是輸送和分配電能的載體，還能將幾個電網連接起來，形成電力系統。輸變線路故障是電網故障的誘因，一旦電力線路的某一部位發生問題，則會產生連鎖反應，影響整個電網系統的運行，所以輸變電線路的安全運行是電網安全運行的保障，輸變電線路的運行和保護是電力設施保護的重點工作之一。 1 當前輸變電線路運行中存在的問題 隨著社會經濟的發展，城鄉一體化的腳步加快，我國電網的規模也在迅速擴大，500KV電網的建設得到了快速發展。輸變線路置身于大自然中，其運行環境復雜，容易受氣候、環境、人為等因素的影響，在當前的線路維護中主要存在以下問題： 1.1 雷擊 雷電是一種很嚴重的自然災害，雷電會引起巨大的熱效應、電效應和機械力，從而具有極大的破壞力。雷擊是造成輸電線路閃絡的主要原因之一，在我國跳閘率較高的地區，高壓線路運行的總跳閘次數中由雷擊引起的次數約占40%~70%，在多雷、土壤電阻率高、地形復雜的地區，雷擊輸電線路而引起的事故率則更高[1]。輸變電線路遭受雷擊后，會產生雷電過電壓，使設備的介電強度下降，甚至會損壞敏感設備中的電子器件，而且沿輸電線傳入的侵入波會威脅著變電站的電氣設備安全，因此加強輸變電線路的防雷是保證電力系統穩定運行的重要環境。 1.2 覆冰 在低溫雨雪天氣里，天氣寒冷時，由于濕度高，大量水氣凝聚在導線表面造成覆冰，容易造成電力系統的冰凍災害。覆冰時保桿兩側的張力不平衡，會出現導線斷落沖擊荷載造成倒桿；結冰的電線遇冷會收縮，風吹引起震蕩，電線有時會因不勝重荷而斷裂，即使不斷舞動時間過長，也會使導線、塔桿、絕緣子和金具等受到不平衡沖擊而疲勞損傷[2]。由覆冰、舞動引起的輸電線路倒桿(塔)、斷線及跳閘事故會給電力系統的輸變電線路造成重大的損害，更會威脅到電網的安全穩定運行和供電系統運行的可靠性。 1.3 外力破壞 外力破壞電力線路引起的故障越來越多，情況也較復雜，分布面廣。在山區，開山炸石很容易炸傷絕緣子、炸斷導線；在線路經過的下方燃燒農作物，火焰和濃煙易導致線路跳閘；在線路保護區內施工的大型吊車、挖掘機有時會碰斷導線，撞壞塔桿等；還有些不發分子受到經濟利益的驅使盜竊塔材、拉線等電力設施；以及在輸變電線路下釣魚、違章施工等。 2 輸變電線路運行的維護 2.1 雷電是不可抗拒的自然外力，因此需要結合實際情況，從完善輸變電線路手段入手，提高線路的防雷水平，還需因地制宜，提出不同區域線段的防雷措施。從線路地理環境來看，部分地區土壤電阻率高，塔桿接地電阻偏大，容易引起跳閘；山區的線路因為存在山坡傾角使導線暴露的弧面增大，從而易遭受雷電繞擊[3]。輸電線路的防雷措施有很多，包括安裝避雷線、安裝線路避雷器、提高線路絕緣水平、架設耦合地線、同塔多回線路的不平衡絕緣以及改善桿塔接地裝置沖擊特性等。對于已500KV的高壓輸變電線路，最有效的防雷措施是安裝線路避雷器，線路避雷器與絕緣子連接，雷擊時，一部分雷電流通過避雷器流入相導線，導致相導線的電位升高從而使絕緣子兩端的電位降低，避免閃絡[4]。

