導語：如何才能寫好一篇電商行業解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

“網絡重構正在成為運營商擁抱互聯網的共同選擇，全球主流運營商包括中國三大運營商都提出了新一代網絡戰略，網絡重構的關鍵技術就落到NFV、SDN和云。”在12月27日召開的2016中國通信產業大會暨第十一屆中國通信技術年會上，新華三集團運營商事業部解決方案副總監陳峰表示：“新華三認為，網絡重構關鍵的是CT和IT的融合，讓傳統的、專有的CT網絡能夠具備IT的開放性和靈活性，讓IT具備CT的高可靠和高性能。”

由ICT解決方案為代表的業務正在驅動電信網絡重構，為運營商創造新的價值，在這樣的趨勢下，2016年，新華三提出了全新的運營商戰略，“做新網絡的引領者、做端到端新IT解決方案提供商、成為運營商新業務增長的價值伙伴”成為新華三的全新定位。

新華三認為，新網絡將兼具CT與IT的優勢，將從基礎設施、云平臺、虛擬網元三個層面的增強，最終達到運營商級要求，其中，具備高可靠、高性能的電信級云平臺是關鍵所在。“電信級云平臺將成為新網絡的基石。”陳峰表示。

除了要實現五個九的高可靠性與高可用性的電信級的能力，新華三認為，未來的電信級云平臺還應該具備電信級的性能與管理能力。

在電信級云平臺的性能方面，包括計算、存儲、網絡等多個方面的性能表現。陳峰表示，目前新華三聚焦于目前技術最大的難點所在，即網絡的吞吐能力。通過數據平面的運營商級加速，來突破網絡瓶頸是目前最為關鍵的方面，具體來說，例如可加速虛擬交換機提升轉發性能，通過實時虛擬化來實現低于10μs的中斷延遲，以及實現虛擬機快速切換等來提升數據平面的網絡性能。

在可管理性方面，包括性能管理、故障管理和報警管理等方面，提高管理精度，實現快速的監控與高級機制。陳峰表示，新華三通過電信級的管理機制和中間件的功能，在達到可管、可控、可動態調整能力的基礎上，能夠高效承載不同的操作系統。

篇2

企業運營實時可視化解決方案與服務提供商斑馬技術公司（以下簡稱斑馬技術）近日了《倉儲前瞻性研究報告》亞太區版。該報告是針對來自澳大利亞、中國、印度等國家的涵蓋零售、制造、物流、交通領域的1000多名IT和倉庫運營專業人士進行調研之后的研究成果。

報告顯示，在亞太區，74%的受訪者計劃在未來五年內為倉庫員工配備新技術，尤其是提高對物聯網（72%）、條碼掃描技術（70%）、平板電腦（69%）、大數據和數據分析（67%）、庫房/裝車自動化（64%）等領域的投資。

半數受訪者表示，驅動倉庫投資的主要是運輸成本壓力，41%的受訪者表示需要縮短送貨時間，38%表示需要適應供應商和貿易伙伴的新址。其他因素包括存貨政策改變（33%）、能力/技藝不足（28%）、全渠道的壓力（21%）。

從現在到2020年，受訪企業口頭表達了其擴張計劃，包括總出貨量（74%）、流程自動化（69%）、年度存貨周轉（64%）、庫存單位（SKU）數量（57%）、員工（56%）。

81%的受訪者表示現在仍在使用舊有倉庫管理軟件（WMS），這一數字預計在2020年下降一半至40%。與此相反，全功能型倉庫管理軟件（WMS）和實時位置系統（RTLS）的使用在未來五年內有望平均上漲29%。

受訪的管理層表示，預計未來五年內帶有條碼的入庫貨品的百分比將會由59%增長至78%。針對庫存管理，86%的受訪者表示，他們會采用能夠實時訪問WMS的移動手持智能終端和平板電腦 ，79%表示計劃采用RFID解決方案。只有24% 表示到2020年還會沿用紙筆。

通過物聯網改變傳統行業

“我們在四個垂直市場上是比較活躍的，包括：零售、交通和物流、制造業、醫療保健。” 斑馬技術公司首席執行官安廣生（Anders Gustafsson）在接受記者采訪時表示，“電子商務在全球發展非常迅速，傳統零售行業需要以全渠道的模式應對市場。全渠道就要對存貨有非常準確的把握。比如說消費者在網上下單，一個小時之內要給他發貨，如果沒有實現，用戶的體驗就會非常糟糕，所以要對存貨有非常清楚的了解。”

斑馬技術可以為商店配備相應的設備，讓它們可以通過被動式/無源射頻識別標簽 （PASSIVE RFID）、視頻、音頻等來追蹤商品的實時狀態，這樣店員或者銷售人員就能實時掌握存貨情況。通過傳統的方式，店員掌握存貨情況的準確度只有60%，通過斑馬技術的技術可以將存貨情況準確度提升到90%以上。

在零售行業，除了存貨的解決方案，斑馬技術還有基于藍牙近距離感知技術的解決方案。“當重要客戶進入商店時，零售店銷售人員就會被通知，店員可以主動過去打招呼，還可以知道消費者在店鋪的哪個位置長時間停留，比如在大屏幕電視機前停留了2分鐘。” 安廣生解釋道，“我們的技術可以感知到消費者這些行動，從而可以幫助銷售人員了解消費者對某個商品可能比較感興趣，所以就可以給消費者提供更加個性化的服務，或者提供相應的優惠券等。”

在交通和物流領域，斑馬技術的藍牙近距離感知技術可以確保把正確的包裹放在正確的卡車上。如果工作人員把包裹放錯了卡車，工作人員的智能化移動手持終端就會發出提醒，工作人員就可以很快更正錯誤。“我們還有一套裝載分析解決方案，通過裝載分析可以知道卡車上包裹的裝載程度，是否最高效地利用了車上的空間，從而提高生產率，同時確保運輸的綠色和環保。” 安廣生補充道。

在制造行業，斑馬技術擁有多個定位解決方案，可以通過主動式/有源射頻識別標簽（ACTIVE RFID），及時跟蹤產品的位置，產品在生產線上的哪個位置一目了然。

解放員工的佩戴式解決方案

報告顯示，在接受調查的1000多名專業人士中，有72%希望在2020年前用上語音指示揀選解決方案，與2015年僅30%的數字相比有所提高。他們已經認識到，幫助員工專注于手頭工作，而不是浪費時間在擺弄設備上的必要性。

斑馬技術的整體可穿戴解決方案可以解放倉庫員工的雙手和雙眼，由于所有必需的信息均可一目了然，因此可有效提高工作效率和員工操作的靈活性、舒適性和準確性。

報告顯示，隨著全球線上銷售持續增長，企業也急需擴增倉庫數量。受訪的倉庫管理人員表示，他們有計劃為員工配備新技術，以應對日益增長的出貨量需求。

物流行業需要提升運營可視化，以提高效率和生產力。因此，斑馬技術也推出了一系列專為倉儲應用而設計的產品。

斑馬技術整體佩戴式解決方案是目前全球唯一一個以安卓操作系統為平臺，并由 Zebra Mobility DNA提供支持的專用可配戴設備系列，可實現免持和語音指示的揀選操作，從而有效提高用戶操作的靈活性、舒適性和準確性。與僅包含語音模式的傳統佩戴式設備相比，這一全新的多模式解決方案可使工作效率提高15%，同時使錯誤減少39%。斑馬技術的整體佩戴式解決方案是繼推出TC8000移動智能終端和3600超堅固型掃描器系列之后，在致力于實現“富有遠見的可視性”這一愿景過程中達成的最新里程碑。

安廣生在接受記者采訪時表示：“斑馬技術的整體可穿戴式解決方案已經應用到了云計算技術、物聯網技術和移動互聯技術。斑馬技術的整體可穿戴式解決方案包含手持的、類似智能手機的移動智能終端，也有可以佩戴在手臂上的移動智能終端設備，通過掃描來獲取相應的信息。還有通過增強現實（AR）技術，員工可以戴上擁有顯示屏的AR眼鏡，通過斑馬技術的移動設備來實現相互之間的溝通。”

多種解決方案供用戶選擇

斑馬技術的整體佩戴式解決方案專為倉庫、制造業和零售業的庫存管理、場地管理、揀選和入庫應用而設計，擁有諸多特點。

RS6000指環式掃描器可以通過可編程的彩色LED來顯示特定的信息幫助用戶快速、準確地識別物品，從而提高其揀選速度和準確性，還可以增加范圍和提高運動的容錯能力，即便員工或產品在移動過程中也同樣可以。無線HS3100耳機可以通過出色的消噪音技術使用語音指示應用程序和語音通信。

