導語：如何才能寫好一篇城市綠化，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：綠化凈化 調節氣溫 Abstract: With the rapid increase of people's living standards, people's eyes are no longer confined to the basic necessities of life and other aspects, the city green environment also have higher requirements, the greening can gradually change the ecological environment of the city.

Keywords: green; purification; temperature adjustment;

中圖分類號：S731.2文獻標識碼：A文章編號：

前言

我國是一個人口眾多且密集程度非常高的國家，絕大多數的城市都是充滿了高樓大廈，很少的城市才會給城市留下一片綠色的空間，造成了非常嚴重的噪音污染、水污染以及大氣污染等，并且由于我國的城市綠化工作水平仍比較低，落后于西方發達國家許多，經過了這么多年的不懈努力，我們雖然取得了一定的成績，但是我們要始終保持一顆清醒的頭腦。我國當前的綠化工作仍是有著非常多的不足，導致了城市生態建設的落后，本人提出了一些自己的看法，以供參考和交流。

1城市綠化的作用

1.1凈化空氣城鎮的各類綠地、樹木，以其巨大的葉面積，濃密的枝干，阻滯、過濾、吸附空中的灰塵、飄塵，同時還能起到滯留、分散、吸收空氣中各種有毒氣體的作用，從而可使空氣得到凈化。

1.2調節氣候園林綠化可Q凋節氣溫，起到冬暖夏涼的作用。在炎熱的夏季，樹木龐大的葉面積可以遮陽，能有效地反射太陽輻射，大大減少陽光對地面的直射。樹木通過葉片蒸發水分，可降低自身的溫度，提高附近的空氣濕度。因而夏季綠地內的氣溫較非綠地氣溫低3～5"C。因此，城市綠地面積大、覆蓋率高，能有效地改善居民居住區小氣候。

1.3減弱噪音現代城市噪音污染越來越嚴重，噪音不僅影響人們的正常生活，嚴重的還能危害人們的健康，影響人們的中樞神經系統和精神反應，導致人們出現精神不振、疲勞過度、血壓增高等癥狀，利用喬木的龐大樹冠和枝干，則可以吸收和隔離噪聲。據測定，在沒有樹木的高大建筑林立的街道上，噪聲強度比兩側種滿樹木的街道上大路以上。

1.4美化環境園林植物是城市景觀的重要組成部分。植物千姿百態、美麗的外形，豐富了環境的空間變化。樹木的高低錯落，樹形的各式各樣，樹冠的大小差異，打破了建筑物的平直單調而變得生動、活潑，從而加深了城市環境的空間感和層次感。各類植物隨著季節變化，呈現不同的季節色彩，如五角楓、三角楓等樹種秋葉變紅，花卉的色彩更是五彩繽紛，因此，對城市進行合理的綠化，可以使城市變得色彩斑斕、生機盎然，美麗的生存環境使人們賞心悅目。

1.5防災減災許多園林綠化樹木具有強大的耐火性，有著突出的防火功能。例如：葉片密集而均勻的松柏可阻擋95％左右的輻射熱通過，珊瑚樹可阻擋83％-93％的熱量通過，其作用可與避火墻相媲美。在江河湖泊岸邊植樹種草，可以涵養水源，凈化水質，保土護岸，減少水土流失，降低污染、沉積泥沙。綠化可以減少空氣含菌量，很多園林植物具有抑制殺死散布在空氣中多種細菌的功能。這些植物的根、莖、葉、花等器官，能分泌一些對各種微生物或病菌有殺死或抑制其發展的揮發性物質，人們把這種物質叫做“植物殺菌素”。如松樹、柏樹、楊樹、金銀花等都含有一定的殺菌素。

1.6凈化水源綠色植物能凈化空氣，保護水質，防止下游的水土污染。如含有大腸桿菌的污水，若從3o～4om寬的松林流過，細菌數量可減少到原有的1／8；從櫟樹、白蠟和金合歡的混交林中流出的水中，大腸桿菌只有對照值的1／23；水若從50m寬的三十年生楊、樺混交林通過后，細菌數量能減少9／10以上。污水進人土壤后，通過綠色植物的吸收、土壤微生物的降解以及土壤的吸附、沉淀、離子交換、粘土礦物固定等，能在很大程度上得到凈化。

2存在于城市綠化中的問題

2.1不根據實際情況的進行草坡鋪設進行城市綠化并不僅僅就是鋪草皮的工作，一個城市的綠化標準也不是草皮面積的比例。我國現在絕大多數的城市都是在盲目的進行草皮鋪設，認為這樣就起到了城市的綠化作用，殊不知如果草皮不適應當地的氣候條件，那么就會逐漸死亡，而且在死亡的過程中會浪費大量的化學藥物，占用大量工人進行維護工作以及消耗大量的水資源，這些不僅沒有起到促進城市生態環境改善的目的反而浪費了城市大量的人力以及物力，是違反生物學原則的，與我國當前的可持續發展的口號也是違背的。

2.2只重視觀賞價值，忽略了對生態環境的改善作用雖然進行城市綠化的工作有一部分是因為它改善了城市的面貌，起到了美化城市的作用，但是這絕對不是進行城市綠化工作的唯一目的。例如我們在國外的許多城市看到的草地就分為給人類活動以及動物活動的兩種，但是這些都是自然生長的雜草，只是人類活動的那個部分才是修剪的比較整齊，而給動物們用的則是任意其自由生長并用圍欄阻擋人類的進入，兩種草地互不干擾，卻達到了使城市回歸自然的目的。現階段我國絕大多數的綠地都是用來看的，卻不能使用，這就是我們對綠化工作的一種片面理解，失去了建設綠地的最根本原因——使人與自然和諧共處。

2.3以“綠期長”為選擇植物的首要條件現在我國城市中綠化大都用松樹和柏樹類樹種，這些針葉林樹種雖然能在冬季保持綠色，卻在夏季缺乏遮蔭的優勢，對城市環境的調節功能遠遠不及闊葉類樹種。這樣做并不利于城市環境和生態的保護。

2.4綠地中大搞燈光照射近年來，我國許多城市出現了在馬路邊和社區的綠地安裝昂貴的射燈現象，這些燈安裝過密，對綠地的害處主要有三：一是干擾植物的生理周期，因為植物在黑暗的夜晚會發生一種自然的生理反應，叫“暗反應”，光亮的燈光照射，會影響植物的正常生長；二是綠地草叢中的昆蟲和樹上的鳥會由于燈光的照射而沒有了棲息地；三是射燈會使水分大量蒸發，引起水資源的浪費。

2.5忽視了本土物種的作用目前我國在進行城市綠化工作的時候，產生了一種畸形的理念，那就是只有外來物種才能夠起到更好的綠化作用，才能使城市的外觀更具有歐美范，還使得我國原有的文化遺產逐漸流失，殊不知本土物種對于我們改善本地生態環境的重要作用。

3城市綠化管理的改進對策

3.1采用因地制宜的原則來優化城市的綠化設計根據城市中的不同地區的不同特點來進行有差異的綠化設計，突出顯示城市的文化底蘊和內涵。注意在城市主要路口及繁華階段結合城市綠化來布置和營造一些人文的景觀，展現城市的鄉土風情，進而提升城市的品位。要結合城市居民活動休閑，在新開發的城區中的以大面積的綠化種植為主，在綠地面積有限的地方以改造綠化帶為主，以營造不同的城市綠化風格。此外要合理種植綠化的樹種，提倡使用成本低、而適應性強的鄉土樹種，同時優先考慮和選用抗旱和易養護的植物。

3.2加強城市綠化管理要成立城市綠化專門的管護隊伍，把管護人的具體責任落實具體的地段上。要根據不同植被的配置情況制訂出詳細的管護方案，同時嚴格按照養護的方案進行管護對人為的踐踏和車輛輾壓比較嚴重的地段，可以將種植的草坪改為灌木種植，或者在醒目的地方插上警示的標牌等，以提醒市民注意保護綠色植物。

3.3作好綠化養護的保障工作現行的城市綠化養護操作模式包括最基礎的拔草、澆水、噴藥等工作，此外還要包括綠色植物的修剪藝術性、施肥、對于植物病蟲害的預防等環節，這些工作的結果直接會影響到綠化的景觀效果。植物的整形和修剪會關系到樹木的成型和美觀問題，總的來說，整形修剪后的樹木會對環境有更為明顯的裝飾作用，不僅可以提高苗木的成活率，使其旺盛的生長，也能提高樹木的觀賞價值，同時還可以裝點街景。因此在抓好城市綠化施工質量的同時，還要抓好養護綠色植物的質量。合理的進行整形和修剪，做好雨季的排水防澇工作，如果發現病蟲害等應及時的防治。