2.2 防止輸變電線路覆冰災害的重要方法是在設計階段采取有效措施，盡量避免橫跨埡口、風道、湖泊和水庫這些容易覆冰的地段，翻越山嶺時應避免大高差、大檔距，轉角點架不要設在開闊的山脊上，以減少覆冰的的概率和覆冰的程度[5]；同時在覆冰季節前應對線路做全面檢查，消除設備缺陷，做好防備工作；覆冰季節中，要加強巡視和觀測，特別是對覆冰地段塔桿的運行狀況要嚴格檢查，對耐張桿各側的拉線進行調整，確保桿身受力均勻；還可以通過一些現代的技術加速除冰，如短路融冰技術、熱力融冰技術和過電流融冰技術等來除冰，以降低覆冰對電路的危害。 2.3 外力破壞電力線路引起的故障越來越多，一方面，需要政府執法部門的密切配合，加大處罰力度，依法保護電力設施的安全，嚴懲蓄意破壞分子；另一方面，增強宣傳力度，向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設施保護條例》，使農民自覺維護電力線路器材。對于在線路附近有施工基建時，運行人員應及時予以制止吊車等大型施工機械在保護內違章施工作業，向施工人員和戶主宣傳電力法規和有關電力安全知識，并提出安全要求，告知通過線路下邊的允許高度，一般不超過4米[6]；對于桿塔和拉線基礎距行車道路較近時，就在附近埋設護樁；春季加強巡視，制止在線路兩側300米之內放風箏；燃燒農作物秸稈季節應提前對沿線種植戶進行摸排，向沿線居民進行線下禁止焚燒的安全教育，張貼散發宣傳單，告知其危害性；對于線路跨越有魚塘的地方，立警示牌，告之電力線路下，禁止釣魚；對于在偷盜嚴重區域桿塔9米以下螺栓及拉線UT線夾采取有效的防盜措施，防止他人盜取桿塔構件而造成事故[7]。 2.4 加強輸電線路日常維護工作。線路巡線員在巡視高壓輸電線路時仔細觀察電力線路可能存在的問題：如拉線位置，鋼線卡螺栓的松緊，拉線的檢查，導線絕緣子的完好，線路通道內樹木的生長高度等，這樣也可以及時地發現問題，對所發現的問題進行及時的處理，避免倒塔、倒桿及斷線事故的發生。 3 結束語 隨著社會經濟的發展，500KV的輸變電線路建設規模的擴大，其覆蓋面也會更廣，長期暴露在曠野中，設計電線路的優化和維護方案，提高線路抗自然災害的能力非常重要，我們要加強分析，積極探索，多方位、全時段地保護好輸變電線路，及時地發現隱患，解決出現的問題，維護輸電線路的暢通，確保電力系統安全穩定運行。 參考文獻： [1]500kV高壓線路防雷設計中的幾個問題[R].武漢:武漢高壓研究所,1982. [2]胡毅.輸電線路大范圍病害事故分析及對策[J].高電壓技術，2005，31(4). [3]張禹芳.我國500kV輸電線路風偏閃絡分析[J].電網技術，2005，29(7)． [4]關根志.高電壓工程基礎[M].北京:中國電力出版社，2003. [5]胡毅.輸電線路運行故障分析與防治[M].北京：中國電力出版社，2007． [6]趙健齊.電力設施遭受外力破壞的形式與特點[J].中國電業，2004.06. [7]上海超高壓輸變電公司.輸電線路[M].北京：中國電力出版社，2005.

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關鍵詞：輸變電線路 運行維護

輸變電線路是電網的重要組成部分，它不僅是輸送和分配電能的載體，還能將地域性電網連接起來，形成一個大電力系統。輸電線路的日常工作包括：正常的巡視、季節性巡視、故障巡視、狀態巡視、狀態檢測等各項工作，輸變電線路故障是電網故障的誘因，一旦電力線路的某一部位發生問題，則會產生連鎖反應，影響整個電網系統的運行，輸變電線路的安全運行是電網安全運行的前提，輸變電線路的運行與保護是電力設施保護的重要工作之一。

一、輸變電線路具有分布廣泛的特點

輸變電線路廣泛分布在各個區縣，每個供電營業區域內均有數百公里的輸電線路。線路運行維護工作是一項日常性的工作，線路要進行定期的巡視和各項檢測工作，還要進行各項季節性工作，根據工作的需要進行各種特殊巡視工作。如果由專業公司進行運行管理工作，那么其運行管理工作范圍太大，運行人員就要經常性地往返于各區縣之間，由于路途較遠運行人員的住宿、餐飲和行車費用相當可觀。如果由當地供電公司進行線路屬地化管理，其維護半徑小，運行維護成本將大大降低。