簡單易用的WT6000工業佩戴式數據終端采用了觸摸屏和輕觸即可配對的安全NFC（近場通信）技術，可以輕松與斑馬技術的RS6000 配指環式掃描器、HS3100 耳機和藍牙打印機建立連接，從而提高員工工作效率。WT6000臂帶采用不吸水的材料制成，戴在手臂上更加透氣衛生，讓員工工作更加舒適。WT6000 佩戴式數據終端與 RS6000 指環式掃描器可共用同一規格的 Zebra PowerPrecision+ 電池，可以為用戶提供整班使用的電量，創新的電池管理工具讓電池管理更加簡單。

篇3

運營部：

為什么是運營部？

運營部門在有的行業處于核心地位，在有的行業并不重要，甚至可有可無。

但是，在電商行業，“運營”處于核心地位！

就拿銷售和運營來說，它倆區別很大——

銷售像青蛙捕食，強調一擊必殺；運營是蜘蛛織網，吸引用戶上門，然后黏住他們。

銷售是主動找客戶，根據客戶需求，組織后端資源，做完一單趕緊去做下一單；運營是主動先為客戶著想，根據積累的顧客需求信息做好產品、服務，然后吸引更多顧客主動上門，并培養他們的忠誠。

很多企業里，研發、銷售等部門最為重要。例如我熟悉的華為，其運營部門遠不如銷售和研發重要（研發是很多中國企業暫時還沒重視的一環，這就是大多數中國企業不如華為的地方）；更多的傳統中國企業，都更重視銷售，而非運營。

電商公司也有研發、采購、運營、市場、客服、倉庫、物流等部門，但通常只有運營部門對整體銷量和毛利負責，其他部門都只對各自KPI指標負責。

你看：考核客服部門的KPI是通話量、投訴率、服務顧客二次購買率等；考核倉庫部門的KPI是出單量、出錯率、損耗率、包裝成本等；考核市場部門的KPI是新客引入成本、推廣成本、品牌滲透率等。

但為什么要用銷售額、毛利這些終極指標來考核運營部門？

顯然，所有部門都對銷售毛利額都有影響，運營并不能控制一切，這樣的考核方式是否公平？

沒錯！運營的作用就體現在“整合”！否則就不會有COO（首席運營官）這個職位了。

舉一個例子：做一次促銷活動，運營部提出促銷目的、制訂促銷計劃，然后協調采購部門提供商品，協調研發、美工開發功能產品，協調客服、倉庫、物流配合……最后，分析促銷數據，總結促銷結果。

的確，電商網站影響用戶體驗的因素很多，你可以列出商業模式、商品結構、網站體驗、市場推廣、主題活動、價格體系、客戶服務、倉庫管理、物流體驗等等等等。但以上這些因素中：

“商品結構”通常是運營提出需求，采購滿足需求（有的公司是營采合一）；

“網站體驗”是運營從業務角度，和產品經理一起向研發提出需求；

“主題活動”、“價格體系”是由運營決定其實現可能與實際內容……

最根本的“商業模式”，它跟運營有關嗎？

實際上，運營承擔了分析商業模式和毛利成本的責任，它不斷優化著商業模式，而由其他部門來配合其完善商業模式，保證最起碼的盈利能力。

因此，在很多電商公司中，運營都處于核心地位，甚至客服、市場、采購等都屬于運營中心下屬部門。

也有很多電商公司的運營部門和其他部門平級，但由運營協調各個部門，通過數據分析改善各個環節，優化服務體驗——最終是優化了商業模式，也就是優化了“賺錢模式”。

從以上分析看，影響盈利的主要因素全部和運營相關，所以運營對整體業績負責理所當然。

運營者的三大能力

運營職責重要，對其能力要求也很高，這樣才能盤活整個電商模式。

不管是在淘寶、天貓開店，還是入駐京東、一號店，抑或自營B2C，運營者都需要三大能力：

一是具備數據分析、品類優化等基本功；

二是擁有對相關部門工作的專業指導及整體協調能力；

三是要有行業理解力。這個能力看似簡單，其實最難！

我們先來看運營者的基本功，它包括：品類優化、數據分析、推廣優化、用戶體驗、進銷存和商城系統工作流程管控、活動規劃執行等。運營者要確定經營什么商品、優化商品結構、展示商品特質、構建相關流程和用戶體驗、組織促銷活動、跟蹤銷售過程、分析銷售數據、不斷優化完善整體體驗。

再來看看運營者的協調力。

前面說過，運營部門對最終業績負責。客服、市場、研發、倉庫、物流等都可看成運營的支持部門，運營整合所有部門為用戶服務。運營者負責建立流程SOP規范，解決各種問題。所以，他必須熟悉了解相關部門的工作內容，如此才談得上整合協調。

比如客服和物流反饋“豆漿機送到用戶處時出現破損”，運營者就要判斷，是采購商品出現了問題，還是倉庫包裝？然后，他跟采購與倉庫溝通，根據豆漿機的重要性，對采購渠道、包裝成本、毛利空間、包裝方法等提出解決方案，并協調各部門實施。

如果你只是指出問題，不給解決方案，最后誰都不再理你，公司就成為一盤散沙，讓問題持續拖延下去！

初級運營者要熟悉基本功（至少是部分），中級運營者不但基本功要扎實，還要熟悉相關部門的工作流程。但是，你要想成為高級運營者，必須提升行業理解力。

行業理解力的價值

曾經，三星手機在蘋果手機面前弱不禁風，于是三星改變產品形態，推出大屏手機，引發市場積極回應，引領大屏手機趨勢。

曾經，網絡游戲流行“時間點卡”的收費模式。史玉柱推出“游戲免費、道具收費”的商業模式，業界普遍不看好，結果大獲成功。

曾經，淘寶幾乎等于中國電子商務，后來京東的市場份額不斷提高，因為部分消費者不敢在淘寶下大單，他們希望貨到付款，喜歡簡單快捷——京東的服務，更好地滿足了這部分消費者的需求。

還有，富士康這樣的企業，先人一步到大陸建廠，降低成本，利用成本優勢，最終占領貼牌3C制造業的大片江山。

三星的成功是改變產品形態，史玉柱的成功是改變盈利模式，京東的成功是針對消費者差異化需求，富士康的成功是看到趨勢降低成本……這些成功，都是建立在行業理解力基礎之上。

高級運營者最重要的作用就是：和商業模式創立者保持一致，熟悉所在行業，理解人性，分析數據，看到趨勢，對產品結構、銷售方式、成本結構等率先實施優化和變革。

如果說運營基本功是“術”，則行業理解力是“道”！推廣、策劃、促銷等“術”，都需要好產品、好模式的“道”來支持。

我認識的某運營者，負責某品牌橄欖油線上銷售，最初主要精力放到做推廣、完善描述、參加平臺活動上，結果各方對其銷量和盈利都不滿意。

后來，他通過數據分析，發現很多消費者購買橄欖油為嬰幼兒擦拭柔軟的皮膚，而且這類商品相對空缺，于是重新定位推出嬰幼兒護膚橄欖油，并且還進一步細分為幾個年齡階段，銷量一下子突破！

電商基本功通常只能有限優化內功，而行業理解力能調整商業模式，實際上就是改變企業的盈利能力。

如何提高行業理解力

運營者需要從兩個維度去研究所在行業：一是銷售什么商品，二是采用什么方式銷售。

前幾年電商行業緊缺B2C運營人員，這幾年傳統品牌全網運營人員又成熱點。你看幾個這方面的案例就能學會嗎？

電商行業還處于完善基礎、高速發展階段，商業模式變革空間大，階段熱點變化快，這使部分電商從業者無所適從。

其實，商業模式的改變是建立在行業本質與人性基礎之上，因此，行業理解力需要很長時間才能形成。

依靠遠觀自學，沒有行業實踐，就不可能具備行業理解力。電商包含太多行業，同樣是在天貓平臺開店，銷售服裝和銷售食品的行業理解完全不同；同樣是銷售服裝，在天貓淘寶開店和自營B2C差別也很大。