4結語

城市綠化建設能夠凈化大氣，保護水源，緩解城市熱島效應，調節城市氣候，加強生態功能，優化生態環境。以城市、郊區、道路功能設施關系協調一體，共進發展的思路，形成有效的綠化整體系統。按照“城在森林中、綠在郊區中、道在窗口中、建在系統中”，形成各自城市的山水融合、城鄉一體的新格局，實現人與自然和諧發展的城市生態系統。

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關鍵詞：淺談；道路綠化；設計

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1 城市綠化設計的原則

1.1 適地適樹，優先選擇鄉土植物

適地適樹是選擇綠化樹種的一項基本原則，也是道路綠化規劃中應該遵循的首要原則。某些城市在綠化建設上“不差錢”，忽視本土的氣候特點和地下環境條件，片面追求名貴樹種，其結果非但沒有達到預期的綠化效果，還造就一批失敗的道路綠化景觀。必須看到，城市綠化系統有其多樣和復雜性，植物本身有異質性、地域性、適應性，鄉土樹種是長期自然演化的結果，對本土的適應性、抗御自然災害能力、生命力都經過實踐的考驗。同時，鄉土樹種苗源多且獲取容易，成本較為低廉，具備地方特色，大面積推廣和種植有著無可比擬的優勢。

1.2 突出特色，形式布局、植物配置個性化

道路是城市的骨架，道路綠化要盡可能的體現城市的形象和個性，同時，在縱橫交錯的城市骨架里，又要設法不同于其他道路，突出道路本身的形象和個性。因此，在概念上，應該將一條道路作為一個整體考慮，深入了解并考慮道路兩側的建筑物、設施、色彩、歷史文化等既有景觀，從而在設計上突出道路自身的特色，避免其成為片段的堆砌和拼湊。在具體的處理手法上，如以喬、灌、草搭配，立體種植，營造自然森林景觀；落葉與常青樹種搭配，建設優美的道路綠化帶；花季不同的植株搭配，使之達到四季景色不斷又各有特色。一言以蔽之，既要多采用自然的配置形式，又要勇于打破傳統，力求多變、清晰、明快，提升道路識別度，打造道路特色。

1.3 共同呼吸，注重綠化景觀與周邊環境互相和諧

城市道路綠化既是城市生態環境的一部分，也是大地景觀的有機組成部分。道路綠化設計要服從該地區的綠化總體規劃和總體城市規劃，與周邊環境和諧共存。形象地說，一個良好的道路綠化系統，是可以和周邊環境“共同呼吸”、可以賦予道路周邊環境以靈性的。周邊環境也同樣作用于道路綠化系統，兩者相輔相成。因此，城市道路綠化應與道路環境相協調，與路域外的環境相協調，應有機的融入周邊環境之中，符合區域、城市、地塊之間應有的景觀連續性和整體性，成為城市渾然天成、不可或缺的一部分。

1.4 統一規劃，合理安排附屬設施空間

城市道路在有限的用地范圍內，要承載多項市政公用設施，如道路照明、交通設施、地上桿線、地下管線等。我們經常看到的是，一些道路綠化建成多年后，需要破土進行地下管線的鋪設；一些道路建成之后，發現道路兩側的綠化隔離帶寬度不夠，綠化用地不足，無法達到綠化效果、形成景觀。以上現象至今在我們的城市仍時有發生，究其原因，很大一部分在于道路規劃時缺乏總體規劃設計意識。因此，綠化建設必須與其他道路附屬建設同時進行，做到“同時設計、同時施工、同時驗收”，城市道路的綠化和其他附屬設施，應該齊頭并進，相互協調，不可偏廢。同時，在綠化規劃設計時，也需要有一定前瞻性眼光，對于綠化檔次和品位，應該有一個明確清晰的把握，避免日后重復建設。

1.5 服務交通，確保道路基本功能

道路本質上來講是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施，作為道路的附屬設施，綠化突出的主要是景觀效益和生態效益，但亦有其不容忽視的功能作用，如：穩定邊坡、遮光防眩、誘導視線、消除疲勞、改善環境等。道路綠化要適應人的行為習慣與審美習慣，如車輛、行人的速度和視覺特點，保證視線通常和行車安全。這就要求在道路綠化設計時，需要根據道路車速、車流量、車型等進行綜合考慮，將路線作為視覺線形設計的對象，切實考慮道路使用者的通視要求與導向要求，如在一些路口和拐彎處，應該留出安全視距；路線各組成部分的空間位置應該協調搭配，使道路使用者感到道路線型的流暢、清晰；同時，某些交會車較多的區塊和重要節點，要注意打造區域性的視覺系統；適當的情況下，通過建設密集連續的花木綠化帶控制車流，限制車輛、行人隨意進出，避免因互相干擾而發生事故。總之，道路綠化無論采取何種形式、何種風格，都必須以服務交通功能為根本目的。

2 城市綠化設計的總體要求

2.1 以人為本，生態環保

道路綠化作為現代都市生態環境的一項重要市政基礎設施，與人們日常生活中的衣食住行息息相關，它既有實際功能：凈化空氣、減少噪聲、減少地表徑流、緩解反光效應、為行人遮暑避雨等，也有它的景觀功能，還與現代城市居民崇尚自然的心理需求和追求低碳化的人居環境環保理念相契合，是行之有效的防治污染、保護環境的措施和手段。本質上，道路綠化設計是圍繞“人”展開的設計，故而在道路綠化中，設計立足點是為任何一個道路使用者服務，以改善環境質量、維護城市生態平衡、美化景觀為主要目的。

2.2 尊重自然，實現可持續發展

道路綠化是一項力求創造自然生態景觀的工程，尊重自然、注重可持續發展是其設計方向上的核心目標。在設計思路上，應盡最大努力恢復自然群落的原本形態，力求創造自然的現代生態景觀，使規劃設計對環境破壞性的影響降到最低，甚至對環境和生態起到強化作用，而不是脫離自然環境復雜、刻意的人工造型。當然，科學、合理的城市道路綠地系統，必須是開發建設在自然環境的承載能力之內的，具備可持續發展性的綠地系統，才能發揮城市園林綠化的生態效益，實現城市、道路綠化、人的協調發展。

3 城市綠化設計存在的問題

3.1 過分重視形式，過分強調景觀效果

毫無疑問，道路綠化有其景觀效益，但一些城市過分重視這一點，致使在實際操作中流于形式、執著于數字指標，如盲目追求高覆蓋率、盲目引進大規格苗木和全樹冠的大樹、不考慮苗木成活率及生長、忽略城市綠化的生態效益，導致城市道路綠化在布局、結構、植物種類以及綠量上存在許多問題，城市道路綠化的可持續發展難以為繼。

3.2 植物選擇盲目，規劃設計跳脫地域文脈

城市道路綠化的一個基本原則即是因地制宜，選擇適生植物進行科學搭配。然而在一些地方的實際操作中，因對植物生態習性缺乏認識，在規劃設計上存在諸多誤區，造成綠化自身植株搭配不協調，景觀意圖與城市氣質不協調。如在樹種的選擇上盲目化，重名貴品種輕一般品種；在造景形式上追求淺薄，重人工造景輕自然景觀；對城市文脈把握不準，道路綠化設計形式與城市文化內涵毫無關聯，缺乏地域特點，造成千城一面。

3.3 片面強調一時的綠化效果，忽視綠化自身規律

綠化是一項有生命力的生態藝術，樹木的生長有其較長的成材期，也有其特有的環境因素，道路綠化建設一定要符合其自身的生態規律。部分城市急功近利，為追求短時間內的綠化效果，往往粗暴的采用苗圃搬家式的種植方式，或者盲目移栽大樹，其結果非但沒有達到預期的綠化效果，反而對移栽苗木造成不可挽回的傷害。

4 結語

道路綠化是城市設計中重要的一環，在現代城市建設中的作用日益突出，現代都市對于道路的要求早已不僅僅只限于承擔交通功能，道路還是城市景觀的載體和組成部分。優美的城市環境、怡人的道路綠化，滿足人們的審美情趣和舒適的生理要求，既代表著一個城市直觀的風貌形象，也代表著一個城市的精神內涵。因此，城市道路綠化的設計是生態意義和景觀意義的雙重設計，唯有充分遵循生態環境自身規律，充分考量人、車、路、環境和諧統一，才能創造出親切、舒適、具有生命活力的綠化，形成可持續發展的綠化結構與模式，營造出理想的城市道路景觀和環境，促進城市社會、經濟和環境的發展。

參考文獻：

[l] 鄭西平.北京城市道路綠化現狀及發展趨勢的探討[J].中國園林,2011,(1).