二、當前輸變電線路運行中存在的問題

隨著社會經濟的發展，城鄉一體化的腳步加快，我國電網的規模也在迅速擴大，電網的建設得到了快速發展。輸變電線路置身于大自然中，其運行環境復雜，容易受氣候、環境、人為等因素的影響，在當前的線路維護中主要存在以下問題：

1、雷擊。雷電是一種很嚴重的自然災害，雷電會引起巨大的熱效應、電效應和機械力，從而具有極大的破壞力。雷擊是造成輸電線路閃絡的主要原因之一，在我國跳閘率較高的地區，高壓線路運行的總跳閘次數中由雷擊引起的次數約占40%~70%，在多雷、土壤電阻率高、地形復雜的地區，雷擊輸電線路而引起的事故率則更高。輸變電線路遭受雷擊后，會產生雷電過電壓，使設備的介電強度下降，甚至會損壞敏感設備中的電子器件，而且沿輸電線傳入的侵入波會威脅著變電站的電氣設備安全，因此加強輸變電線路的防雷是保證電力系統穩定運行的重要環境。

2、外力破壞。外力破壞電力線路引起的故障越來越多，情況也較復雜，分布面廣。在山區，開山炸石很容易炸傷絕緣子、炸斷導線；在線路經過的下方燃燒農作物，火焰和濃煙易導致線路跳閘；在線路保護區內施工的大型吊車、挖掘機有時會碰斷導線，撞壞塔桿等；還有些不發分子受到經濟利益的驅使盜竊塔材、拉線等電力設施；以及在輸變電線路下釣魚、違章施工等。

三、輸變電線路運行的維護

1、雷電是不可抗拒的自然外力，因此需要結合實際情況，從完善輸變電線路手段入手，提高線路的防雷水平，還需因地制宜，提出不同區域線段的防雷措施。從線路地理環境來看，部分地區土壤電阻率高，塔桿接地電阻偏大，容易引起跳閘；山區的線路因為存在山坡傾角使導線暴露的弧面增大，從而易遭受雷電繞擊。輸電線路的防雷措施有很多，包括安裝避雷線、安裝線路避雷器、提高線路絕緣水平、架設耦合地線、同塔多回線路的不平衡絕緣以及改善桿塔接地裝置沖擊特性等。對于高壓輸變電線路，最有效的防雷措施是安裝線路避雷器，線路避雷器與絕緣子連接，雷擊時，一部分雷電流通過避雷器流入相導線，導致相導線的電位升高從而使絕緣子兩端的電位降低，避免閃絡，防止輸變電線路覆冰災害的重要方法是在設計階段采取有效措施，盡量避免橫跨埡口、風道、湖泊和水庫這些容易覆冰的地段，翻越山嶺時應避免大高差、大檔距，轉角點架不要設在開闊的山脊上，以減少雷電對電力線路的危害。

2、外力破壞電力線路引起的故障越來越多，一方面，需要政府執法部門的密切配合，加大處罰力度，依法保護電力設施的安全，嚴懲蓄意破壞分子；另一方面，增強宣傳力度，向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設施保護條例》，使農民自覺維護電力線路器材。對于在線路附近有施工基建時，運行人員應及時予以制止吊車等大型施工機械在保護內違章施工作業，向施工人員和戶主宣傳電力法規和有關電力安全知識，并提出安全要求，告知通過線路下邊的允許高度，一般不超過4 米；對于桿塔和拉線基礎距行車道路較近時，就在附近埋設護樁；春季加強巡視，制止在線路兩側300 米之內放風箏；燃燒農作物秸稈季節應提前對沿線種植戶進行摸排，向沿線居民進行線下禁止焚燒的安全教育，張貼散發宣傳單，告知其危害性；對于線路跨越有魚塘的地方，立警示牌，告之電力線路下，禁止釣魚；對于在偷盜嚴重區域桿塔9 米以下螺栓及拉線UT 線夾采取有效的防盜措施，防止他人盜取桿塔構件而造成事故。

3、加強輸電線路日常維護工作。線路巡線員在巡視高壓輸電線路時仔細觀察電力線路可能存在的問題：如拉線位置，鋼線卡螺栓的松緊，拉線的檢查，導線絕緣子的完好，線路通道內樹木的生長高度等，這樣也可以及時地發現問題，對所發現的問題進行及時的處理，避免倒塔、倒桿及斷線事故的發生。