要快速提高行業理解力，不僅要到合適的平臺實踐，還要多思考、多讀相關資料、多寫文章、多參與行業交流，大膽試錯，小步快跑。實踐、學習、交流、分析、預估、試錯是提高行業理解力的六要素。當電商運營者建立行業理解力，有了判斷和預估后，就應該大膽試錯——記住！互聯網的精髓，就是圍繞數據和行為的開放、分享。

（與作者交流：@張陳勇）

篇4

網絡營銷主要基于虛擬空間，它突破了時空界限，全天24小時的網上交易和網上服務，使固定的時間概念消失。企業通過互聯網，直接面對所有的消費者和競爭對手，擴大了企業對目標市場選擇的范圍，它給企業帶來了更多的機遇。網絡營銷已經成為眾多企業重要的銷售渠道。

當然，汽配行業開展電子商務還需一系列規劃，首先生產廠家利用好的電子商務解決方案到采購、生產、銷售各個環節中，利用信息化管理節約生產成本，對于汽配行業一個好的電子商務解決方案必須具備以下幾個內容：1、收集和分析用戶的需求和建議，2、自動完成采購的預測，3、零售商和供應商之間的實時信息互通，4、市場信息反饋和物流更重，5、全程信息化監測;其次經銷商需利用網絡化多渠道建立行業信息圈，通過電子商務平臺展示銷售產品。

近日，浙江舟山友誼汽配商行又通過慧聰網向瑞安市萬祥汽配廠訂購了一批剎車油管。

浙江舟山友誼汽配雖然是慧聰網的一名普通會員，但他已經通過慧聰網與上海同眾、瑞安萬祥等生產廠商成交了很多筆訂單。

瑞安萬祥汽配廠是一家具有十一年制造經驗，專業生產液壓制動，高低壓液壓助力管和剎車軟管的企業產品遠銷東南亞、美洲、歐洲等地。在2010年通貨膨脹等因素的影響下，瑞安萬祥果斷更改營銷戰略由外貿轉為內銷，并在慧聰網開通了買賣通服務。由于其產品質量過硬，在國內市場很快便樹立了良好的信譽。

慧聰網通過收集和分析會員的需求和建議，定期的向客戶提供一些采購預測，并且通過在線洽談使商和供應商之間實現信息互通。而買賣通(MMT)作為慧聰網核心網絡營銷產品，可為企業用戶、行業用戶提供在網上做生意、結商友的誠信平臺，企業不僅可以通過買賣通建立起集合產品展示、企業推廣、在線洽談、身份認證等多種功能的網絡商鋪，更可以獲得多重商機，領先對手，獲得生意上的成功。

瑞安萬祥汽配廠就是買賣通中的一員，舒麗芳總經理感慨道，買賣通會員不僅可以查詢到自己需要的采購信息，還可以通過專門在線洽談會IM等即時通訊工具來獲得由慧聰買家專員提供的一手的采購信息，使自己企業的推廣和銷售渠道的開拓更加開闊。

篇5

訊：2011年，國內的電子商務市場殺聲陣陣、群雄爭霸。凡客、京東、當當、拉手、淘寶、等門戶電商網站如日中天，唯家佳品牌家紡、酒仙網、鉆石小鳥、百步商城、中國建材在線等行業網站奮起直追，數以十萬計的二線電商平臺和傳統企業電商平臺也在摩拳擦掌。國內外大量資本承隨之介入，整個電子商務行業在2010年吸金總額超過10億美元。在資本力量的推動下，國內電商市場迎來了史無前例的廝殺局面。作者所志國認為相對于國內電商市場的白熱化競爭，中國的外貿電子商務市場卻在相對平靜中將蛋糕越做越大。根據中國海關總署公布的數據顯示，2010年中國國際貿易進出口總值為29727.6億美元，比上年同期增長34.7%，占國內GDP的份額達到了67%，可以說外貿仍是國民經濟的支柱。外貿電商行業在2010年的營收規模僅在100億元左右。相比巨大的傳統外貿市場，外貿電商顯然有著無比巨大的發展空間。這時，南京科泰信息科技有限公司等專業的外貿電商服務公司，打通了傳統外貿經營體系與電子商務營銷商道，對推動中國外貿電商的快速發展，亦顯得致關重要。

一、傳統外貿企業大軍揮師外貿電商外貿市場利潤率較高、競爭環境并不混亂，但凡事有利必有弊。隨著世界整體經濟環境的動蕩，我國的外貿型企業面臨原材料漲價、人民幣升值、勞動力成本升高、招工難等一系列問題，使得市場份額很難穩定增長。特別是我國大部分的傳統企業，都難以解決國外的倉儲、物流、銷售渠道、服務等問題。眾多不穩定因素使得企業，都危險的游離于外貿市場中。此時，電子商務的地域性、透明性和即時性優勢，立刻凸顯出來。外貿電子商務不僅可以快速開辟更廣闊的海外市場、增加銷售渠道、降低企業運營成本，還可以避免企業身陷“價格”戰中。所以愈來愈多的外貿企業，都抽調出資金、產品、團隊，進入了外貿電商市場。特別是服裝、3C、家紡、鞋包、玩具、家裝材料等行業，更是外貿電商的大熱門。但外貿電商有著其特有的差異化、品質化等特殊要素，完全區別于國內的電子商務經營和競爭環境。普通的外貿企業，如果沒有專業的運營模式，很難搭建外貿電商渠道，不能實現快速盈收。提供外貿電商的解決方案的營銷服務市場，亦隨之不斷擴大。

二、外貿電商經營模式形成三足鼎立阿里巴巴憑借多年的影響，在2010年占據了外貿電商市場50%的市場份額，但阿里巴巴的外貿企業會員一直只有幾十萬，相對于中國已經超過3000萬的外向型企業，這個市場空間增量極大。特別是應對外貿電商市場，企業的營銷服務市場需求更加精準化、全程化、標準化。傳統的在線信息共享模式，已經無法滿足外貿企業的電商需求。南京科泰信息科技有限公司、易唐網等專業的外貿電商服務企業，也愈來愈受到外貿企業親睞，市場已然出現了三足鼎立的局面：1、阿里巴巴以傳統的B2B模式，提供外貿電商信息共享平臺和交易平臺，解決企業的電商外貿信息交易需求。2、易唐網除了提供在線交易平臺，還通過電商平臺，幫助企業將產品直接銷售到國外市場，滿足了企業的市場營銷需求。3、南京科泰信息科技有限公司，2009年在國內首推海外營銷整體解決方案——“四海商舟”(BizArk)。幫助國內外貿企業扎根海外市場，實現其海外本土化營銷、打造本土品牌。相對而言，“四海商舟”體現了外貿電商的體系化和服務化優勢，能更快速有效的幫助外貿企業擴大市場收入，切入外貿市場！

三、標準營銷體系打通外貿電商商道無數的外貿企業將產生各異的電商營銷需求，碰上不同的市場問題，出現個性的服務要求。此時，仍然使用簡單的服務流程，顯然無法幫助企業實現精準化外貿營銷。根據中國外貿企業不同的服務需求，針對中小企業、品牌企業等不同客戶，推出多種綜合海外營銷整體解決方案，則是符合市場需求和經營需求的大勢所趨。外貿B2B網站系統、外貿B2C在線銷售系統、多幣種在線支付、網站設計、定制開發、云計算平臺、權威認證、安全認證等功能，是必不可缺。社會化網絡營銷、網絡聯盟營銷、博客口碑營銷、電子郵件營銷、比較購物營銷、海外媒體通訊、Google關鍵字廣告、多語種客服等服務，也是關鍵所在。只有具備了這些功能和服務，才能真正打通外貿電商營銷商道，解決外貿企業的電商營銷需求。“四海商舟”提出的標準營銷體系更為精細的，可以說已然打通了外貿電商商道。包括了產品和服務兩個大類，23個具體服務模塊：自主研發外貿電子商務系統平臺，融入了齊備的外貿電子商務功能模塊，并且集美觀性、安全性、穩定性于一身。專業的用戶體驗和功能研發團隊，可以根據客戶的個性需求，做二次設計和研發。基礎服務以及權威認證兩個部分，可以保證在為企業客戶提供標準化到定制化的網站平臺之外，提供國際通行的權威第三方安全認證，以提升企業在海外受眾心目中的認知度。