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為了促進城市經濟、社會和環境的協調發展，進一步提高城市綠化工作水平，改善城市生態環境和景觀環境，現就加強城市綠化建設的有關問題通知如下：

一、充分認識城市綠化的重要意義

城市綠化是城市重要的基礎設施，是城市現代化建設的重要內容，是改善生態環境和提高廣大人民群眾生活質量的公益事業。改革開放以來，特別是90年代以來，我國的城市綠化工作取得了顯著成績，城市綠化水平有了較大提高。但總的看來，綠化面積總量不足，發展不平衡、綠化水平比較低；城市內樹木特別是大樹少，城市中心地區綠地更少，城市周邊地區沒有形成以樹木為主的綠化隔離林帶，建設工程的綠化配套工作不落實。一些城市人民政府的領導對城市綠化工作的重要性缺乏足夠的認識；違反城市總體規劃和城市綠地系統規劃，隨意侵占綠地和改變規劃綠地性質的現象比較嚴重；綠化建設資金短缺，養護管理資金嚴重不足；城市綠化法制建設滯后，管理工作薄弱。

地方各級人民政府和國務院有關部門要充分認識城市綠化對調節氣候、保持水土、減少污染、美化環境，促進經濟社會發展和提高人民生活質量所起的重要作用，增強對搞好城市綠化工作的緊迫感和使命感，采取有力措施，加強城市綠化建設，提高城市綠化的整體水平。

二、城市綠化工作的指導思想和任務

(一)城市綠化工作的指導思想是：以加強城市生態環境建設，創造良好的人居環境，促進城市可持續發展為中心；堅持政府組織、群眾參與、統一規劃、因地制宜、講求實效的原則，以種植樹木為主，努力建成總量適宜、分布合理、植物多樣、景觀優美的城市綠地系統。

(二)今后一個時期城市綠化的工作目標和主要任務是：到*5年，全國城市規劃建成區綠地率達到30％以上，綠化覆蓋率達到35％以上，人均公共綠地面積達到8平方米以上，城市中心區人均公共綠地達到4平方米以上；到2010年，城市規劃建成區綠地率達到35％以上，綠化覆蓋率達到40％以上，人均公共綠地面積達到10平方米以上，城市中心區人均公共綠地達到6平方米以上。由于各地城市經濟、社會發展狀況和自然條件差別很大，各地應根據當地的實際情況確定不同城市的綠化目標。為此，要加強城市規劃建成區的綠化建設，盡快改變建成區綠地不足的狀況，特別是城市中心區的綠化要有大的改觀，要多種樹、種大樹，增加綠化面積，改善生態質量。加快城市范圍內道路和鐵路兩側林帶、河邊、湖邊、海邊、山坡綠化帶建設步伐。建成一批有一定規模、一定水平和分布合理的城市公園，有條件的城市要加快植物園、動物園、森林公園和兒童公園等各類聳園的建設。居住區綠化、單位綠化及各類建設項目的配套綠化都要達到《城市綠化規劃建設指標的規定》的標準。要大力推進城郊綠化，特別是在特大城市和風沙侵害嚴重的城市周圍形成較大的綠化隔離林帶，在城市功能分區的交界處建設綠化隔離帶，初步形成各類綠地合理配置，以植樹造林為主，喬、灌、花、草有機搭配，城郊一體的城市綠化體系。

三、采取有力措施，加快城市綠化建設步伐

(一)加強和改進城市綠化規劃編制工作。地方各級人民政府在組織編制城市總體規劃和詳細規劃時，要高度重視城市綠化工作。城市規劃和城市綠化行政主管部門等要密切合作，共同編制好《城市綠地系統規劃》。規劃中要按規定標準劃定綠化用地面積，力求公共綠地分層次合理布局；要根據當地情況，分別采取點、線、面、環等多種形式，切實提高城市綠化水平。要建立并嚴格實行城市綠化“綠線”管制制度，明確劃定各類綠地范圍控制線。近期內城市人民政府要對已經批準的城市綠化規劃進行一次檢查，并將檢查結果向上一級政府作出報告。尚未編制《城市綠地系統規劃》的，要在*2年底前完成補充編制工作，并依法報批。對于已經編制，但不符合城市綠化建設要求以及沒有劃定綠線范圍的，要在*1年底前補充、完善。批準后的《城市綠地系統規劃》要向社會公布，接受公眾監督，各級人民政府應定期組織檢查，督促落實。

(二)嚴格執行《城市綠地系統規劃》。要嚴格按規劃確定的綠地進行綠化管理，綠線內的用地不得改作他用，更不能進行經營性開發建設。因特殊需要改變綠地規劃、綠地性質的，應報經原批準機關重新審核，報上一級機關審批，并嚴格按規定程序辦理審批手續。在舊城改造和新區建設中，要嚴格控制建筑密度，盡可能創造條件擴大綠地面積，城市規劃和城市綠化行政主管部門要對新建、改建和擴建項目實行跟蹤管理。要將城市范圍內的河岸、湖岸、海岸、山坡、城市主干道等地帶作為“綠線”管理的重點部位。同時，要嚴格保護重點公園、古典園林、風景名勝區和古樹名木。對影響景觀環境的建筑、游樂設施等要逐步遷移。

(三)加大城市綠化資金投入，建立穩定的、多元化的資金渠道。城市綠化建設資金是城市公共財政支出的重要組成部分，要堅持以政府投入為主的方針。城市各級財政應安排必要的資金保證城市綠化工作的需要，尤其要加大城市綠化隔離林帶和大型公園綠地建設的投入，特別是要增加管理維護資金。國家將通過加大對中西部地區和貧困地區轉移支付力度，支持中西部地區城市綠化建設。同時，拓寬資金渠道，引導社會資金用于城市綠化建設。城市的各項建設都應將綠化費用納入投資預算，并按規定建設綠地。對不能按要求建設綠地或建設綠地面積未達到標準的單位，由城市人民政府綠化行政主管部門依照《城市綠化條例》有關規定，責令其補建并達到規定面積，確保綠化建設。具體辦法由省、自治區、直轄市人民政府制定。

(四)保證城市綠化用地。要在繼續從嚴控制城市建設用地的同時，采取多種方式增加城市綠化用地。在城市國有土地上建設公共綠地，土地由當地城市人民政府采取劃撥方式提供。國家征用農用地建設公共綠地的，按《中華人民共和國土地管理法》規定的標準給予補償。各類工程建設項目的配套綠化用地，要一次提供，統一征用，同步建設。在城市規劃區周圍根據城市總體規劃和土地利用規劃建設綠化隔離林帶，其用地涉及的耕地，可以視作農業生產結構調整用地，不作為耕地減少進行考核。為加快城郊綠化，應鼓勵和支持農民調整農業結構，也可采取地方政府補助的辦法建設苗圃、公園、運動綠地、經濟林和生態林等。

(五)切實搞好城市建成區的綠化。對城市規劃建成區內綠地未達到規定標準的，要優化城市用地結構，提高綠化用地在城市用地中的比例。要結合產業結構調整和城市環境綜合整治，遷出有污染的企業，增加綠化用地。建成區內閑置的土地要限期綠化，對依法收回的土地要優先用于城市綠化。地方各級人民政府要對城市內的違章建筑進行集中清理整頓，限期拆除，拆除建筑物后騰出的土地盡可能用于綠化。城市的各類房屋建設，應在該建筑所在區位，在規劃確定的地點、規定的期限內，按其建筑面積的一定比例建設綠地。各類建設工程要與其配套的綠化工程同步設計、同步施工、同步驗收。達不到規定綠化標準的不得投入使用，對確有困難的，可進行異地綠化。要充分利用建筑墻體、屋頂和橋體等綠化條件，大力發展立體綠化。城市綠化行政主管部門要切實加強綠化工程建設的監督管理。要積極實行綠化企業資質審驗、綠化工程招投標制度和工程質量監督制度，確保城市綠化質量。市、區、街道和各單位都有義務建設和維護、管理好責任范圍內的綠地。