四、地域化管理是輸電線路運行工作的必然趨勢

目前電力公司擁有大量的輸電線路，日常工作如果由專業公司負責線路運行工作，會造成運行工作成本較高，因此線路運行工作應該采取地域化管理模式。

1、地域管理有利于事故搶修

為了提高用戶供電可靠性，發生線路事故障礙必須盡快進行搶修，爭取在最短的時間里找到故障原因進行處理恢復線路供電。由專業公司負責運行維護，由于維護半徑過長難以在事故第一時間趕到現場，不利于及時發現事故點和進行快速搶修。因此專業公司負責運行工作管理，發生線路故障時難以快速恢復供電，會造成用戶停電時間過長降低供電可靠性，影響公司優質服務工作，停電時間長降低受電量。

2、地域化管理利于區縣供電公司的生產經營

輸電線路劃歸區縣供電公司管理，線路運行生產工作將與供電公司的生產經營緊密聯系在一起。線路運行管理將是各區縣供電公司安全生產和經營管理工作的重要組成部分，直接關系到區縣供電公司各項安全指標和經濟經營指標。供電公司了解輸電線路狀況，有利于線路大修和技改工作的開展。供電公司可以根據地區負荷變化情況，靈活調整線路運行方式，提高供電可靠性和電壓合格率。

五、輸電線路運行檢修模式的建議

結合輸電線路工作的特點和本地區實際情況，我建議輸電線路運行工作實行地域化管理，而檢修工作實現專業化管理的模式。

1、運行管理工作

各區縣供電公司負責本地域范圍內輸電線路的運行管理工作，跨區線路歸屬受電端供電公司運行管理，輸電線路資產直接歸屬于各區縣供電公司。各公司設立線路運行班組負責資產管理，日常巡視，周期性檢測工作，季節性工作，各種特殊巡視工作和政治保電工作。生產技術部負責專業技術指導工作，各區縣供電公司將基礎數據和各類信息匯總上報，由生技部制定管理規范、技術原則并進行具體業務指導。

2、缺陷管理

輸電線路一般缺陷處理如去樹、補牌、補塔材等工作，各區縣供電公司自行安排處理。對無法處理的嚴重缺陷、危急缺陷上報生產技術部，由生技部安排專業公司處理。專業公司根據工作情況收取費用。

3、事故處理

發生輸電線路事故，各區縣供電公司應積極組織人員進行事故查線，對35 千伏線路一般事故可自行處理。如果線路發生嚴重事故如倒塔、斷線等區縣供電公司無法處理的故障，應及時上報生技部，由生技部組織專業公司搶修。區縣供電公司在發生事故時應及時查找事故點，并及時上報.

六、結束語

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關鍵詞：輸配電線路；運行管理；維護措施

中圖分類號： C93 文獻標識碼： A

一、輸配電線路的特點

1、覆蓋范圍廣

當前，我國的輸配電線路覆蓋范圍廣，已基本覆蓋全國。其中，輸配電線路的覆蓋主要以東部沿海地區比較密集，除此之外，還分布于地形極其復雜的高山盆地處、晝夜溫差極大的氣候惡劣處等。基于這種多樣化的地理情況，對于輸配電線路的安全運行維護管理工作無疑是一項巨大的挑戰。

2、科技含量高

由于輸配電線路涉及的內容比較廣，且需要運用大量的新材料和新技術。因此，輸配電線路的科技含量比較高。然而，大部分輸配電線路的運行維護和管理工作并不是僅僅依靠工作人員簡單的培訓就能做好的，它還需要管理工作人員具有較高的技能和綜合素養。除此之外，管理人員還需要掌握高科技方面的相關知識，從而滿足輸配電線路所需要的高科技水平。因此，這對于輸配電安全維護工作而言，將面臨更大的挑戰任務。

二、日常輸配電線路運行中存在的故障

1、自然災害對輸配電線路運行的影響

輸配電線路架設地區一般都是選擇較偏遠的城郊地區，遠離商業經濟區和城市住宅生活區等繁華區域，這是考慮到人民群眾的生命財產安全而進行規劃的。但在高山和峽谷地區地理條件復雜，氣候環境較為惡劣，發生自然災害的可能性較高，尤其是雨雪、雷擊和暴風等對輸配電線路影響較大的自然災害在我國發生概率也較大，給輸配電線路帶來的損害也是所有故障中最為嚴重的，造成的經濟損失也十分巨大。在這些惡劣氣候中，雷擊是最難控制的，雷擊會導致雷電本身和輸配電線路發生共鳴，從而在線路上產生感應電壓釋放出大量電荷，造成輸配電線路絕緣外層的損壞，嚴重時還會發生擊穿輸配電線路的現象，降低輸配電線路的安全性。