在作者所志國看來，不論哪一種外貿電商營銷方式，關鍵之處都在于能夠解決企業的外貿電商需求，真正擴大市場收入，推動我國外貿電商不斷繁榮的同時，帶動國內電商的有序發展。才是最終的王道！也是真正的商道！ （文/所志國）

篇6

今天國際下設三家全資子公司，分別是廣東新陽物流設備有限公司、今天國際物流科技有限公司和深圳市同創智軟件技術有限公司。多年來，今天國際基于規劃集成和軟件開發優勢，為客戶提供自動化物流系統的規劃設計、系統集成、軟件開發、設備定制、電控系統開發、安裝調試、客戶培訓和售后服務等一體化的服務，幫助客戶實現物流活動的自動化、信息化和智能化，提升物流管理水平，提高經營效率，為客戶創造價值。

三個階段，三次跨越

回首十五年發展歷程，今天國際副總裁徐峰表示，今天國際十五年堅持圍繞“創新”謀發展，經歷了三個階段，實現了三次跨越：

2000年到2005年，起步階段，不斷積累技術和經驗。

當時，今天國際與國際企業進行合作，五年當中，切切實實地做了很多項目，積累了從經營管理、項目管理到客戶服務等多方面的經驗。同時，隨著項目的不斷增多，今天國際也發現了一些問題，例如，在售后服務方面，如果等工作人員到現場去發現、解決問題，起碼要一兩個星期的時間，而對于中國煙草物流行業來說，四個小時的宕機就是大問題。這讓今天國際發覺，公司想要更好發展就必須以滿足客戶需求為前提。今天國際開始從兩個方面進行創新：一是經營模式的創新，二是技術創新。隨著能力不斷增強，今天國際做出了全新的改變，跨入系統集成商行列。

2006到2010年.大膽摸索創新，成為領先的系統集成商。

這五年是中國煙草行業物流發展最快的五年，為今天國際的跨越式發展提供了良好機遇。今天國際從規劃、設計到電控、軟件各個方面下大力氣，引入了大批優秀的人才，針對煙草行業的上游、中游、下游，包括工業企業、商業企業等方面，今天國際都做了很多創新模式和技術的探索和應用，并獲得了廣大客戶和國家煙草專賣局領導的肯定。這五年扎實的積累使得今天國際一躍成為中國煙草物流領域的佼佼者。

2011年到現在，拓寬經營領域.尋求更大發展。

在這五年中，今天國際在經營模式方面進行了更高層次的創新。順利進人煙草物流以外的其他多個行業領域，可謂碩果累累。隨著公司的快速發展，對項目管理、人員管理、經營模式管理等方面都提出了更高的要求，今天國際未曾松懈，不斷地探索創新，增強服務能力，尋求更大的發展。

重視研發，不斷創新物流技術

徐峰表示，今天國際的快速發展離不開技術創新。一直以來，今天國際秉承與時俱進的創新精神，除了擁有自主研發團隊，還與國內外知名企業合作，共同研發物流系統軟件和物流設備，使得公司的物流技術進步日新月異。

目前，今天國際擁有自主知識產權的專利和軟件著作權近百項，形成了從系統解決方案、軟件產品、關鍵設備和模塊等多層面的技術成果積累，能夠根據客戶的需求快速開發各種物流系統應用軟件、接口軟件，集成各類物流設備，滿足不同客戶對物流系統的需求。

1.創新的解決方案。今天國際在供應鏈管理、物流系統集成以及電氣控制三個領域都擁有十分豐富的經驗。

在供應鏈解決方案的設計中，今天國際不僅能夠為企業實施最適合的供應鏈解決方案，同時，還會應用供應鏈軟件，將分散在各地、處于供應鏈上不同增值環節的供應商、技術研發中心、生產企業、第三方物流企業等具有特定優勢的獨立企業聯合起來，以信息共享為基礎，從系統的全局出發，促進資源整合、協調發展，提高企業供應鏈快速響應能力，實現企業供應鏈的效益最大化。

在物流系統集成解決方案的創新中，與很多物流系統集成商不同的是，今天國際十分看重物流信息系統的集成，在這一領域開展了大量的研究和探索，制定了為客戶提供從軟件設計、前期系統規劃和后期系統集成在內的整體物流系統解決方案和一條龍服務的模式，為客戶打造高效準確的物流系統，從而全面降低企業物流成本，提高物流效率，擴大企業的生產價值。

在電氣控制系統的設計方案中，今天國際采用了專業的EPLAN軟件，建立了豐富的部件庫和標準的符號庫，顯著提高了系統的標準化程度和設計準確性。

2.先進的軟件技術。到目前為止，今天國際自主開發了物流管理信息系統（LMIS）、智能倉庫管理系統（SWMS）、倉儲控制系統軟件（WCS）、運輸管理系統軟件（TMS）。如，今天國際的智能倉庫管理系統（SWMS）主要支持從上位系統下載出入庫單、生產計劃、BOM清單等數據，并根據下載的數據作管理、優化和下達指令.直至WCS系統執行。其實現的功能主要有：預約、供應商庫存、質量、物權、波次、任務、事件、策略等等。該系統被評為“2009年度深圳市優秀軟件產品”，并于2011年5月榮獲第十五屆中國國際軟件博覽會創新獎。

而今天國際的運輸管理系統軟件（TMS），結合了運輸管理和全球衛星定位兩大系統，實行動態線路配送模式，具備裝載優化、區域優化、線路優化、車輛管理等一系列功能，利用GPS、GIS、GPRS及物聯網技術，解決了訂單與GPS有效綁定的技術問題，實現貨物的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理，提升了物流效率及管理水平，為用戶提供信息服務和決策支持，降低了物流成本。

3.成功的設備研發。今天國際基于自身豐富的集成經驗，成功研發了多個型號的自動導引車和巷道式堆垛機等關鍵物流設備。

例如，今天國際的自動導引車（AGV）具有激光和磁點導引方式，綠色節能，在選用磷酸鐵鋰電池的情況下，能有效地避免重金屬和有毒物質污染的風險；自動充電，自行釋放靜電；定位精準，作業效率高；功能與外部設計符合人體工程學，現代感強；可以與企業的自動化生產系統無縫集成，廣泛應用于眾多行業領域。2014年該設備榮獲了“中國物流裝備產業最具價值創新獎”。

今天國際的巷道式堆垛機（SRM）可配置單深、雙深、多深位等多種存取機構，滿足不同類型的立體倉庫使用需要。

穩步前進 不斷拓展業務領域

今天國際在煙草工業生產和商業配送物流自動化領域有著眾多的成功案例，其中包括：廣東中煙廣州生產基地自動化物流系統、貴州中煙貴陽卷煙廠自動化物流系統、廈門煙草工業公司自動化物流系統、江蘇煙草商業自動化物流系統、安徽安泰煙草物流配送中心等。

近些年，基于在煙草行業的豐富經驗，今天國際跨足其他多個行業，其中包括：電力、醫藥、家具、百貨、電子、冷鏈、汽車、航空和通訊等，已經完成了200多個項目，其中多個項目獲得業內同行稱贊，例如，比亞迪新能源電池自動化物流系統項目、廣東聯通沃云購自動化配送中心項目、新疆油田智能物資倉儲管理系統項目、齊心文具自動化物流配送中心項目等。

特別值得一提的是，今天國際在冷鏈領域取得了新的突破，2014年承接了全球單體最大和最高的冷庫項目，躋身冷鏈綜合解決方案領先企業行列。該項目為庫架合一的自動化立體冷庫。占地22000平方米，高度45米，共約20萬個貨位，配置16臺巷道堆垛機，溫控空間40萬立方米，溫度控制在-25℃到-18℃。該項目不僅是國內也是世界上最先進的低溫冷庫之一，滿足低溫食品高密度存儲的要求，實現快速出入庫，并以最優化的方案和技術減少制冷設備的能耗，減少運營費用。

發揮優勢 迎戰未來

當前的今天國際已經形成了多方面優勢，除了豐富的行業經驗、技術研發與創新和品牌優勢以外，今天國際還具有快速反應和持續服務能力，如，今天國際對客戶進行“一對一”服務，為客戶整體物流體系提供咨詢、規劃，改善客戶整體物流體系布局，充分理解和挖掘客戶需求，為客戶量身定制自動化物流系統解決方案；在售后服務方面，今天國際提供終生的維護保障，同時，特別強調對用戶的開放，使用戶得到充分的培訓和自主維護能力。