(六)加強城市綠化科研設計工作。要加強城市綠化的基礎研究和應用研究，建立健全園林綠化科研機構，增加研究資金。要加強城市綠地系統生物多樣性的研究，特別耍加強區域性物種保護與開發的研究，注重植物新品種的開發，開展園林植物育種及新品種引進培育的試驗。要加強植物病蟲害的防治研究和節水技術的研究。加大新成果、新技術的推廣力度，大力促進科技成果的轉化與應用。要搞好園林綠化設計工作。各城市在園林綠化設計中要借鑒國內外先進經驗，體現本地特色和民族風格，突出科學性和藝術性。各地要因地制宜，在植物種類上注重喬、灌、花、草的合理配置，優先發展喬木；園林綠化應以鄉土植物為主，積極引進適合在本地區生長發育的園林植物，海關、質量監督檢驗檢疫等部門應積極配合和支持。城市公園和綠地要以植物造景為主，植物配置要以喬木為主，提高綠地的生態效益和景觀效益，為人民群眾營造更多的綠色休憩空間。

(七)加快城市綠化法制建設。要認真貫徹執行《中華人民共和國城市規劃法》、《中華人民共和國森林法》和《城市綠化條例》；并抓緊組織修改《城市綠化條例》，增力口對違法行為的處罰條款，加大處罰力度；制定和完善城市綠化技術標準和規范，逐步建立和完善城市綠化法規體系。各地要結合本地實際，制定和完善地方城市綠化法規。城市綠化行政主管部門要依法行政，加強城市綠化行業管理與執法工作，堅決查處侵占綠地、亂伐樹木和破壞綠化成果的行為，對違法砍伐樹木、侵占綠地的要嚴厲處罰。建設部和省級城市綠化行政主管部門要加大城市綠化管理工作力度，加強執法檢查和監督管理。

四、加強對城市綠化工作的組織領導

(一)各級城市人民政府要把城市綠化作為一項重要工作，列入漢事日程。要把城市綠化納入國民經濟和社會發展計劃，市長對城市綠化工作負主要責任。要科學決策、正確引導，建立城市綠化目標責任制，保證城市綠地系統規劃的實施。

(二)各級人民政府要建立健全城市綠化管理機構，穩定專業技術隊伍，保證城市綠化工作的正常開展。城市綠化行政主管部門要加強技術指導。各有關部門要明確責任，密切配合，積極支持城市綠化工作。建設部要加強調查研究，針對城市綠化工作中出現的問題，擬定有關政策措施，指導城市綠化健康發展。城市綠化的項目建設要引入市場機制。

(三)各級人民政府要組織好城市全民義務植樹，廣泛組織城市適齡居民參加植樹綠化活動。要搞好城市全民義務植樹規劃，嚴格落實義務植樹任務和責任，加強技術指導和苗木基地建設以及苗木供應，確保植樹成活軍和保存率，保證綠化質量。

(四)繼續做好建設園林城市工作。通過明確目標，科學考核，使更多的城市成為園林城市；積極組織開展創建園林小區、園林單位等活動，搞好單位綠化、小區綠化。要開展認建、認養、認管綠地活動，引導和組織群眾建紀念林、種紀念樹。

篇4

第二條本規定所稱城市綠化規劃指標包括人均公共綠地面積、城市綠化覆蓋率和城市綠地率。

第三條人均公共綠地面積，是指城市中每個居民平均占有公共綠地的面積。

計算公式：人均公共綠地面積(平方米)＝城市公共綠地總面積÷城市非農業人口。

人均公共綠地面積指標根據城市人均建設用地指標而定：

(一)人均建設用地指標不足75平方米的城市，人均公共綠地面積到*0年應不少于5平方米；到2010年應不少于6平方米。

(二)人均建設用地指標75-105平方米的城市，人均公共綠地面積到*0年應不少于6平方米；到2010年應不少于7平方米。

(三)人均建設用地指標超過105平方米的城市，人均公共綠地面積到*0年應不少于7平方米；到2010年應不少于8平方米。

第四條城市綠化覆蓋率，是指城市綠化覆蓋面積占城市面積的比率。

計算公式：城市綠化覆蓋率(%)＝(城市內全部綠化種植垂直投影面積÷城市面積)×100%。

城市綠化覆蓋率到*0年應不少于30%；到2010年應不少于35%。

第五條城市綠地率，是指城市各類綠地(含公共綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、防護綠地、生產綠地、風景林地等六類)總面積占城市面積的比率。

計算公式：城市綠地率(％)＝(城市六類綠地面積之和÷城市總面積)×100％。

城市綠地率到*0年應不少于25％；到2010年應不少于30％。

為保證城市綠地率指標的實現，各類綠地單項指標應符合下列要求：

(一)新建居住區綠地占居住區總用地比率不低于30％。

(二)城市道路均應根據實際情況搞好綠化。其中主干道綠帶面積占道路總用地比率不低于20％。次干道綠帶面積所占比率不低于15％。

(三)城市內河、海、湖等水體及鐵路旁的防護林帶寬度應不少于30米。

(四)單位附屬綠地面積占單位總用地面積比率不低于30％，其中工業企業、交通樞紐，倉儲、商業中心等綠地率不低于20％；產生有害氣體及污染工廠的綠地率不低于30％，并根據國家標準設立不少于50米的防護林帶；學校、醫院、休療養院所、機關團體、公共文化設施、部隊等單位的綠地率不低于35％。因特殊情況不能按上述標準進行建設的單位，必須經城市園林綠化行政主管部門批準，并根據《城市綠化條例》第十七條規定，將所缺面積的建設資金交給城市園林綠化行政主管部門統一安排綠化建設作為補償，補償標準應根據所處地段綠地的綜合價值由所在城市具體規定。

(五)生產綠地面積占城市建成區總面積比率不低于2％。

(六)公共綠地中綠化用地所占比率，應參照CJJ48-92《公園設計規范》執行。

屬于舊城改造區的，可對本條(一)、(二)、(四)項規定的指標降低5個百分點。

第六條各城市應根據自身的性質、規模、自然條件、基礎情況等分別按上述規定具體確定指標，制定規劃，確定發展速度，在規劃的期限內達到規定指標。

城市綠化指標的確定應報省、自治區、直轄市建設行政主管部門核準，報建設部備案。

第七條各地城市規劃行政主管部門及城市園林綠化行政主管部門應按上述標準審核及審批各類開發區、建設項目綠地規劃，審定規劃指標和建設計劃，依法監督城市綠化各項規劃指標的實施。

城市綠化現狀的統計指標和數據以城市園林綠化行政主管部門提供、或上報統計行政主管部門的數據為準。

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關鍵詞：樹種；地域；功能；技術

中圖分類號： F291.1 文獻標識碼： A 文章編號： 1674-0432（2013）-18-78-1

1 城市綠化樹種的選擇不宜頻繁求新

每個城市都有其特定的地理位置和相應的氣候帶，在長期的自然演變進化過程中，優勝劣汰、適者生存產生的植被種群必然是最適宜本地的地理和氣候條件的，因此鄉土樹種應該始終是城市綠化的骨干樹種。城市發展，追求景觀的豐富和美觀，可以適當引進一定比例的新品種和培育鄉土樹種的變種，但不應該廢除鄉土樹種在城市綠化中的重要地位。時裝可以常變常新，追求標新立異，建筑的外環境可以效仿其他國家和地區，因為它們與當地氣候環境關聯不大，不需要溫度、水分、陽光來進行生命活動。而植物是與所處環境息息相關的，植物做為生命體，應先保證其健康成長，扎根成陰，然后才是其它。所以，園林綠化選用樹種不應一味求新、求變，更不應該新植的樹木還沒有成蔭，就頻繁更換新品種，致使樹木在城市中的生態效益基本消失殆盡，只剩書面上城市綠化成果的數據體現。因此，選好、用好鄉土樹種，體現樹種應用的地域性是科學綠化的前提。

2 新建綠地追求的最終目標

園林景觀設計做為藝術學科的一個分支，其設計的目的是以植物、硬質鋪裝、水體等創造美的同時，為人們提供不同于書畫、不同于時尚的美，人做為主體不光是要欣賞，更要能切身的享受、體驗這種美，不光是視覺的，更包括味覺、觸覺等身心多方面的感受，甚至是長期積累出來的感受。它不應是瞬間的，而應是一個不斷成長、逐漸形成的感受。因此，做為東方人，我更喜歡“人造”與“天成”之間的園林意境，不同于臺地園等單純追求形式美，將植物簡單的看做是軟質建材，堆砌、組成宏偉的室外景觀，而忽略、弱化了植物的主題特性。