2、線路的引跳線斷線弧光短路故障

在短路的故障上主要能夠分為三個原因，首先是遭受外力的破壞，鳥類飛行，自然因素環境影響這幾種。在外力的破壞方面主要就是在防護措施上有著很大的不足，例如在對樹木砍伐的過程中，樹干以及樹枝等落在了線路上導致了短路的發生，還有就是由于車禍的原因造成了電線桿的損壞，使得配電的線路發生了短路情況。

3、樹木的影響

輸配電線路經過的地區有樹木存在，導致氣溫升高，弧度下降，尤其是在夏季，輸配電線路弧度下降明顯，觸碰到樹木容易發生線路短路，造成損失，尤其是在農村地區，樹木對輸配電線路的影響更大。

4、輸配電線路的高阻故障以及間歇性故障

在其高阻故障發生的時候電壓的電流信號會產生高頻的分量產生，在電流的回路接觸也不是很可靠，還會伴有電弧，這也會產生明顯的高頻分量。為了能夠對這一高阻的特性進行直觀的分析，通過仿真模型能夠有助于理解，它主要是包括大電阻以及弧光模型。其中弧光是通過傾斜的樹木接觸架空電力線所產生，而大電阻則表示樹木的電阻，能夠有效的對故障電流起到限制的作用，如圖1所示。

圖1高阻故障仿真模型

在高阻故障當中通常都是通過雷擊以及閃絡和樹枝劃過電線這些原因所引起的，在電流以及電壓的故障特征方面表現的也不是很明顯，在負荷正常工作的影響上還不是很大，但是這種故障如果不能得到重視就會致使電力系統造成更嚴重的后果。采取HHT的方法對非基頻暫態信號進行有效的處理比較的有效，通過進行測試可知高阻故障暫態分量主要就是集中在200～800Hz這一段的頻率段當中，在故障發生后的第一個周波內故障信號就有著比較高的頻率成分，這其中就有著較飽滿的故障信息。

三、日常輸配電線路運行管理的現狀分析

在輸配電線路運行的實際管理的過程中還有著一些問題需要進一步的完善。首先在相關的制度設立方面還沒有完善，這就會對輸配電線路的理論依據沒有了支撐，在統一的制度管理下，就很容易存在一些片面的性質，對于供電的系統也不能得到合理的使用。從供電部門的角度來說缺少能夠符合實際要求的相關制度，故此，在指導思想方面沒有在輸配電線路的運行網絡當中起到相應的作用。制度沒有得到完善就必然會使得管理上的理念比較的滯后，從當前的實際情況來看，我國在很多的供電單位制度上的完善程度都不夠，管理漏洞也比較多，以往的管理理念和當前的發展形勢已經不能得到和諧的結合，對于一些違章的現象也不能得到有效的制約。

另外，在輸配電線路運行管理的方法上也沒有得到科學有效的實施，這主要體現在檢查以及巡查管理方面以及設備的故障分析以及運行維護機制管理方面，還有就是在安全管理方面，這幾種重要的管理是不可或缺的，但是從實際來看我國在這些方面都還存在著一些弊端。例如：在檢查以及巡查管理上的力度不夠，安全隱患沒有得到及時有效的發現，同時在對故障分析的時候也沒有制定掛賬分析表進行管理，這就在統計管理方面有了一些缺失，在日常輸配電線路運行管理的發展上造成了阻礙。

四、日常輸配電線路維護措施

1、強化線路運行中的檢修工作

在輸配電線路的日常運行中，我們還要做好檢修工作。具體來講，第一，定期對線路進行檢修。電力公司要成立檢修部門，并完善相應的檢修制度，由專業技術人員定期對輸配電線路進行檢修。比如，對輸配電線路中的導線、絕緣情況、桿塔狀況等進行檢查，一旦發現問題，要立即進行上報，以便采取一些對應措施。第二，做好檢修記錄。在對輸配電線路檢修之后，還要做好記錄情況，加強對線路信息的管理，以便為以后的線路維護和管理工作提供依據。比如，在輸配電線路檢修中，對各種線路的絕緣情況進行記錄，電力管理者可以清楚了解線路中絕緣的狀況，從而可以對那些絕緣水平較低線路進行特殊監控，避免引發各種安全事故。