今天國際將充分發揮和提升自身優勢，迎接未來挑戰。徐峰表示，高度信息化和節能環保是未來物流系統集成發展的兩大方向。今天國際將建設國家級的研究室和實驗室，著力于技術研發創新，不斷地提升物流系統的智能化水平，促進節能環保技術應用。

與此同時，今天國際還將在更多的城市建立區域業務和技術服務中心，形成覆蓋全國的營銷網絡和技術服務體系，進一步提升客戶服務水平。

此外，徐峰告訴記者，術業有專攻，未來，今天國際的核心能力仍然會在技術進步和模式創新方面。

附：今天國際的技術征程

2000年，完成第一套自動化物流系統的建設。

2004年，第一套自主研發的倉儲管理系統成功實施。

2008年，自主研發的智能倉庫管理系統軟件（SWMS）、物流管理信息系統軟件（LMIS）、倉庫控制系統軟件（WCS）、倉庫管理系統軟件（WMS）、數據接口系統軟件（DIS）榮獲國家知識產權局頒發的著作權登記證書；并被評為深圳市優秀軟件產品。

2011年，智能倉庫管理系統軟件（SWMS）和物流管理信息系統軟件（LMIS）分別榮獲第十五屆中國國際軟件博覽會金獎和創新獎。

2013年，設立深圳市倉儲智能化工程技術研發中心。

篇7

“因為外匯管制非常嚴格，所以境內企業收匯所需要的手續并不簡單。”對企業來說，接收國際匯款不僅僅需要面對經濟成本、時間成本，還可能因為信息申報時的差錯，導致收匯失敗。

“可能對大企業來說這些都不是問題，但對像我們這樣的小企業，每一筆人力成本、經濟成本都會增加負擔。萬一收款不及時，有了延誤，不僅對對方收貨也會產生影響，對我們企業本身的資金周轉也會惹來麻煩。”王雷說，他一直希望在收匯環節上能更加簡便。

銀行匯款選擇匯路很重要

據了解，最基本的收匯流程是，境外買家將貨款通過銀行打向境內賣家賬戶后，資金會先進入待核查賬戶，隨后由境內收款銀行通知企業進行申報，必要時企業應提供有關憑證，如貿易單證等，以證明貿易背景的真實性。申報通過后，資金將從待核查賬戶真正轉入企業在銀行的結算賬戶。

需要注意的是，根據企業在銀行賬戶的貨幣幣種不同，資金的留存形式也會不同。比如企業擁有美元賬戶，而付款人所支付的是美元、填寫的賬戶信息就是該美元賬戶信息，那么貨款就會以美元形式留存在這個賬戶中。而如果企業只有人民幣賬戶，境外匯款者填寫的也是這一賬戶信息，那么境內銀行會為企業進行貨幣轉換，將外幣轉換為人民幣后，進入賬戶。

那么在這一過程中，境內企業所要承擔的經濟成本、時間成本究竟是怎樣決定的呢？

在向多家銀行工作人員了解后記者發現，國際匯款中出現的手續費由哪方承擔并無定數，買賣雙方可以約定這些成本由某一方或雙方按怎樣的方式承擔。比較普遍的做法是，匯出時的手續費由買方即付款方承擔，而中間銀行的有關收費則由收款方承擔。因為在匯出時，對于中間行收費的具體金額還無法確定，因此，直接在匯款金額中扣除比較常見。也正因為這樣，中間行的費用越高，對賣方即收款方來說成本也就越高。

可以說，在國際匯款時，匯路的選擇很重要。 上海農商銀行 有關專家告訴記者，以美元為例，農商行選擇的是美國摩根大通銀行，它也是美國最大的清算機構之一，很多境內外銀行都在摩根大通有賬戶行。農商行的客戶通過該行作匯路，匯款速度會更快。如果客戶選擇的并非此路徑，那么中間過程就會環節多、成本高。

通常，匯路的選擇可由匯出方決定，但如果匯出方沒有明確，匯出方所在銀行就會自由選擇。“我們會將最便捷的匯路通過各種宣傳途徑，比如宣傳單頁、手冊、工作人員等告訴我們的客戶，也就是匯款的接收方，如果客戶有足夠的意識，他們可以主動將信息告知匯出方。我想這對雙方來說都有好處。”上海農商銀行有關專家提醒境內收款企業，不妨留意一下銀行推薦的匯路，并告知境外付款人，這樣能增強收款時效性。由于不少買家只有在賣家收到賬款，得到賣家給予的付款確認單后才能提貨，因此這一做法對買家及時收貨亦有好處。

在這個過程中，收款企業可能還需要面臨兩個潛在風險，一是匯率風險。當貨款以外幣形式入賬，而企業又需要將其轉換為人民幣時，就可能因為匯率波動以及轉換的及時性產生損失。當然，這并不絕對，只有資金數額較高、匯率起伏較大時，才可能令企業蒙受較高損失。

另一個是匯款失敗的風險。如果境內銀行收到的賬戶信息、電報有誤，通常會先向境外確認，看看信息是否正確，一旦發現錯誤更新即可，但若信息傳遞過程中并未偏差，而是付款人提供的資料有誤，那么款項就會被退回。需要注意的是，已經發生的中間行的費用是不會退回的，損失也只能由客戶承擔。

特色平臺助國際收匯更便捷

實際上，除了通過銀行渠道匯款外，一些外貿企業還可以將眼光投向電子支付平臺。借助這些平臺，跨境支付或許更便捷。

作為正式進軍跨境電子支付的標志，快錢了專門為外貿電商企業量身打造的國際收匯解決方案。

目前，快錢已經支持VISA、MasterCard、American Express、JCB等國際卡支付，在全球范圍內覆蓋4大國際卡組織的近15億張信用卡，滿足外貿電商更多目標市場的拓展需求。快錢還集成西聯匯款QuickPay，實現自動化的匯款支付。

另一方面，快錢還提供一體化結匯服務。對企業來說，這可以節省1%～2%的匯率轉換成本，免除商家煩瑣的結匯手續和合規風險，使支付與結匯天然整合，形成一站式的高效服務體系。例如，原本只能先結算美金的外貿企業，在使用快錢平臺后，就可以直接以人民幣結算，既免去了在銀行辦理結匯業務的麻煩，也提高了整體結算周期和效率。

據快錢有關工作人員介紹，外貿企業只要向快錢公司提出申請，其公司資質得到快錢的審批通過之后，就能接入其網關產品。不同客戶收費標準不同，總體來說業務量越大，企業所需支付的費率越低。在收款金額上，無上限限制。

交易安全性是很多外貿電商企業尤為擔心的問題。在這一方面，快錢通過與全球領先的支付風險服務機構——CyberSource合作，采用專業化的風控服務，為商家建立有效的防欺詐機制，屏蔽商家風險。

易寶支付的國際卡收單業務也不盡相同。這是一個為國際信用卡支付提供收單業務的產品，可以為商戶提供全面的國際卡收單解決方案。

目前該產品支持Visa、MasterCard、JCB等主流的國際信用卡，支持美元、英鎊、日元、歐元等幣種。不過根據有關介紹，該業務的應用行業有所局限，主要集中為外貿類網店行業、海外機票行業、酒店行業、虛擬數字娛樂類網上銷售行業。

據客服人員介紹，企業客戶如有開通業務的需要，可先在客服部門留下聯系方式，再由客戶經理與企業取得聯系。國際卡收單業務的有關費用，則根據企業的實際情況、業務金額大小等決定。

環迅支付同樣針對外貿企業的需求提供一站式的國際信用卡在線收款解決方案，也做到了多種類國際卡、多語言支付頁面、多貨幣支付。同樣的，以人民幣直接結算可為外貿中小企業省時、省力。

特別提示：

在境外經濟環境比較惡劣、歐債危機尚未結束之時，不少國內機構、專家預測今年是歐美零售業的“寒冬期”，國內出口企業必須關注收匯風險。

篇8

作為內緩沖保護包裝解決方案的提供者，成立于2013年的瀚寅（上海）新材料科技有限公司（以下簡稱“瀚寅科技”），在借鑒臺灣同行以及國外先進經驗的基礎上，成功研制出一系列具有領先技術的聚氨酯發泡包裝設備和充氣包裝設備，并為SMC、ABB等工業客戶以及當當網、酒仙網、每日優先等電商客戶提供快遞包裝。為了了解當前快遞行業綠色包裝產品和解決方案及其使用情況，本刊記者采訪了瀚寅（上海）新材料科技有限公司總經理馮銘祥。