隨著社會發展，出現了越來越多的造園形式。如沈陽的小區綠化，為了求新、求美，多種形式不斷涌現，甚至房開老總親自“操刀”，嘗試的過程中也出現了許多好的范例，于是大家紛紛效仿。景觀的美是無窮盡的，但從發展的角度，從人的基本需求的角度來看，視覺上的美只作用于人們最初處于這個環境的一小段時間，而長期的感受，人們更注重休閑、放松和健康。對于小區綠化更是如此。如何能使居民在每天的日常生活中獲得更多的健康和身心的愉悅，將是更加重要的。也許一片雜樹林帶給孩子們的樂趣，要遠遠大于一片綠油油的、禁止踩踏的草坪。因此，新建綠地應逐步弱化其形式美，加強其保健、休閑功能帶給人們的長期、深遠的影響。

3 技術人員在行業發展中應起的作用

做為綠化行業的技術人員，無疑應該在行業中起到重要的技術指導作用。專業技術與先進理念、完善規劃相結合，才能形成健康的行業發展。城市的綠化建設與管理做為城市環境建設的一部分，由上級機構做出統一規劃部署，這其中不可避免要融入多方面的意見。技術人員在決策層需要技術支持時，應該本著實事求是的原則為綠化行業樹立良好的行業風氣。綠化的季節性、地域性、時效性等行業的基本特征是不容改變的，不能為了迎合某些特定的因素而忽略園林綠化的基本需求。近年來，各地陸續出現草坪熱、廣場熱、大樹移植熱、南方樹木移植熱等現象，當發現并不適合本地實際情況時，往往已經耗費了大量的資金和資源。

在建設和管理中，技術人員要現場指導，在決策和規劃時，技術人員也一樣應該起到行業指導的作用。這種指導會比現場指導創造出更大的社會效益和經濟效益，產生更為深遠的影響。

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更嚴重的是，由于我國在城鎮建設過程中忽視了對原有自然生態系統的保護，致使大部 分城鎮中的原生自然生態系統極度萎縮，甚至消失殆盡。

地面硬化、湖濱石岸化、河道渠化、物種單一化、植被人工化、景觀簡單化等人工化趨 勢嚴重，造成城鎮生態系統自我調節能力低，功能減弱，維護費用高。

目前，大部分城鎮采用的河道水泥護堤襯底和裁彎取直的施工方式，這不僅破壞了水的 正常循環途徑和水系的自然特性，降低了水體的自我凈化能力，而且投資和維護費用巨大。

城市水泥、柏油路面的不斷增加，使降水自然下滲困難，加劇地下水位下降。為了防止 黃土，本應采用植物覆蓋，但大多數城市卻大量使用水泥方磚覆蓋，從而加劇了地面硬 化。

由于城鎮綠化人工化所存在的負面影響重視不夠，致使在城市化和小城鎮建設過程中出 現了一些新的環境問題。為了在短期內使城市變綠，很多城市大量種植速生樹種和外來種構 成的人工草坪，使城市綠地穩定性降低，易遭病蟲害侵襲，同時城市綠化和維護費用大大提 高。如北京市種植的由美國引進的冷季型草坪，每年需消耗水資源3000～5000萬噸，約占北 京市區用水量的0.8～1.3％。

城市建設“攤大餅式”的發展造成了城市綠地系統布局與功能的缺陷，加上城市機動車 數量的急劇增加，致使近幾年我國各大中城市氣溫異常，城市熱島效應日益明顯。據氣象觀 測，近年來除具有“火爐”之稱的南京、武漢外，長沙、合肥、濟南、福州、鄭州、石家莊 等城市氣溫每年都在上升，有的已經成了名副其實的“火爐”。北京市近幾年連續出現了歷 史最高溫；武漢市2002年7月16日的最低氣溫達到了31.6度，突破了自1907年有氣象紀錄以 來的最高值。

在城市整體氣溫上升的同時，城市的“熱島”面積也不斷擴大。統計數據表明，北京市 1040平方公里的規劃市區范圍內，共出現了10個熱島集中分布區，強、次熱島總面積占到了 23.91％，其中二環路以內熱島總面積達到了區域面積的52.61％，三環路以內熱島總面積 達到了區域總面積的43.43％，四環路內達到了41.84％；在熱島效應明顯的區域，氣溫比 城郊高出5度，近地面溫度高出約10度。石家莊市熱島效應區氣溫比近郊區高2度左右，比遠 郊高3度左右。

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近年來，人們對城市綠化在城市建設中功能的認識，已經由是可有可無的點綴、裝飾提高到具有城市形象的美化、文明的象征及生態環境的改善等多種功能的認識。這是一個很大的進步，城市綠化也因此受到各級領導重視，它的地位得到了很大的提高。但是，城市綠化主要功能究竟是什么？我們認為有必要從本質上來認識，才能有助于對它正確定位。

城市綠化是伴隨著城市化的進程而產生的一個破壞自然的過程的逆向過程，因為原有的大片森林被砍伐，大量農田被占用，代之以柏油馬路、鋼筋水泥、混凝土結構的建筑物和橋梁，這些無生命的城市基礎設施，構架了城市人群生存的空間。因此，城市綠化是把被破壞的自然通過人工再創造的‘“第二自然”，也是一個與城市化進程同時產生的逆向過程，所以綠地系統應是城市人工生態系統中極為重要的組成部分。城市綠地在植物群體的生長發育的過程中動態地改善了城市的生態環境，提高了人們的生活質量，并成為保護生物多樣性的基地；城市綠地系統在整個城市中起著最活躍、最積極的作用是任何其它城市基礎設施所不能取代的。因此，城市綠化最主要的功能應該定位在生態上，而在發揮生態功能的同時，綠化也必然能展示其形態美和動態美，成為美化城市的有生命的景觀；在文化領域中緣文化早就是我國傳統文化的重要部分，它有著悠久的歷史，具有民族的及地方的特色，成為當前精神文明的重要內容。因此，城市綠化的主要功能定位在生態上，同時兼有其它多種功能，是完全符合城市可持續發展的戰略方針及方向的。

二、城鄉協調發展是城市綠化的指導思想

100余年前（英）霍華德發表《明日的田園城市》一文，該文是作者在工業快速發展，形成了城鄉對立，并由此產生了一系列社會問題的背景下，提出了為了人民必須城鄉協調發展的田園城市規劃思想：城市和農村要給予人民社會的愛和自然的愛。霍華德認為一個中心城市必然有與它相聯系的衛星城市群落，即大都市圈的規劃構思；認為城市各分支系統一住宅、工廠、道路、綠地、學校等通過重新有序組合，更能自我完善，自我生存，更具活力；城鄉應視為一個整體，城市周圍的農村則是其支撐系統，它們的土地分配比例應為1：5，城市為1，農村為5.由此，城市綠地系統規劃也應該參照上述思想，使農村在綠地建設面積上、數量上大于城市數倍才能同樣成為城市的支撐系統，同時在城市或城鎮以永久性綠帶來隔離，防止城市攤大餅式的向外擴展，而城市中央應有大型的綠地，如美國紐約中央公園、倫敦中心自然公園等思想。霍華德田園城市規劃思想不僅對城市總體規劃的構思有實用價值，也對綠化的規劃有直接的和現實的指導意義。

三、構建城鄉一體化的生態綠網為緩解城市的大氣污染特別是熱島效應。

發揮城鄉綠化的整體性和系統性的功能，大城市（特別是特大城市）的綠化建設應以綠色廊道（簡稱“綠廊”）建設為主體。綠廊指的是從農村開始，經過城市的中心區穿越熱島再進入農村；沿途將“園”（指塊狀綠地）、“楔”（指楔形綠地）、“環”（指環狀綠帶）、“廊”（指綠色廊道）連接成生態綠網。綠廊的寬度不小于50m，其中可包括建筑物（但不含成群的高層建筑）、道路和河流；綠廊應以常緣闊葉樹種為主、有建筑物處應有多層次的立體綠化（屋頂的及垂直的綠化），使之成為高綠量的綠帶，其綠化覆蓋率不低于50%，綠廊間距以2～3km為宜；綠廊的布設原則，一是整體性指城鄉一體化，二是方向性綠廊應順應本地區盛行的風向設置；三是針對性一方面綠廊應把現實的和規劃的大型綠地（公園、居住區綠地、單位附屬綠地等）連接起來；另一方面應有意識穿過城市生態環境負荷重、熱島效應嚴重及舊區改造等地區，使之真正擔負改善城市生態環境質量的責任；四是可行性綠廊布設應沿河沿路，可操作性強且可水綠結合推動河道及道路的整治。