2、建立完善的日常維護制度

對輸配電線路進行日常維護能夠有效降低其發生故障的概率，由于我國輸配電線路鋪設范圍較大，因此在日常維護中要劃分出重點維護區域以避免不必要的人力和資源浪費。氣候環境較為惡劣的區域和輸配電線路較為集中的區域則應該劃分為重點維護區域，加大對這些區域的日常維護可以有效降低輸配電線路故障的發生。同時對突發故障還要預備好應激方案，盡量減少斷電的次數，學習和引進一些先進的檢測技術和設備，提高檢修效率。還要增強對輸配電線路建設質量的管理，加大對施工前和施工過程中的質量管理，施工后的管理為輔，保障線路的鋪設質量，將線路故障扼殺在初期。

3、重點加強對絕緣子及其他材料的保護

通常情況下，絕緣子很容易受到地理環境的影響，發生被灰塵覆蓋或有害氣體腐蝕的情況，給絕緣子的性能帶來嚴重影響?；谶@種情況，將會給輸配電線路帶來嚴重的影響，所以要重點加強對絕緣子及其他材料的保護。首先，要詳細掌握和了解絕緣子的相關情況，如分布情況或腐蝕程度等，并據此制定相應的解決方案。其次，要定期對絕緣子進行清掃，清除絕緣子表面的雜物，并在上面涂抹保護層，盡最大限度減少電流的泄露，確保用電的安全性能。另外，如果絕緣子出現老化的情況，應加強對絕緣子的檢查，及時更換掉老化的部件。如果輸配電線路分布不合理，使得桿塔出現傾斜的情況，應及時調整路線，對桿塔進行加固。最后，為了避免線路和樹木相接，應在維護管理工作中，定期對線路和樹木的距離進行檢查，如果發現線路靠近樹木太近，應及時進行修剪，避免輸配電線路出現故障。

4、積極的采取新的科學技術

新的科學技術在維護和檢修日常輸配電線路的故障中得以運用，能夠使得檢修維護的質量和效率大大的得到提高，與此同時要能夠對輸配電設備的管理得到有效的加強，在每個環節上都要得到認真的對待。最后就是要能夠在現代的輸配電預警系統上進行建立，來對周圍的大氣污染等環境進行實時的監測，通過對氣象的分析能夠預先進行警報，及時的做好維護工作。

5、加強輸配電線路的巡查工作

對于輸配電線路的巡查工作來說，輸配電線路管理維護工作是其中的關鍵內容。因此，在日常的生活中，要不斷加強輸配電線路的巡查工作，通過加強日常對輸配電線路的維護力度，尤其是桿塔等設備，定期進行巡檢，一旦發現輸配電線路中的安全隱患，應立即采取有效措施，認真分析故障原因，將其扼殺于萌芽狀態。另外，在這個過程中，應將事故的相關情況進行備案，從而為以后的巡查工作帶來重要的參考依據。

6、建立線路預警機制

在社會發展新時期，電力系統通過對各種先進技術的應用，自動化程度越來越高，比如，當電力出現故障的時候，系統會自動進行報警。在輸配電線路維護和管理中，我們也要建立一個完善的監控系統，對電網中的各種輸配電線路的運行狀況和周圍環境進行監控，比如，對線路中的絕緣進行監控，對線路周圍的風速和雨量等進行監控等，一旦線路中各種影響因素超出線路的承受范圍，監控系統就會自動進行報警，以便人們及時進行處理。

五、結束語

在當前社會不斷的進步發展時期，人們的生活水平得到了很大程度上的提高，對于電力的應用已經成了人們日常生活的必備，同時這也是社會生產發展的需要。在改革開放的不斷深化過程中，人們對于供電系統的要求也在逐漸的得到提高，故此供電系統的自動化程度的增強，在當前的電力系統的發展過程中已經顯得格外的重要。

參考文獻：

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