記者：瀚寅科技為什么致力于內緩沖保護包裝解決方案的研發？

馮銘祥：快遞業務的高歌猛進，帶來快遞包裝需求大幅上升。作為快遞包裝的重要一環，內部緩沖物（填充物）的應用數量巨大。根據國家郵政局的相關數據，目前國內30%的快遞包裝箱都會使用內部緩沖物（填充物），而且一個包裝箱往往不止使用一個填充物。以此測算，2015年全國206億件快件中，內部緩沖物的使用量超過百億個，對包裝材料的消耗巨大。

特別是隨著電商行業的快速發展，很多與人們身體健康關系更為緊密的產品如食品、醫藥等現在都可以在網上實現買賣。這就對快遞包裝內部緩沖物（填充物）的研發應用提出了更高的要求，即市場上需要更多的是緩沖效果突出、材料更加環保、能夠循環利用的包裝內部緩沖物。

然而目前的情況，我國快遞領域應用的內部緩沖物（填充物）多為非環保材料的塑料制品，不可降解，不能循環利用，會產生數量驚人的包裝垃圾，不僅會導致資源浪費，而且會造成極為嚴重的環境污染。在這樣的情況下。從綠色環保的角度去考慮我同快遞包裝內部緩沖物（填充物）的產品創新和應用便顯得尤為重要。

正是基于強烈的市場需求，作為內緩沖保護包裝解決方案的專業供應商，瀚寅科技從3R（reduce/reuse/recycle，即減量、可再利用以及回收）環保理念出發，對內緩沖保護包裝解決方案進行創新，整合了臺灣30多年精湛的聚氨酯發泡設備和零配件的生產工藝及經驗，同時吸收了歐洲相關行業的先進技術，成功研制出一系列擁有領先技術的聚氨酯發泡包裝設備和充氣包裝設備，獲得了相關專利技術、填補了國內市場空白。

記者：對于內緩沖保護包裝的市場應用，目前國內外存在哪些差距？

馮銘祥：無論是行業要求，還是技術水平，我國在內緩沖保護包裝方面與國外都有較大差距：以歐盟為例：歐盟對環保包裝非常重視，考慮到環境保護和可持續發展的要求，基于循環經濟的理論，歐盟提出了關于綠色包裝的一系列嚴格要求。在包裝內緩沖物方面歐盟限制使用不易回收的熱同型塑料包裝材料和發泡塑料緩沖墊。發泡塑料緩沖墊由于其收集、分類、運輸成本高于回收利用（資源或能源）價值，被視為不能商業化回收利用的產品。目前，由植物纖維制造的緩沖墊、蜂窩紙板或瓦楞紙板（折疊后）加工成型的緩沖包裝、用塑料收縮薄膜或捆扎材將產品直接固定在紙托盤上的緩沖包裝，是目前普遍采用的技術，在可持續利用方面具有著突出的優勢。

而我國目前對于快遞包裝內部緩沖物的標準明顯滯后，應用的產品也比較繁雜多樣，主要包括氣泡墊、充氣袋、氣柱袋等塑料充氣包裝材料和塑料泡沫等發泡塑料填充物，以及廢舊報紙、廢紙屑和紙塑模型等紙質填充物。我們在可持續發展理念的推廣、綠色環保技術應用等多個方面，與歐洲相比都相形見絀。

記者：在綠色環保方面，瀚寅科技研發的聚氨酯發泡包裝設備和充氣包裝設備具有怎樣的亮點，實現了哪些創新？目前應用情況如何？

馮銘祥：相較于國內傳統內緩沖包裝設備，我們生產的聚氨酯現場發泡包裝及現場充氣包裝設備在綠色環保方面具有較突出的優勢，更加符合未來發展趨勢。

瀚寅科技所開發的聚氨酯現場發泡包裝應用于產品內包裝的緩沖保護，能克服搬運及運輸過程中對產品可能產生的破損。對應不同的產品及保護需求，可以使用瀚寅科技一系列不同密度配方（最低可達4kg/O）的原料。同時，現場發泡隨意成型，不需針對不同產品形狀開模.越是異形復雜的產品越適合采用現場發泡包裝。同時發泡的膨脹率最高能達到液體體積的300倍，可以幫助客戶節省大量的倉儲空間和運輸成本。從材料本身特性來看，瀚寅科技研發的易派聚氨酯現場發泡產品采用全水發泡方式，不含氟利昂CFC或HCFC，符合國際對包裝材料的相關要求，綠色環保；易派產品可以多次重復使用，也可回收再生。瀚寅科技還專門設立了聚氨酯泡沫全國回收體系，可以協助客戶進行泡沫的回收及再利用。

和發泡原料搭配的易立得手持式現場發泡系統，配備了精準的電動計量泵、精確溫度監控系統以及卓越的自我檢測診斷系統，以確保能夠生產出高質量的聚氨酯泡沫。在易立得系統基礎上，瀚寅科技還推出了發立得自動現場發泡系統，具備極佳的通用性和使用效能，一臺設備可支持多條生產線，使客戶的生產操作更加靈活高效，大大提高客戶的產能，降低客戶的成本：

充氣袋包裝系統也是瀚寅科技的一大杰作，是一款高效率、實時、環保，可用于空隙填充和緩沖的輕量化包裝解決方案。一方面，該系統采用帶有專利保護的薄膜配方，可生成具有高度密封性、薄度只有13um（市場上以20um為主）的充氣袋，而且具有高強度抗刮特性，可確保在運輸過程中維持穩定的保護效果，也可以重復使用；另一方面，填充物取之于空氣，不但材料環保，而且幾乎沒有重量，可以幫助客戶減少35%的包裝材料使用量，節省大量的包材運輸成本。同時薄膜僅占整個充氣袋體積不到1%，故未充氣使用前可以節省大量存儲空間。目前當當網、中聯網倉等電商及倉儲物流客戶已經使用了瀚寅科技13um的充氣袋產品。

搭配使用的充氣生產設備具有高效、即時、按需生產的特點，可以迅速將特殊配方材料制成的卷膜轉化成連續的、帶撕裂線的充氣袋。該充氣系統與充氣袋輸送系統配套使用，可以大大提升分銷與配送中心的生產效率，完全適應在線填充和包裝站點的運作需求。

我們還開發了25um含尼龍成份的聚乙烯葫蘆袋，做為酒類以及水果電商相關貨物的緩沖包裝。這一產品極大降低了薄膜厚度（市場上以35um為主），而且含尼龍的聚乙烯材質的優點在于其不透氣性，可有效維持葫蘆袋的氣量（半年內的氣量保持率達80%以上），增加回收使用的次數及效率。目前酒仙網、購酒網等類型電商都已經使用了瀚寅科技含尼龍成份的聚乙烯葫蘆袋作為他們酒類產品的物流保護包裝。

自公司成立以來，我們已申請了20余項專利。憑借一貫堅持的環保精神和突出的技術優勢，2015年瀚寅科技獲得了工信部綠色包裝第一批采購名單資格。

記者：瀚寅利技在內緩沖保護綠色包裝方面能夠做到業內領先，除了產品的技術創新，還有哪些方面的優勢？

馮銘祥：我們能夠在業內站穩腳跟，當然也離不開完善的基礎設施、專業的包裝技術團隊、一流的售后服務等多方面的保障。

在基礎設施方面，瀚寅科技在蘇州工業園區建立了現代化的現場發泡及充氣包裝設備、聚氨酯發泡原料、充氣薄膜的生產制造基地，車間占地4000余平方米。目前，工廠已經具備聚氨酯發泡原料年產量2萬噸、薄膜年產量800萬平方米的生產能力；另外，還建立了標準的包裝測試實驗室并通過ISTA的合格認證，可為客戶提供最專業的包裝測試服務。

人才和團隊方面，瀚寅科技組建了一支由不同專業領域的高端人才組成的開發團隊，匯集了電子、機械、自動化、材料、化工及企業管理等多方面的人才。從2012年開始，公司攜手華南理工大學、華東理工大學和相關國家級重點實驗室、科研院所及相關產業的權威專家，合作開發成功一系列聚氨酯發泡原料，以及高強度、抗劃傷和抗刺穿能力極強的聚乙烯薄膜，這些都已成為公司的拳頭產品，并在國內市場居技術領先地位。