通過綠廊縱橫布設形成的生態綠同才能發揮農村對城市的支撐系統的功能，達到以綠制熱、以綠凈污，達到改善城市生態環境的目的，這也是落實霍華德城市規劃思想的重要舉措。

以上海為例，在外環線以內的綠廊布局，其方向為近南北向和近東西向，交織成網，近南北向和近東西向綠廊各9條，主干綠廊共6條，內環線以內的三縱、三橫主。干道一致，應首先實施。綠廊縱橫于城鄉、浦西浦東、環內環外，綠廊相互交織成一個具有整體、系統性的生態綠網，它們的建成將把郊區和海上的冷濕空氣帶進城市，又能對城區熱中心進行分割疏解。

四、區系結構和群落結構

城市綠化的基礎是植物，而植物是自然界中的一員，如何運用植物材料再現城市中的“第二自然”，是長期存在沒有妥善解決的問題。其最主要的原因是，人和自然的關系沒有處理好。雖然誰都能接受“人與自然和諧相處”的口號，但在城市綠化的實踐中，是人居于自然之上還是尊重自然，順應自然規律真正做到人和自然關系很和諧呢？是個值得深思的問題。

植物生長的分布區域有明顯的地帶性，它隨地理區域、氣候帶、地貌等不同而有區別。我國幅員遼闊，地形復雜，形成了不同的氣候帶，中國的植物分布（簡稱植挪就可分成溫帶、暖濕帶、亞熱帶、熱帶……等八個植被區劃，我國各個城市均處于不同的植被區劃地區范圍之內。所選用的植物應該尊重其具有地帶性的特性。然而在城市綠化的歷史上卻常常發生跨越地帶的錯誤，大量引種最后遭到多次失敗的教訓，在一些大中城市中并不少見。以上海為例，大規模引種了適應在較高緯度的華北地區生長好的加拿大楊及二次引種適應在低緯度華南地區生長的檢樹，結果均全軍覆滅。事實上，上海地處中亞熱帶北緣，為常綠闊葉與落葉闊葉混交林的過渡地帶，根據前幾年對上海城市綠化最常見的喬木和灌木樹種調查，前者有68種，后者有105種，上海可用于綠化的植物材料都是很豐富的，當前應該深入到江、浙一帶屬本地帶的區域去挖掘、去發現，先引到城市環境中來種植，成功的就可推廣應用，這樣才能體現上海城市綠化的特色。

植物在城市綠化的立地條件中發揮其功能，還必須遵循“適地適樹”的生態原則，這個原則包含兩個內容：一是指必須應用地帶性植物；二是指必須適應城市特殊立地條件的植物種。這里重點指后者。如行道樹先要按地帶性原則選定樹種，再要它在立地條件最差環境生長發育，但對它的功能要求卻最高。人們常強調后者，而不注意創造有利于行道樹生長發育人工可以改善的立地條件，對于因此而生長欠佳的樹種又不能用兩分法評價，而是一有缺點就全盤否定。所以，在一些城市存在著隨便更換行道樹種的問題，如在上海的一條道路，解放以來換的樹種就達十余種之多，甚至連世界著名行道樹種之一的法國梧桐，也因其“冠”“法國”兩字在五十年代末被認為是崇洋了，曾一度被否定，當時外省市公。鄭付情地大批運走，在那里發揮了良好的綠化功能。這就是為什么行道樹種從南到北不少城市幾乎都以“四大件”當家，即法國梧桐、雪松、廣玉蘭、香樟，使城市綠化面貌顯得很單調，而長成大規格的行道樹卻寥寥無幾的根本原因，歷史事實證明，只要對城市特殊立地環境及養護管理稍加改善，在一般的城市中，可以選種的行道樹種至少有十余種，可以更好地發揮其綠化功能。再有，從園林綠化設計風格上也很難看到各地‘曙二自然“的特色。近年來；建筑業的歐陸風刮到了城市綠化中來，不管大城市、小城市都風行從國外進口草種大鋪草坪，在有的地方甚至拔掉大樹鋪草坪，在人們心目中城市綠化的現代化就等于鋪設草坪。我們不否認城市需要一定數量的草坪創造開敞綠色的空間，為市民提供良好的活動場所這是必要的。經過實踐，人們開始意識到過多的草坪不僅因其生態效益小于同面積上種植的樹木，而且投入和以后的管護工作量均大大超過后者，因此，多種喬木的決定是非常正確的；還要在主要景點移栽些大規格的喬木以顯示大城市美麗的形象，也是需要的。但是，大規格甚至特大規格的喬木是在自然界人。十年才形成的自然資源，將其移栽到城市的特殊環境中來，要求保證成活而且還要求保持原來高大的樹干和寬闊的樹冠的外形就一定要有嚴密的技術措施和足夠的資金。因此，根據我國的資源、資金、技術力量等實際情況應該嚴格控制數量，防止再次刮風。

當前，有些城市提出把“森林引進城市”的口號，我們認為這個口號更加貼近‘自然“，更易被城市的人們所接受。”森林“不是一株株大樹的機械總和；而是喬木、灌木、草本、地被組成的植物群落，它們與微生物、動物及周圍環境共同組成一個系統的和有機的整體。這種森林型的植物群落占用土地少，能充分利用地下和地上部分的自然資源（如光、熱量、水分、礦物質等），在同樣的空間葉面積指數最多、綠量最大，所產生的生態效益最高。因此，在人多地少的大城市中是最適宜的。

如何實施把“森林引進城市”的措施呢？不是真的把一座森林搬進來，而是應該到屬本地帶的自然界去調查植物群落的種間組成及其空間結構，再在城市內調查保留有15年以上歷史的人工或自然植物群落；通過分析總結，提煉出符合項極群落原理的植物群落，在城市綠化的規劃設計中逐步形成以穩定的、優化的植物群落為基本單元。因為它們不僅有本區域41植物地帶性的特征，而且，綠量高、生態效益顯著，又能為動物提供棲息、繁植的場所，成為生物多樣性的基地，還為城市中人們創造一個回歸自然的美好意境。

在整個城市中森林型的植物群落應是主旋律，它與開敞的草坪及形態雄偉的大樹構成一個有節奏、有韻律的城市綠化整體。

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關鍵詞：城市園林；綠化管理；問題；對策

1 我國城市園林管理中存在的問題

1.1 城市園林綠化意識淡薄

受經濟發展水平等條件的制約和影響，我國城市建設綠化管理部門普遍存在著綠化意識淡薄的問題，沒有認識到綠化管理對于一個城市發展的經濟價值、社會價值以及生態價值。

1.2 城市園林規劃的體制不健全不完善

很多城市的園林規劃建設仍然沒有擺脫計劃經濟時代的弊端，沒有根據市場經濟的特點轉變政府在園林規劃中的身份和地位，導致政府在城市園林規劃管理中的負擔過重，沒有充分發揮社會組織、團體和個人在城市綠化管理中的作用。另一方面城市園林規劃的體制不健全、不完善，造成園林規劃部門、園林建設部門、園林管理部門工作的嚴重脫節，很難實現統一，限制了園林建設的質量。

1.3 園林管理的觀念落后

在園林管理過程中要求堅持以人為本的理念和原則，并不是一句空話，而是要相關部門切實引起思想上的重視，將以人為本的理念運用到實踐綠化工作中，但是，實際情況并非如此。以某縣城的一處開發區為例，按照國家規定，商住小區綠化面積不能低于30%，但是，該居民區的綠化面積僅為6%左右。還有很多小區為減少投入，將本應該作為綠化規劃的地區改編成人造景觀設計，大大降低了綠化植被的覆蓋率。

1.4 園林綠化管理人員的素質有待提升

長期以來，園林綠化管理部門的工作不受人們重視，導致園林管理部門的人才缺乏。在園林綠化管理中缺乏專業的人才操作相關機械設備，對園林景觀的養護和修剪不當，造成園林景觀達不到預期的效果，降低了園林景觀的使用價值。

2 提高我國城市園林綠化管理的方法

2.1 園林建設要人性化管理

在園林建設的管理中要嚴格按照以人為本的原則，給居民留有充分的空間接觸自然，只有這樣才能促進人與自然的和諧，促進居民身心的健康。例如，在寬廣的草坪中間設置踏青的羊腸小道，在小道的兩旁設計供人休息的長椅和秋千；還可以創新草坪中小徑的設計方法，比如草坪在鋪設的期間先不要預留出小道，讓路的設計留給游客的雙足，踩多了，路自然就出來了，還顯得別有趣味；鋪設專門的鵝卵石小道，居民利用閑暇時間在上面走走，不僅具有健身的功效，還能夠輔助治療失眠、心腦血管等疾病。這種精心的設計就是以人為本理念的實踐應用。

2.2 遵循園林管理的基本原則

第一，堅持從實際出發，因地制宜的原則。城市的園林規劃和管理都有其自身的特殊性，因此，要具體問題具體分析，在園林規劃設計中一切以當地的氣候、土壤、水文、地形等條件為依據。第二，認真規劃，全面考慮。城市園林綠化過程中要正確處理與城市工業部門、交通部門以及各建筑群布局之間的關系。第三，建立健全園林綠化體系。科學完善的園林綠化體系是城市園林綠化建設的依據，綠化布局不同，綠化功能方面也可能會存在天壤之別。城市綠化管理布局要堅持點、線、面向結合的原則，并且點線面之間要相互穿插，將園林的綠化效果發揮到極致。

2.3 建設生態城市的具體措施

第一，以自然為主題，堅持生物多樣性原則。園林在規劃建設中要以當地的本土植物為主，如果條件允許還可以再適當的引入適合本地自然環境的灌木等。注重喬木、灌木的搭配，綠色植物和花卉的搭配等。第二，堅持創新。城市的綠化管理建設不光要具有美化城市、娛樂身心的功能，最主要的是園林生態建設要體現城市的特色。不管是植物的選擇，草坪的鋪設，假山、水體的引入，都要在綜合考慮城市整體環境和布局的基礎上進行，不僅要注意平面綠化，也要加強立體的綠化，比如陽臺綠化和屋頂綠化，不僅要考慮新時期的綠化職能，還要考慮傳統的綠化風格；不僅要從美學的觀點分析，還要從經濟、政治、文化、歷史、社會等角度探討。

3 結語

綜上所述，城市園林的綠化管理在建設現代生態城市中起著重要作用，針對當前城市建設過程中出現的一系列問題，要堅持一切從實際出發，具體問題具體分析的原則，不斷總結城市園林綠化管理經驗和教訓的基礎上積極使用新方法、新工藝，不斷創新綠化管理方法，為居民提供舒適、健康、優美的活動空間，從而為創造美好城市、建設花園式家園貢獻力量。

參考文獻

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關鍵詞：綠化概念；城市；幸福指數；綠色系統

城市綠化是在城市建設和發展中進行的，是為提高城市居民生活質量、優化城市工作和生活環境、協調城市生態、創造優雅城市面貌、使其在一種健康和諧的基礎上持續發展的種植植物的行為。隨著城市的發展，城市化進程的推進，城市建筑的不斷推新，一幢幢高樓拔地而起，在高樓林立的城市中，人們周圍的“綠色”也漸漸失去了蹤影，取而代之的是拔地而起的“鋼筋混凝土森林”。

1 我國城市綠化存在的主要問題

1.1 城市園林規劃不規范

目前，我國少數地區還沒有編制城市園林規劃，大部分編制了城市園林規劃的地區由于缺乏長遠和科學的理論指導，導致城市園林事業的發展與城市現代化進程不協調，城鎮內人口稠密的地段缺少公共綠地和城市廣場，供居民游憩的地方少，對城市綠色景觀景點缺乏精心設計，急需增加綠地和公共綠地面積。城市園林規劃應當在大量科研分析和相應技術的基礎上，使園林在整個城市擁有合理的分布和均衡的比例，形成園林綠地系統，才能發揮其應有的作用。

1.2 城市園林綠化管理不健全

我國城市園林管理體制建設相對落后，目前，許多地方園林規劃、建設、管理，各自為政，如：各開發區、各開發商及企事業單位等有關部門的園林管理，自成體系，缺乏全局性、系統性、規范性的管理體制。又如：城市園林管理的監督機制薄弱，盡管已實行政務公開制度，但監督制度本身具有缺陷和信息不完全透明是客觀事實。在我國，很多城市園林管理部門都未建立監督、考核機制，沒有把城市園林工作納入各級領導政績考核的重要內容進行監督和考核，也未列入政府的重要工作議程之中。一些城市的園林管理工作，在政府工作議程上排不上號，造成城市園林管理工作后勁不足。

1.3 缺乏文化品味，難覓歷史文脈

城市園林綠化是保持和塑造城市風情、文脈和特色的重要方面。應以自然生態條件和地帶性植被為基礎，將民俗風情、傳統文化、宗教、歷史文物等融合在園林綠化建設之中，烘托出城市環境的文化氛圍，從而體現出城市特有的人文底蘊。不同國家、不同地域、不同民族、不同城市都有著不同的文化背景與歷史脈絡，城市園林綠化必須充分考慮和運用這些文化背景。然而近年來，一些城市的園林綠化建設都往往偏離了城市自身的文化特色，偏離了城市自身的歷史文脈，結果使人們很難從城市園林綠化景觀中品味出不同城市的人文風格，更難從中讀出不同城市的歷史文脈，從而使城市喪失了自身應有的獨特性和吸引力。

2 對策與建議

2.1 加強宣傳培訓力度

首先，提高城市園林綠化管理人員的管理能力。要搞好城市園林綠化，一要提高城市管理者對城市園林綠化的環境效益認識；二要加強城市園林綠化管理者對先進管理理念、專業知識的學習以及先進技術與手段的利用，不斷提高其管理能力，從而形成寓管理于服務之中并以公共利益為重的工作狀態。

其次，提高全體社會成員對城市園林綠化生態效益的認識。政府有關部門要努力營造全民參與城市綠化管理的濃厚氛圍，通過宣傳、教育，有效地調動全民參與綠化的積極性，要樹立全民綠化意識。

2.2 構建豐富的復層植物群落結構

城市中有限的各類綠化專用土地中，如何合理地、科學地、最大限度地利用空間，增加葉面積系數，提高綠化質量？實踐證明：采用喬、灌、草、花相結合，進行立體綠化是有效的途徑。喬、灌、草、花高低搭配，層次分明；利用陽光，發揮地力，相輔相成，相得益彰，喬、灌、草、花如何有機組合和搭配，把園林各種要素統一到園林構圖中，并與周圍環境協調起來，創造出美的境界。

合理進行植物配置，是實現綠化生態效益最大化的基本手段。研究證明，每20 m2草坪或其他地被植物，配植1株喬木， 6株灌木是最合理的種植比例（但要因地制宜，不同地方應結合實際情況）。通過多年的實踐，這種綠化方式無論從景觀、植物配置或生態效益上，都得到了認可。這種植物合理有效的配置，會使綠地整體長勢良好，發揮理想的生態效益，同時更會節約維護費用。構建豐富的復層植物群落結構有助于生物多樣性的實現。良好的復層結構植物群落將能最大限度地利用土地及空間，使植物能充分利用光照、熱量、水勢、土肥等自然資源，產出比草坪高數倍乃至數十倍的生態經濟效益。這種復層結構群落能形成多樣的小生境，為動物、微生物提供良好的棲息和繁衍場所，形成完善的食物鏈，以保障生態系統中能量轉換和物質循環的持續穩定發展。

2.3 植物配置應突出地方特色

由于各個城市規模都不一樣，經濟發展也不平衡，自然條件、自然資源、歷史文脈、地域文化差異很大。城市綠化應因地制宜、實事求是，我們要結合當地的自然資源、人文資源，融合地方文化特色，只有把握歷史文脈，體現地域文化特色，體現地方風格才能提高園林綠化的品位。城市中空氣污染、土壤理化性能差等因素不利于園林植物的生長，所以在選擇植物時應以適應性較強的鄉土樹種為主，大量的鄉土樹種不僅能較快的產生生態效益，而且能體現地方特色，也就是文化功能。日本的櫻花，洛陽的牡丹，北方的白樺林均能體現其獨特的風情。所以多選用市花市樹作為城市綠化的骨干樹種，不僅可以為人們美化環境，更可以創造出可觀的經濟效益。

2.4 建設節約型園林綠化

通俗地講，節約型城市園林綠化就是“以最少的用地、最少的用水、最少的財政投入，選擇對周圍生態環境最少干擾的綠化模式，獲取最大的生態、環境和社會效益”， 城市綠地系統包括區域環境綠化和建筑物外表面綠化兩方面。據有關人員的實測研究表明：在建筑物外墻面種植多年生攀援類植物后，室內環境溫度較室外氣溫低約3～9℃，可降低墻體外表面（極端情況）約23℃，室內表面溫度約0.8～1.7℃，可緩沖墻壁外表面晝夜溫度劇變，并使有植物覆蓋的房間室溫較無植物覆蓋的低約3℃，尤其在午后極端高溫時，可降低室溫6℃左右。同時有關文獻資料顯示：1 hm2闊葉林，夏季每天可以蒸發2600 L水，草坪等植物的葉面積，一般為地面面積的20倍左右，茂密的莖和葉通過蒸騰效應，能使周圍空氣中的水分增加20%左右。