另外，瀚寅科技在北京、上海、南京、蘇州、深圳、廣州、武漢、重慶、西安等地都設有銷售及售后服務網點，可以為客戶提供更貼心的售后服務。

記者：您如何看待快遞領域綠色包裝的未來趨勢7瀚寅科技將如何應對？

馮銘祥：隨著電商發展的日新月異以及快遞包裝需求量的與日俱增，對快遞包裝的綠色環保提出了更高的要求。我認為未來行業關注的重點應該有三個方面，即使用更少的材料達到更好的保護效果、選擇更環保的材料、參與回收體系及包裝標準化的建立。

篇9

不同于單獨的虛擬現實（VR）戰略，英特爾宣布將推出的是融合現實（MR=VR+AR+mixed reality）。Alloy項目就是一體化虛擬現實解決方案，能夠真正實現融合現實。英特爾CEO科再奇表示，融合現實（MR）將成為虛擬現實（VR）領域的變革力量。

據悉，英特爾將于2017年下半年開放Alloy硬件，為開發者和合作伙伴提供開放的API。此外，英特爾還計劃在洛杉磯建立名為科技體驗實驗室（Tech Experience Lab）的工作室，將開發和創建一系列虛擬現實和融合現實的技術，不斷探索內容創建方面的可能性。

跨境電商加劇洗牌，日淘電商“豌豆公主”收購“小桃醬”

近日，日淘電商“豌豆公主”透露已經收購聚合了日本全網商品的海淘助手網站“小桃醬”。“小桃醬”被收購并非跨境電商的江湖個案，此前“蜜淘”也傳出了被收購的消息，而曾囊獲數百萬美金A輪融資的“Need全球購”也已銷聲匿跡。隨著今年4月8日起實施的新稅收政策塵埃落定，走在風口浪尖的跨境電商行業也迎來了整合洗牌期。跨境電商加速洗牌、優勝劣汰的局勢還將繼續下去。

Airbnb要做旅游平臺，試水新應用

近日，Airbnb正在測試一款名為Airbnb Trip的應用。該應用可以為用戶提供Airbnb租房、城市導游、餐飲和娛樂活動等信息。

作為“全球最大的酒店”的Airbnb已經不滿足于只做單一的房屋預訂服務，打算向餐館預訂和城市旅游等新型旅行服務領域擴張，從而將該公司變成多樣化的旅行規劃平臺。據悉，Airbnb有望在今年11月的年度會議上這款新應用。

谷歌視頻通話應用Google Duo

近日，谷歌正式了視頻通話應用Google Duo。相比FaceTime，Google Duo在功能上有了一些“小創新”，比如Knock Knock功能可以讓視頻通話的被撥叫一方在收到呼叫時就可以看到撥叫一方的視頻畫面。和FaceTime相比，Google Duo最大特點就是跨平臺。在Android和iOS上都可以安裝Google Duo，而FaceTime只能在蘋果設備上使用。

周鴻t：將免費開放360全球實時掃描監測系統

近日，奇虎360公司董事長周鴻t在第四屆互聯網安全大會上宣布，將免費開放360全球實時掃描監測系統。奇虎360 CEO齊向東同時表示，政府部門和企業如果不進行數據共享和情報共享，就無法解決現在的安全問題。全球實時掃描監測系統是360核心安全數據系統，通過這個系統，可以隨時了解全網的惡意的掃描源，從而降低系統被攻擊的概率。

英特爾與ARM達成授權協議，將代工ARM芯片

近日，英特爾宣布將開放其最新的芯片工廠用于生產ARM的芯片。

為了在移動市場繼續掘金，英特爾選擇與ARM合作，以便共同推進10nm非平面雙閘極晶體管（FinFET）工藝的發展。這意味著手機廠商將擁有除了已占有市場主導地位的三星與臺積電之外的新選擇。據悉，基于英特爾10nm工藝的芯片預計在2017年上市。

阿里巴巴簽約浙江衛視，要把“雙十一”打造成超級IP

近日，天貓與浙江衛視正式簽約，后者成為“2016天貓雙11狂歡夜”官方合作電視平臺。而上海家化也以“億元人民幣級投入”拿下了“天貓2016雙11狂歡夜”的獨家冠名權。

阿里巴巴希望能夠把“雙11狂歡夜”打造成比肩“超級碗”的國際IP。鑒于目前雙十一IP正處于培育期，阿里巴巴暫不急于商業利益，在直播過程中還會把收入利潤當做互動紅包反饋給消費者。

篇10

在計算機機房中，UPS（不間斷電源）是一種很容易被我們忽視的設備。它們安靜地待在機房的某個角落，除非出現問題，一般很少有人問津。而一旦被想起，往往意味著機房供電出現了問題―供電中斷，影響了IT設備的正常運行。因此，從某種程度上說，部署UPS設備的最高境界就是讓管理者根本就不知道它的存在。然而，目前的UPS還做不到完全免維護，也很難做到完全的“綠色”、對外界環境完全無干擾，因此還遠達不到上述的境界。但是，毋庸置疑，這些年，UPS正在向這個目標努力，綠色環保、節能正在成為UPS行業的主旋律。而各大廠商之間的兼并、整合以及市場競爭則進一步加快了整個UPS行業向這個目標邁進的腳步。

競爭格局趨于穩定

從整個UPS產業來說，這幾年最大的一個特點是市場的動蕩，尤其是國外UPS企業之間的并購，導致整個行業的競爭格局出現了大的調整。

這場產業大調整最早始于2006年，施耐德以61億美元的價格收購了APC公司，成為同時擁有APC和梅蘭日蘭兩大UPS品牌的UPS行業巨頭。而在UPS市場上，APC和梅蘭日蘭原本就是兩大強勢廠商，直銷出身的梅蘭日蘭占據了大功率UPS市場很大的份額，而APC的渠道優勢也使其在中小功率UPS市場收獲頗豐。UPS行業另一個巨頭伊頓的收購熱情更高，它在收購愛克賽（Powerware）之后，又先后將山特和MGE OPS收入囊中，從而形成了從小功率到中大功率較完整的產品系列。到目前為止，APC與梅蘭日蘭之間的整合已經基本結束，重新整合后的APC以更加積極的姿態參與到市場爭奪，而伊頓旗下的三個品牌除了銷售部分之外，整合也大體完成，不過銷售的整合仍需要一段的時間。

國外行業巨頭之間的整合，給包括中國企業在內的其他UPS供應商提供了難得的機會。一方面，這些企業可以利用UPS巨頭們忙于內部整合而無暇顧及新市場開拓之際，完善渠道建設，積極擴大市場份額，特別是開拓新興行業和市場。另一方面，這些企業也加緊了技術研發的力度，向原本屬于國外UPS企業的高端市場拓展。因此，我們看到，包括科華、科士達、易事特、冠軍等在內的一批具有較強技術實力和開發力量的中國UPS廠商迅速成長為UPS行業的一股不可小視的力量。

目前，盡管UPS市場競爭依然激烈，但格局已經基本穩定下來。以APC、艾默生、伊頓等為主的國外UPS巨頭，它們起步早，技術實力相對比較強，成為UPS產業發展的領頭羊，中國的UPS市場被它們占據了較大部分; 而國內也已形成以科華、科士達等民營企業為主的國產UPS大軍，它們在市場份額、高端技術的掌握上正在接近國際知名品牌。

從UPS廠商們的產品構成來看，由于市場競爭的加劇，此前形成的國外廠商把持高端市場、國內主攻中低端市場的格局，正在逐步模糊。一些原本以低端產品起家的廠商開始依靠自身的技術積累向高端大機市場挺進，而以高端大機產品進入市場的廠商也開始進軍小機市場，并著手發展分銷渠道，這一趨勢在一系列并購之后開始逐漸明朗。比如施耐德通過對APC的收購、伊頓通過對MGE OPS和山特的收購實現了產品線的極大豐富。

通信行業

成市場增長點

UPS行業是一個相對成熟的行業，市場也處于穩定增長的態勢。有關咨詢機構的調查報告顯示，最近幾年IT設備用UPS市場基本在30億元人民幣左右。統計數據顯示，2008年中國UPS共銷售155.3萬臺，同比增長8.9%，銷售額達到30.4億元人民幣。