建筑物外表面綠化，可以通過植物冠層的遮擋，有效地減少護結構對于太陽輻射的吸收量，降低建筑物表面的溫度；通過綠化可有效降低微環境的空氣溫度、提高相對濕度、降低空氣中有害氣體濃度和含塵量、降低噪聲危害，改善建筑物所處環境的熱工狀況，為建筑物充分利用自然通風降溫提供條件，進而達到節能降耗的目的。

3 結語

城市綠化空間系統必須以大自然的生態平衡為根本，宏觀上強調城市綠地規模的科學合理和城市綠地的連續有機；微觀上應強調城市綠地的精神生態建設，從環境文化的塑造上體現城市文化特色，營建生態性強、結構穩定、景色優美的綠色植被體系。

參考文獻

1 吳慧俊.綠化在生態城市建設中的作用[J].河北建筑工程學院學報，2005（1）

2 姜夕奎，孫淑君，李進等.建設生態園林，創建宜居環境——用生態的理念指導城市綠化[J].科技創新導報，2009（4）

篇10

關鍵詞：東莞市;城市綠化;市場化;管理

中圖分類號：F713.5文獻標識碼：A 文章編號：

一、從事業管理走向市場化管理

東莞的近十年的城市建設可謂日新月異，隨著市區的迅速拓展，東莞市政府所承擔的公共園林綠化養護面積從2002年11月的80萬平方米、行道樹長度200km增長到目前市屬綠地面積10余平方公里、行道樹長度2000km，綠地養護的任務增加非常迅速，按傳統事業單位管理的方法已不能適應城市發展的需要。

為了提高城市園林綠化養護水平，解決城市園林綠化管理中的各種矛盾，東莞市從2002年1月開始改革公共綠地養護管理制度，從權屬單位直接養護向專業公司招標，將我市園林綠化養護產業推向市場。其特征有：

一是轉變職能，強化城市綜合管理局領導下的指導和監督職能，將具體養護任務,如：澆水、施肥、清除雜草、防治病蟲害、修剪等直接推向社會，由本省市注冊的園林綠化企業參與承包，即實行市場化承包與管理的辦法；二是取消綠化養護工人的事業編制，養護工人由承包公司雇傭管理；三是把過去按養護任務定編給經費的辦法改為按養護任務定量定額撥給經費，養護經費直接與養護任務掛鉤。四是解決好解決好甲方社會效益與乙方經濟效益不同目標的矛盾。從2002年開始全面推行此辦法以來，不但精簡壓縮了園林管理部門人員編制，提高了政府經費的使用效果；同時，通過多家企業參與園林綠化養護的競爭承包管理，提高了園林綠化養護效率。

二、東莞市城市綠化管理的特點

（1）城市公共綠化管理的重要性

東莞公共綠化是體現市容市貌的的門面，又與市民的生活休戚相關。因此，承包企業承擔著經濟、社會和政治責任。城市綠化管理部門肩負著保護和養護綠地的重任，任務承包給企業后，雙方必須配合做好綠地工作。

（2）城市公共綠化管理的連續性和時滯性

城市公共綠化管理的主要對象是植物，植物的生長是連續的，一旦破壞，很難或要很長的時間才能恢復，因此對企業的養護業務必須連續進行監管，并從長遠和連續的角度制訂養護規范。

（3）城市公共綠化管理的不確定性

綠化受眾多因素影響，如人為破壞、災害性天氣、交通事故、工程占地等因素都是不可預測的。另外植物的生長也不像工業生產那樣標準而嚴格，生長的質量又受土壤、小地形、氣候、適應性等多種不確定因素的影響，因此在質量檢查驗收時，要針對這些不確定因素，制訂統一和嚴格的檢查標準。

（4）城市公共綠化管理的瑣碎性和突發性

綠化養護和園藝農事一樣較為零碎，作為管理及監理單位，不可能事事都跟蹤監督，必須給予承包企業一定權限。而每年的臺風搶險有較大的突發性，承包公司在服從城市管理部門指揮的前提下，還須自覺地進行搶險救災和恢復重建工作。以上這些特點決定了對綠化養護承包公司的管理不能僅僅依靠對養護結果的驗收，而必須自覺實施標準規范，和政府管理部門共同管理好城市綠化。

三、城市綠化市場管理的具體措施

（1）招標選擇承包公司，明確甲乙方的責權關系

1） 公開招標，遵循公開、公平、公正的原則，擇優選擇綠化養護企業，對參與競爭的綠化公司的資質、信譽、人員配備、機械設備、管理水平等作出綜合評定和審核，以實應高水平的綠化養護。

2）強化城市管理部門的指導和監督職能，建立健全驗收工作制度和量化標準，加強對承包企業的監督、技術指導和檢查評分，做好公共綠地的保護和巡察。

3）承包公司要按標準規范進行綠化養護，服從城市管理部門檢查監督和指揮。同時享有通過勞動獲得收益的權利，享有自主安排生產的權利。

4）甲乙雙方簽定的合同須明確規定承包公司必須為配合城市綠化管理而提高養護水平采取必要的措施，明確合同金額包括所有應發生的費用，包括培訓提高費、參與搶險的費用等等。而這些費用以前通常被乙方誤認為不包括于合同費用之內。

5）承包時間不宜過長，避免承包公司將公共綠地視為己有，一般承包合同不超過兩年，而三年是大限。在合同期滿后重新審查乙方，合格的公司方可續約。

（2）加強資金管理，制定標準，實施廣東省定額，確保政府資金落到實處

1）根據《廣東省城市綠地養護質量標準DB44/T269-2005》［1］,對公共綠地實行一、二、三級分級管理，綠地的不同養護級別按城市管理需要確定。而不同級別采用不同的價格標準，一般，兩級之間的價格差是1.5 -2.0元/M2.月。

2）科學計算養護經費，以《廣東省城市綠地常規養護工程估價指標》為掛牌價，以隨行就市的浮動價為主要參考價，因為后者更準確地體現市場價格。

3）跟蹤經費使用情況，確保政府投資落實后，綠化養護有相應的效果。如果見錢不見物，則通知乙方嚴格整改或月末扣分扣款。

（3）制定技術標準，加強技術指導，嚴格檢查督促

1）嚴格實施《廣東省城市綠地養護技術規范DB44/T268-2005》[2]，在此基礎上，針對東莞市的具體實際制訂了《東莞市園林綠化養護標準規范》，明確規定各級綠地的養護必須以此為準。目前東莞市各鎮區都在依照東莞標準進行綠化管理。

2）上述省市兩級標準規范是檢查評分標準的基本文件，依據這些文件，城市綠化管理部門每月對承包的綠地進行養護工作檢查；每季度則進行有更多企業和監理參加的、更廣更細的評檢，并提出對承包公司進行獎勵或處罰。獎勵證書又可作為本企業在下次投標的有利依據。這一評檢制度基本保證了全市公共綠地養護招標的較好收效。

3）落實管理責任制，分片管理、責任到人。為了加強對承包公司的監督，根據不同道路、公園、廣場的所在區域，將綠地劃分責任管理區，由監理和質量檢查員分片管理。每天由分管的監理、巡察員、質檢員和承包方的技術員一起上路巡查，對考勤、保潔、清運、灌溉、修剪、施肥等情況予以記錄，并進行匯總、匯報和公布。對發現的問題及時發出整改通知書，責令改進。明確城管局下的各級部門的職責范圍，將監督責任層層落實，實現全方位的監督檢查，避免了任何管理盲點。

4）建立業務培訓制度，提高職工技術素質。為做到精兵強將，關鍵在于對一線員工的常規性培訓。承包公司的養護工人絕大多數是上崗不久的民工，專業素質普遍不高，應該對工人進行業務培訓。講授喬、灌、花、草的生長特點，植物病蟲害的識別與防護，園林機械的使用與保養，介紹修剪、種植、噴藥等技術的要點，保證每個班組至少有50%員工具有較全面的業務知識。

5）督促承包公司建立健全規章制度，承包公司是否有一套健全的內部管理體制，將大大影響到養護工作效率。因此，應督促承包公司建立《質量檢查制度》、《出勤制度》、《車輛管理及維修制度》、《后勤保障制度》等有關制度，切實保證承包公司能有一套完善的質量保障體系。

只有加強對城市綠化承包公司的管理，才能提高綠化管理效率，節約管理成本，減輕財政負擔，實現優化城市綠化的目標，把東莞建設成為園林式、花園式的現代化國際性城市。

參考文獻