這比預計的好很多。由于全球金融危機的影響，2008年各個行業都或多或少地受到了影響，尤其是嚴重依賴外貿出口的加工制造業。然而，從UPS去年的銷售情況來看，其影響也不是很大，盡管中小企業的UPS采購總量受經濟形勢的影響需求明顯下降，但這些受金融危機影響嚴重的行業并不是UPS消費的主力，銀行、證券、電信、政府等行業目前仍是UPS采購的主力，去年工商行、建行、中移動都有采購大單。

據記者了解，由于奧運因素刺激了政府、電信、銀行等行業的采購需求，2008年，很多UPS企業都取得了很好的銷售業績。比如，科華就首次突破了5億元的銷售大關，銷售收入增長達到40%，科士達也取得了差不多的銷售業績。而對于2009年，不少企業也非常看好，特別是國家4萬億拉動內需的投資計劃和3G牌照的發放被UPS行業視為2009年的重大利好消息。

眾所周知，2008年是中國電信業的重組之年，重組之后的中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商各自拉開了新一輪基礎設施建設的大幕，而年初3G牌照的發放無疑加大了電信運營商們投資的力度。在國內電信運營商的投入中，網絡擴容和3G的商用化實施是重點，而這種投入必然帶來大量的新電源需求。有業內人士估計，僅新基站的建設就可能帶來15萬套以上的電源需求，因此，借助電信重組帶來的電源需求使我國的UPS市場必將得到快速發展。目前各家UPS企業都非常重視通信行業這個巨大的市場，正在積極謀劃或者已經在落實市場搶占計劃。

除了3G以外，刺激UPS業內人士神經的還有國家4萬億的拉動內需計劃。由于公路、鐵路、新能源等基礎設施將是4萬億投資的重點，因此，人們預計，今年交通、電力、新能源等行業將成為UPS市場新的另一個增長點這是因為國家對包括公路、交通運輸樞紐以及電力、新能源等附屬設施和信息化建設方面的大規模投資必將帶動UPS產品在這些行業的應用。此外，工業和信息化的融合給裝備工業、制造業帶來的機遇也成為拉動UPS電源市場增長的動力。

也許正是由于上述幾個重大利好消息的存在，因此，盡管是在全球金融危機的大背景下，不少UPS業內人士仍然預計今年的UPS市場會保持增長。

綠色節能成賣點

上述的分析主要是在UPS市場格局和需求等宏觀層面，而就UPS的技術發展趨勢和用戶的需求來看，綠色、環保將是今年UPS市場的主旋律，不管是UPS產品還是整體機房解決方案，強調節能，打“綠色”牌仍將是最常用也是最有效的宣傳手段。

實際上，強調綠色、重視節能一直是這幾年UPS產品宣傳的重點。特別是從2007年以來，隨著IT技術的普及，電能的消耗日益成為數據中心的主要成本構成，再加上由于經濟保持高速增長，很多地方的電能供應出現短缺，一些南方城市甚至不得不使出“拉閘限電”的招數來應對電力供應的不足；而在國際上也幾乎在這個時候出現了關注數據中心電力消耗的呼聲。正是在這種大背景下，人們普遍開始重視節能和環保的問題，而UPS的供應商在產品和解決方案的宣傳中也有意突出這方面的特色來。

就UPS產品和以UPS產品為基礎的整體機房解決方案來說，節能主要體現在UPS產品本身的節能和整體機房節能。具體到UPS產品，“綠色”主要體現在提高整機效率、減少對電網的干擾以及少占用空間、節省成本、支持邊成長邊投資等。

當然，除了節能和環保方面外，UPS業界這些年來也一直在不斷研發其他技術，比如模塊化、網絡化的UPS、刀片UPS，特別是模塊化UPS的推出在很大程度上推動UPS產業整體升級。通過采用模塊化UPS，企業能根據目前的用電負載要求選配模塊，而當企業因發展需要擴展時，企業可以根據自己的需要添加所需的模塊。而在以前，企業在建數據中心時就需要對未來需求進行預估，然后一次到位。投資閑置造成浪費不說，由于預估不準確，常常需要推到重建。模塊化的另一個優點在于它可以提高電源供應的可靠性。為了確保電力供應的可靠性，不少企業采用“N+1”甚至“1+1”的冗余配置，如果采用傳統的UPS配置這種冗余架構，其投資成本是很大的，而在模塊化的UPS之中，配置這種冗余就容易得多，而其成本上的節約也很明顯。

據了解，目前幾乎所有UPS企業都在研發模塊化UPS并推出了相關的產品，模塊化已經成為UPS發展的一種發展趨勢。比如，人們所熟知的APC的英飛解決方案和艾默生提出的柔性機房解決方案都以這一技術為基礎。APC的英飛本質上就是一個可擴展的機房解決方案，而艾默生提出的“柔性”，指的是針對不同的應用場合設計不同的產品，不論行業如何革新、客戶需求如何改變，都可以通過模塊化單元的組合，提供最適合客戶的解決方案與產品。

另外，在UPS的配置方面，人們也想出了很多省錢的辦法，比如，以前如果采用“1+1”的冗余配置，其投資基本是兩套UPS設備加兩套電池，如今人們通過共享電池組可節省下一套電池的投資成本。這些方法都值得推廣。

服務成制勝秘訣

應該說，不管是UPS設備的安裝和部署還是整體機房的搭建都是一件非常復雜而且技術含量非常高的工作，不是普通的工程技術人員所能勝任的。所以，在UPS的銷售中，服務是用戶非常關注的一個環節。據有關機構的調查，服務質量已經成為左右用戶UPS采購決策的一個重要考慮因素，特別是涉及中大功率UPS的采購或者整體機房的建設時。而從UPS使用的角度出發，售后的培訓也是必不可少。

另一方面，用戶還普遍存在對已采購的UPS設備進行維護的需求，比如希望廠商能夠定期為用戶提供包括設備檢測和電池性能測試服務等，一旦設備遇到故障，希望廠商能提供備機或者備件的支持等。

毫無疑問，用戶的需求為廠商們提供了新的商機，為了搶占市場，贏得更多的客戶，很多廠商更是在服務方面做足了功課，有些甚至遠遠超過了“售后服務”的層次，直接把服務做成了一項增值的業務。比如，幾年前艾默生推出、至今仍在實施的名為“動力前線”的服務產品系列。艾默生通過對機房的設備運行特性和維護要素進行分析、對維護內容進行了分解，建立了完整的服務基礎單元、業務技術標準、業務操作規范和質量標準，從而實現了服務的標準化、專業化和產品化。以機房動力系統與環境測評服務為例，就包括3個大類、18個服務種類。科華也在去年高調了“中國UPS服務藍皮書”，同時宣布推出“3A服務”，并在全國建立了9大技術服務中心、40多個直屬服務網點，從而把服務送到了用戶身邊，大大方便了用戶。

最后不得不提到的是，由于各種各樣的原因，目前不少人對購買服務還不太習慣，不過，隨著社會的進步，特別服務價值逐步被人們認可，相信購買UPS的服務遲早會成為用戶的一種習慣。

相關鏈接

機房制冷節能效果顯著

除了UPS本身的技術研發以外，人們在整體機房節能方面也下了不少功夫，特別是在機房制冷方面。據IDC和Gartner的調查，機房制冷引起的電力消耗占機房電力總消耗的1/3以上。正是由于制冷成為機房電力消耗的大頭，所以，人們提出了不少解決辦法。不少方法的確很管用，給數據中心管理者帶來了實實在在的效益。

讓冷風盡可能靠近熱源就是一個非常有效的節能辦法。在傳統機房中，機房制冷是通過安裝在機房四周的空調來完成的，這種方式的最大問題是，無法保證機架內部的溫度符合要求。而隨著機房設備的增加，越來越多的機柜設備內部形成局部熱點，導致即使整個機房已經偏冷，而機柜內部的溫度仍然居高不下的尷尬局面。

變機房級制冷為機柜級制冷正是為解決這樣的問題而提出的。機柜級制冷之所以可以有效解決高密度機柜的制冷問題，是因為這種方式能把冷風盡可能貼近熱源（也就是最靠近需要降溫的服務器等設備），從而最大程度地提高冷風的利用效率。APC推出的InRow空調就是這樣一種特殊的制冷設備，它安放在兩個機柜中間，占半個機柜的位置，它通過放置在機柜中的傳感器來感知機柜中的溫度，再根據溫度自動調節風扇的轉速來調節制冷量，從而達到節能的效果。與常規空調的另一個不同是，InRow的熱交換可采用水冷，從而提高熱交換的效率。